Здравствуйте! Спасибо за вашу работу! В книге "Карьерные экскаваторы" Ефимова нет 46, 47 страниц. Может подскажете как их найти?) Погуглил - везде этот вариант, без страниц.
Приветствую! Видимо когда сканировал книгу страниц не было физически. Могу подсказать, необходимо прийти в горный университет, взять книгу и самостоятельно отсканировать. Горные университеты есть во всех больших городах (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург... ). Либо найти телефон библиотеки одного из горных университетов и попробовать договориться о направлении вам именно этих страниц в виде фото. Очень рад что вам пригодилась книга
Здрасьте! Из Екатеринбурга, уральского горного, отозвались! Помогли моментально, сфоткали странички мои и выслали. Мир не без добрых людей! Это я вас имею ввиду и библиотекарей УГГУ. Ещё раз спасибо, что книги вылаживаете!
Здравствуйте.мне нужно разработать схему управления для ад с фазным ротором , пуск в функции времени, реверсированый, торможение противовключением в функции времени
Чулков Н.Н. Расчет приводов карьерных машинВ целом вы правы. На счет того, что запрещено переконвертировать формат книги и выкладывать я не находил. Просто обратил внимания, что одним файлом нет книги. Потому рассудил так: "Автор мог выложить единым файлом, но не стал по ему известным причинам. Может ему некогда или не умеет (не смотрел на ранг и кол-во выложенных книг: одна у вас или тысяча). Не знаю возможен ли такой вариант: вы ее сами переконвертируете, обращаетесь к модераторам, на право первенства и просто мою закачку меняете на свою, и соответственно все последующие бонусные баллы и рейтинг идут вам. Пока ее скачал 1 человек (возможно вы) После проделанной операции верну баллы полученные с книги.
Здравствуйте Роман! Благодарю Вас за предоставленный материал «Моделирование векторных систем управления»Рекомендую студентам в написании КП на тему «Автоматизированный электропривод ТПМ и ТК» с применением ПЧ-АД. В методичке «скомпонованы» материалы по расчету структурной схемы системы ПЧ-АД, а также примеры, облегчившие написание КП.Еще раз, Большое Спасибо за написание методички)
А, случайно, журнала Горное оборудование и электромеханика 2007год №2 у Вас нет? Интересует статья КОМПЛЕКТНЫЙ ПРИВОД ПЕРЕМЕННО-ПЕРЕМЕННОГО ТОКА САМОСВАЛА БЕЛАЗ-75131 ну или что либоподобное по этой теме.
Страница не найденаИзвините, запрашиваемый Вами документ не найден.Возможно вы ошиблись при написании адреса страницы, либо данная страница удалена с сервера.Вы можете поискать интересующую Вас информацию начиная с главной страницы сайта, или воспользовавшись поиском.Подробнее о HTTP-ошибках. сообщите что там за файл пжлста
Спс за участтие, но это не то, я глянул оглавление, дело в том что в запрашиваемой мною книге есть материал, интересующий меня (система управления рудничным транспортом и обязанности диспетчера по управлению транспортом)
Благодарю за пятерку! Бесконечно приятно) Спасибо за позитивный тренд, который Вы подали, по записи в специализированные разделы.Я тоже уже записалась в свои разделы у Админа в кабинете)
Здравствуйте! После Вашего комментария в FAQ зашла в Ваш кабинет. Спасибо! Все очень понравилось)Обожаю все то, что связанно с управлением и моделированием) Удачи и успехов Вам во всех делах! Все рада общению и работе с грамотными людьми.
Ау Роман раз уж ты выкладываешь мой курсовой, то будь любезен помочь в таком вопросе - есть ли информация по расчёту потерь в роторных сопротивлениях для пуска двигателя с фазным ротором...И попрошу не медлить с ответом, а то и 1 в профиле получить можно за плагиат.P.S. В титуле хотя бы фамилии нужно изменять.
