Newton Abbot : David&Charles 1970. — 103 p. Here for the first time is the detailed history of the development and worldwide use of the FAIRLIE locomotives from its first interception in 1865 to the building of the final class in 1911. After dealing with the experimental period from 1865 to 1870, during with ten locomotives were built, the locomotives built by eight British and...
Newton Abbot : David&Charles 1970. — 103 p. Here for the first time is the detailed history of the development and worldwide use of the FAIRLIE locomotives from its first interception in 1865 to the building of the final class in 1911. After dealing with the experimental period from 1865 to 1870, during with ten locomotives were built, the locomotives built by eight British and...
London: Sir Isaac Pitman & sons, Ltd., 1921. — 156 p.
Describing workshop, equipment and practice in the construction of modern steam reilway locomotives, with notice on inspection, testing, maintenance and repairs.
The Locomotive Publishing Co., 1927. — 412p. In 1925, The Engineer published a series of articles by Ahrons titled "The British Steam Railway Locomotive from 1825 to 1924", and Ahrons intended to subsequently publish them in book form, taking the story to the end of 1925, but he died on 30 March 1926. The articles were prepared by others for this book
The Locomotive Publishing Co., 1927. — 412p. In 1925, The Engineer published a series of articles by Ahrons titled "The British Steam Railway Locomotive from 1825 to 1924", and Ahrons intended to subsequently publish them in book form, taking the story to the end of 1925, but he died on 30 March 1926. The articles were prepared by others for this book
American Locomotive Company, 1914. — 66p. American Locomotive Company Catalog No 10051. Light Locomotives for Domestic Service. The code word for this catalog is "UCAHU". Title page followed by listing of sales office and plants, followed by images of the different plants. The locomotives described and illustrated in this catalog include only those best adapted to the work of...
M. Baird & Co., 1871. — 146 p. The Baldwin Locomotive Works dates its origin from the inception of steam railroads in America. Called into existence by the early requirements of the railroad interests of the country, it has grown with their growth and kept pace with their progress. It has reflected in its career the successive stages of American railroad practice, and has...
M. Baird & Co., 1872. — 148 p. The Baldwin Locomotive Works dates its origin from the inception of steam railroads in America. Called into existence by the early requirements of the railroad interests of the country, it has grown with their growth and kept pace with their progress. It has reflected in its career the successive stages of American railroad practice, and has...
Burnham, Williams & Co, 1907. — 264 p. IT is intended in this publication to place before customers a work that may be found useful for ready reference in ordering duplicate parts of locomotives for renewals and repairs, and at the same time furnish such a complete record of names of the various parts comprising a locomotive and tender as will avoid the possibility of error in...
Burnham, Parry, Williams & Co, 1881. — 168 p. The Baldwin Locomotive Works dates its origin from the inception of steam railroads in America. Called into existence by the early requirements of the railroad interests of the country, it has grown with their growth and kept pace with their progress. It has reflected in its career the successive stages of American railroad...
Burnham, Parry, Williams & Co, 1885. — 76 p. In the following pages we present and illustrate a system of Narrow-Gauge Locomotives, in which, it is believed, will be found designs suited to all the requirements of ordinary service.
Bloomsbury Books, 1992. — 200 p. Photographic reference work of all locomotive types owned by BR as at nationalisation in 1948 with brief descriptions.
The Locomotive Publishing Co., 1903. — 146 p. A Practical Explanation of the Construction, Operation and Care of the Compound Locomotives in Use on American Railroads
The Locomotive Publishing Co., 1903. — 146 p. A Practical Explanation of the Construction, Operation and Care of the Compound Locomotives in Use on American Railroads
Armour institute of technology, 1915. — 38 p. The literature which treats of the corrosion of boiler tubes is scattered throughout a great number of books, and it is not readily available to all to are interested in this particular subject, for this reason, it has seemed desirable, to the author, to collect such useful information, as investigators have given us in the past, along...
J. Weale, 1836. — 386 p. A work intended to show the construction, the mode of acting, and the effect of those engines in conveying heavy loads ; to give the means of ascertaining, on an inspection of the machine, the velocity with which it will draw a given load, and the result it will produce under various circumstances, and in different localities ; to determine the quantity...
Newton Abbot : David&Charles, 1969. — 144 p. This book recounts the whole story of the Garratt locomotive, from the inventor's first inspiration and its practical realisation in a tiny engine built for Tasmania, to the present day, when the giant Garratts, still giving yeoman service in Africa and elsewhere, provide a worthy final chapter in the saga of steam. Though technical...
Newton Abbot : David&Charles, 1969. — 144 p. This book recounts the whole story of the Garratt locomotive, from the inventor's first inspiration and its practical realisation in a tiny engine built for Tasmania, to the present day, when the giant Garratts, still giving yeoman service in Africa and elsewhere, provide a worthy final chapter in the saga of steam. Though technical...
New York: ARCO publishing company, inc., 1975. — 144 p. Judged on the basis of the quantity produced, the Mallet may well be acclaimed as the most successful of all articulated steam locomotives. Compared with less then two thousand Garratts - technically the superior engine - there were more than five thousand Mallets, of which over three thousand ran in the United States of...
New York: ARCO publishing company, inc., 1975. — 144 p. Альбом с исторической справкой по всем типам сочлененных паровозов системы Маллета (с поворотной ведущей тележкой), эксплуатировавшимся в различных регионах мира. Development Mallet Variations The Mallet in Europe The Mallet in Africa The Mallet in Asia The Mallet in Australia The Mallet in South America The Mallet in...
Newton Abbott : David&Charles, 1972. — 160 p. In this book, the first to deal with its subject, the "Iron Curtain" is raised to reveal the fascinating variety of steam power that work the other side. Thirteen chapters begin with two on the old Austrian and Prussian empires with at one time covered much of Eastern Europe. These are followed by chapters on Hungary and the Balkan...
Newton Abbott : David&Charles, 1972. — 160 p. In this book, the first to deal with its subject, the "Iron Curtain" is raised to reveal the fascinating variety of steam power that work the other side. Thirteen chapters begin with two on the old Austrian and Prussian empires with at one time covered much of Eastern Europe. These are followed by chapters on Hungary and the Balkan...
G. P. Putnams's Sons, 1873. — 174 p. This book is intended to give beginners an insight into the simple theory and arrangement of the Locomotive Engine. It has been the chief aim of the writer to make the subject as easy, practical, and perspicuous as possible, by omitting whatever is dry in theory, if not absolutely requisite, or likely to puzzle and confuse.
G. P. Putnams's Sons, 1873. — 174 p. This book is intended to give beginners an insight into the simple theory and arrangement of the Locomotive Engine. It has been the chief aim of the writer to make the subject as easy, practical, and perspicuous as possible, by omitting whatever is dry in theory, if not absolutely requisite, or likely to puzzle and confuse.
Number 79. — The Industrial Press, Publishers of MACHINERY, 1911. — 240p. Machinery's reference series. Each number is one unit in a complete library of machine design and shop practice revised and republished from machinery.
E. & F. N. Spon, 1891. — 348 p. In dealing with Steam Transport on Common Roads the following division of the subject is usually adopted : 1. Road Locomotives for the conveyance of Passengers, Parcels, and light goods at quick speeds. 2. Road Locomotives for Heavy Haulage and the conveyance of goods at slow speeds. 3. Agricultural Locomotives for use on farms. In the present...
E. & F. N. Spon, 1891. — 348 p. In dealing with Steam Transport on Common Roads the following division of the subject is usually adopted : 1. Road Locomotives for the conveyance of Passengers, Parcels, and light goods at quick speeds. 2. Road Locomotives for Heavy Haulage and the conveyance of goods at slow speeds. 3. Agricultural Locomotives for use on farms. In the present...
Newton K. Gregg, 1972. — 676 p. An illustrated vocabulary of terms which designate American railroad locomotives their parts attachments and details of construction with definitions and illustrations of typical British locomotive practice
The History Press, 2015. — 192 p. Self-propelled carriages were a big innovation at the beginning of the 20th century, and the GWR was quick to develop a large number of steam motor cars to link farms and scattered villages to the new branch lines. Their steam motor cars ran from 1903-1935, stopping during the war, and were so effective at making rural areas accessible they...
New York: John Wiley & sons, 1907. — 439 p. For a number of years the Engineering Laboratory of Purdue University has concerned itself with problems relating to the performance of locomotives, and the results of its researches have from time to time appeared in the proceedings of various scientific and technical societies. This process of publication has extended over a period of...
John Wiley & Sons, 1907. — 167 p. This fascinating book provides an in-depth look at the technology and history of steam locomotives in the United States. Goss covers topics such as the development of steam power, the construction and design of locomotives, and the day-to-day life of a locomotive engineer. He also includes detailed descriptions of some of the most famous...
Carnegie Institution of Washington, 1910. — 167 p. The author, in this paper, discusses in an instructive manner, the development and present state of this latest phase of locomotive engineering, giving illustrations of the most promising inventions that have been introduced.