Построил модель, проверил, у двигателя 110 кВт, при пуске (время пуска 0, 5 сек) на реостатах (при R=0.2 Ом) выделяется 47 кВт (на одном резисторе, на 3-х соответственно в 3 раза больше), что вполне похоже на правду. Удачи)
Извиняюсь за плагиат. А по поводу вопроса, Потери=R*I^2, необходимо взять интеграл тока. Для этого необходимо вычислить форму тока и взять интеграл от нее. Или проще найти среднее значение тока возвести в квадрат и умножить на сопротивление. Форму тока можно получить по известным формулам с этим проблем не должно быть. Наиболее приемлимый вариант если с интегралами туго это посчитать площадь самому) по клеткам. А можно в матлабе через интеграл пропустить, там к стате и модели машин есть с фазным ротором. Короче разбег мыслей, много способов. пробуй. И не забудь расказать о результатах.
Роман! Ну зачем же "стрелять из пистолета в прошлое"? Из авторов "иных уж нет, а те... ". Да эти, тем более аналоговые, системы вроде устарели. Если считаете, что пользы от материала нет, то напишите - я попрошу удалить файл.
Систему с опорным вектором главного потокосцепления предложили и теоретически обосновали профессор Рудаков Виктор Васильевич (1918-1997) и доцент Дартау Витольд Александрович (1941-1994). Эта система векторного управления имеет ряд важных отличительных признаков. В 1970-1980-ые годы микропроцессорная техника была в зародышевом состоянии, поэтому практическое обоснование системы управления машиной переменного тока осуществлялось на аналоговых интегральных микросхемах (что придавало ей ряд специфических свойств). Система подтвердила теоретические положения и показала преимущества перед скалярными системами.
Уважаемый Роман! К сожалению в файле "Электропривод и электрификация приисков", автор Г.А. Багаутдинов и др., отсутствует III раздел: "Электроснабжение карьеров и приисков". Советую добавить об этом информацию в описание файла.
Сканы неполные: Васильев Н.В. Основы проектирования и расчеты транспортных устройств, Батаногов А.П. Подъемно-транспортное хозяйство обогатительных фабрик. Не досканируете?
Досканировать вряд ли. если что то надо конкретно могу отсканить страницу - две. В скором времени появиться донченко а. с. справочник механика рудообогатительной фабрики - отличная книга. Меня интересует в них расчет мощности приводов машин. поэтому что к ним не относится хотя бы косвенно я пропускаю.
Доброго времени суток! Могли бы Вы выложить "Титов М.П. Монография. Частотно-регулируемые синхронные двигатели" в полном варианте, ознакомился с тем что есть- очень интересует. Заранее спасибо ;)
Доброго. К сожалению это все что есть. Материал интересный. Остальное достать можно, но необходимо найти самого автора. я думаю это реально. Удачи в поисках)
Комментарии
Пы.сы. Боюсь, что ещё не все...
Благодарю Вас за предоставленный материал «Моделирование векторных систем управления»Рекомендую студентам в написании КП на тему «Автоматизированный электропривод ТПМ и ТК» с применением ПЧ-АД.
В методичке «скомпонованы» материалы по расчету структурной схемы системы ПЧ-АД, а также примеры, облегчившие написание КП.Еще раз, Большое Спасибо за написание методички)
Спасибо за позитивный тренд, который Вы подали, по записи в специализированные разделы.Я тоже уже записалась в свои разделы у Админа в кабинете)
Спасибо! Все очень понравилось)Обожаю все то, что связанно с управлением и моделированием)
Удачи и успехов Вам во всех делах! Все рада общению и работе с грамотными людьми.
Заметила, что Вы начали помогать юзерам в FAQ )
А по поводу вопроса, Потери=R*I^2, необходимо взять интеграл тока. Для этого необходимо вычислить форму тока и взять интеграл от нее. Или проще найти среднее значение тока возвести в квадрат и умножить на сопротивление. Форму тока можно получить по известным формулам с этим проблем не должно быть. Наиболее приемлимый вариант если с интегралами туго это посчитать площадь самому) по клеткам. А можно в матлабе через интеграл пропустить, там к стате и модели машин есть с фазным ротором. Короче разбег мыслей, много способов. пробуй. И не забудь расказать о результатах.
Пусть эта картинка приукрасит вашу страничку.
Спасибо.
Я уж отучился. :-)
Только просьба: не выкладывайте то, что уже здесь есть. :-)