Carnegie Institution of Washington, 1910. — 167 p. The author, in this paper, discusses in an instructive manner, the development and present state of this latest phase of locomotive engineering, giving illustrations of the most promising inventions that have been introduced.
Vizetelli & Co., Ltd., 1923. — 51p. The design of a locomotive is determined by the following factors: natural conditions, rail gauge, loading gauge, permissible weight - both total and per axle, gradient of steepest incline, radius of sharpest curve, speed and haulage capacity. It is the object of this paper to attempt to bridge some of the gaps which exist in most English...
The Edgell Company, 1902. — 108p. Baldwin Locomotive Works (BLW) was an American manufacturer of railway locomotives from 1825 to 1951. Originally located in Philadelphia, Pennsylvania, it moved to nearby Eddystone in the early 20th century. The company was for decades the world's largest producer of steam locomotives, but struggled to compete when demand switched to diesel...
The Edgell Company, 1907. — 131 p. Baldwin Locomotive Works (BLW) was an American manufacturer of railway locomotives from 1825 to 1951. Originally located in Philadelphia, Pennsylvania, it moved to nearby Eddystone in the early 20th century. The company was for decades the world's largest producer of steam locomotives, but struggled to compete when demand switched to diesel...
Scott, Webster and Geary, 1842. — 341 p. In this book the various parts of the modern steam engine are considered separately, preparatory to the consideration of them in their combined condition, and in their relations to each other, in subsequent chapters. Some preliminary remarks are made on the laws of combustion, on the effect of fuel in producing steam, and on the modes of...
University of Illinois, 1913. — 400 p. Thesis submitted in partial fulfillment of the requirements for the Degree of Master of Science in Railway Mechanical Engineering in the graduate school of the University of Illinois
New York: The World Railway Publishing company, 1902. — 490 p. In the case of many mechanical inventions, it has often happened that the machine left the hands of its inventor in its most complicated and cumbrous form, and it remained for the practical man and operator afterward to simplify it, without reducing the advantages of the mechanism as a whole, but rather increasing its...
University of Illinois, 1909. — 108 p. Thesis submitted in partial fulfillment of the requirements for the Degree of Mechanical Engineer in the graduate school of the University of Illinois
Lockwood & Co., 1873. — 125 p. The surface of the globe has been inhabited by the human race for at least fifty or sixty centuries. During that long period their intelligence has been as acute, their interests as exigent, and their craving for material good, as insatiable as at present ; yet a natural agent of vast power which existed around them, below them, and above them,...
New York : Draco Pub., 1972. — 112 p. with b/w ill. + 28 p. b/w photo. Although the curtain between Russia and the West is gradually being lifted, there is still an air of secrecy about certain Soviet institution that inevitable invites the curiosity of those connected with similar ones in the West. One such institution is the railway system, with to the U.S.S.R. has a...
New York : Draco Pub., 1972. — 112 p. with b/w ill. + 28 p. b/w photo. Although the curtain between Russia and the West is gradually being lifted, there is still an air of secrecy about certain Soviet institution that inevitable invites the curiosity of those connected with similar ones in the West. One such institution is the railway system, with to the U.S.S.R. has a...
Milne, Tananhil & Methven, 1957. — 125p. This booklet is a continuation of a booklet that was previously published by the same author (Steam Locomotive Design Part 1 - 1957-58). Part 2 covers: Valves and valve gear, Dynamics and associated parts, Locomotive auxiliaries, The Tender and its construction, etc.
Columbia University Press, 2004. — 395 p. From October 6 through 14, 1829, in a small village just outside Liverpool, England, ten thousand spectators gathered to witness one of the most remarkable events of the Industrial Age: a battle among locomotives that became known as the Rainhill Trials. Five machines were entered in the competition: the horse-powered Cycloped attained...
Ian Allan, 2008. — 128 p. — ISBN 0711032971. Designed by Sir Nigel Gresley, the 35 members of the 'A4' class of Pacific locomotive built for the London & North Eastern Railway are among the most iconic locomotives ever built in Britain. With their streamlined looks, the new locomotives epitomised the styling of the 1930s when they were introduced to the East Coast main line and...
New York: Griffin & Winters, 1917. — 341 p. While it is true that there have been many good books published regarding the subject of valves and valve gears, it is, however, a regrettable fact that there is not a book on the market today treating the modern types from a strictly practical standpoint. In attempting to supply this deficiency, we have assumed no knowledge on the part...
Railway and Industrial Engineers Incorporated, 1920. — 70 p. The subject of the electrification of railroads was debated at a joint meeting of the New York sections of the American Institute of Electrical Engineers and the American Society of Mechanical Engineers, on October 22nd, in the Engineering Societies Building, New York. The interest taken in this subject was indicated...
Lavalin Inc., 1989. — 110 p.This study was commissioned by the Alberta departments of Tourism and Economic Development and Trade to assess the opportunities for the use of Engine 6060, a large steam locomotive which has been restored to operating condition by the Government of Alberta.
Newton Abbot : David&Charles 1973. — 144 p. The Gresley Pacifics will always remain one of the most famous steam locomotive families ever to run the rails. The original design was developed on the Great Northern Railway, and could be described as a blend of the merits of the largeboilered Doncaster "Atlantics", and Gresley's own three-cilinder "Mogul" of 1920. In this book O.S....
Newton Abbot : David&Charles 1973. — 144 p. The Gresley Pacifics will always remain one of the most famous steam locomotive families ever to run the rails. The original design was developed on the Great Northern Railway, and could be described as a blend of the merits of the largeboilered Doncaster "Atlantics", and Gresley's own three-cilinder "Mogul" of 1920. In this book O.S....
Newton Abbot : David&Charles 1975. — 144 p. The second stage of the Gresley Pacific saga began in September 1935, with the introduction of the world record breaking "A4" stremlined class. The astonishing performances of Silver Link were followed by even finer work on the Coronation express in 1937, and then by the establishment of the world record speed with steam Mallard in...
Newton Abbot : David&Charles 1975. — 144 p. The second stage of the Gresley Pacific saga began in September 1935, with the introduction of the world record breaking "A4" stremlined class. The astonishing performances of Silver Link were followed by even finer work on the Coronation express in 1937, and then by the establishment of the world record speed with steam Mallard in...
Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung, 1977. — 272 S. Карманный справочник по немецким паровозам. Справочник содержит сведения по принципам их классификации, сведения по классам паровозов ЖД как ФРГ, так и ГДР. Справочник удобен в качестве полевого классификатора.
Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung, 1977. — 272 S. Карманный справочник по немецким паровозам. Справочник содержит сведения по принципам их классификации, сведения по классам паровозов ЖД как ФРГ, так и ГДР. Справочник удобен в качестве полевого классификатора.
Königswinter: Heel, 2011. — 224 S., s/w abbildung Карманный справочник по узкоколейным немецким паровозам. Справочник содержит сведения по паровозам колей - 600мм, 750 мм, 785 мм, 900 мм и 1000 мм. Справочник удобен в качестве полевого классификатора.
Königswinter: Heel, 2011. — 224 S., s/w abbildung Карманный справочник по узкоколейным немецким паровозам. Справочник содержит сведения по паровозам колей - 600мм, 750 мм, 785 мм, 900 мм и 1000 мм. Справочник удобен в качестве полевого классификатора.
Milne, Tananhil & Methven, 1936. — 100p. In this paper the design of component parts of steam locomotives is discussed, embracing all the more important details, with the exception of the boiler and its attachments. The preliminary design of a locomotive as a whole has already been well treated in the paper by Mr. T. Grime, published by the A.E.S.D. (1923) and the present paper...
Fifth Edition. — New York: John Wiley & sons, 1907. — 1027 p.
This edition has been revised by the author to include the latest developments of steam and electric locomotives. The development of the steam locomotive includes the balanced four-cylinder compound and the steam superheater. The principle of compounding has been described in full as applied to locomotives both in...
Longmans, Green And Co., 1889. — 214 p. This classic work on steam engines provides a detailed examination of steam technology, including descriptions of engines and their components, production and use, and the effect of steam on industrial and social development. With thorough attention to detail and careful analysis, Ripper's work remains an essential contribution to the...
Longmans, Green And Co., 1920. — 524 p. This book is written as a sequel to the author's elementary book on "Steam." It was prepared in the first instance as notes for the second-year engineering students in this college, and deals, in as simple a form as possible, with those branches of the subject which are of fundamental importance to a sound knowledge of steam-engine design...
New York : Drake, 1972. — 112 p. with b/w ill. & photo. This authoritative book deals with the 4-8-0 tender locomotive, one of the most widely used and important locomotives in railroad history. Developed in the Union States in the mid-nineteenth Century, the 4-8-0 has been used all over the world, in Europe, Africa, Asia, South America, and Russia. The book discusses the...
New York : Drake, 1972. — 112 p. with b/w ill. & photo. This authoritative book deals with the 4-8-0 tender locomotive, one of the most widely used and important locomotives in railroad history. Developed in the Union States in the mid-nineteenth Century, the 4-8-0 has been used all over the world, in Europe, Africa, Asia, South America, and Russia. The book discusses the...
The Railway Publishing Co., Ltd., 1899. — 350p. In connection with the marvellous growth of our railway system there is nothing of so paramount importance and interest as the evolution of the locomotive steam engine.At the present time it is most important to place on record the actual facts, seeing that attempts have been made to disprove he correctness of the known and...
American Institute for Electrical Engineers, 1907. — 144 p. The purpose of this paper is fourfold: 1, to record certain facts relative to heavy electric traction which have been established by experience; 2, to present calculations of relative costs of steam and electric traction in railway service based upon these facts; 3, to point out the transcendent importance of...
American Institute for Electrical Engineers, 1907. — 144p. The purpose of this paper is fourfold: 1, to record certain facts relative to heavy electric traction which have been established by experience; 2, to present calculations of relative costs of steam and electric traction in railway service based upon these facts; 3, to point out the transcendent importance of...
PKMK, 2003. — 160 с. — ISBN: 83-901902-8-1. Язык польский Wydany w ubiegіym roku „Atlas lokomotyw 2002" zawieraі przede wszystim opisy pojazdуw trakcji elektrycznej i spalinowej. Parowozom poswiecono w nim stosunkowo malo uwagi, co jest zrozumiale, zwazywszy na role, jaka odgrywaja one wspolczesnie w pracy PKP. W dziejach polskiego kolejnictwa trakcja parowa zajmowala jednak...
The Locomotive Publishing Company, Ltd, 1907. — 114 p. Contains the following topics: Diagram of British Atlantic type locomotive, and reference, Engine Diagrams, Speed table, Temperature notes, Economy of fuel from hot feed, Locomotive Fuel Table, Diagram of tractive power, Locomotive engine driving, Firing locomotives, Engine failures, Expansion of steam, Diagram showing work...
Frederick J. Drake & Co., Publishers, 1907. — 152 p. The questions with answers thereto which are here given in compact book form were asked through the "Brotherhood of Locomotive Firemen's Magazine" by members of the brotherhood, and were answered through its columns by Mr. W. G. Wallace. They have been collected together, carefully revised, and edited by him, for publication...
Voyageur Press, 2008. — 161 p. — ISBN: 0760334757. The period from the 1890s to the mid-1950s is generally considered the golden era of passenger rail travel in America. It was a time of celebrated locomotives and luxurious passenger service, a time when rail technology saw its greatest advances and railroads became the nation’s favored mode of transportation. These glory years...
Kalmbach, 1970. — 654 p. with b/w ill/ & photo. By the author's estimate, articulated steam locomotives existed around the world in "a couple of hundred variations". By the estimate of contemporary authority Robert A> Le Massena Lionel Winer's volume ranks as one of four landmark books on steam locomotives and the only one to deal comprehensively with the principles of...
Способы обработки, сборки и проверки главных частей. — М.: Транспечать НКПС, 1928. — 136 с. Настоящий труд представляет собой попытку систематически изложить вкратце основы паровозостроения. В русской технической литературе разбросано много интересного материала относительно службы паровоза, порчи, износа отдельных частей, ремонта, котлов и способа других деталей и‚ в связи с...
М.: Трансжелдориздат, 1938. — 68 с. В книге описаны существующие и наиболее распространенные конструкции клапанного парораспределения на паровозах как заграничных, так и советских конструкций. Кроме того, изложена методика проектирования клапанного парораспределения. В этом отношении книга является первой систематизированной работой о клапанном парораспределении, имеющей...
Изд. 3-е. — СПб.: Тип. А. Э. Коллинс, 1914. — 166 с. Настоящая книга представляет собой вторую часть курса Института Инженеров Путей Сообщения. Первая часть издана в 1913 г. под заглавием "Состав и устройство Службы подвижного состава и тяги поездов". Вторая часть относится по преимуществу к мастерским русских железных дорог, но для сравнения приведены описания и оборудование...
Пособие для участков тяги при выборе системы, расчета устройств, оборудования и производства горячих промывок по различным новейшим способам. — М.: Транспечать НКПС, 1929. — 70 с. В настоящее время НКПС предъявил жесткое требование но всем управлениям железных дорог СССР, перейти на обезличенную езду. Цель этого требования — лучшая утилизация паровозного парка, благодаря...
Петроград: Редакция специальных изданий, 1922. — 135 с. Для правильной работы паровоза требуется не только тщательная отделка и пригонка всех частей его, но необходимо, чтобы взаимное их расположение было правильно. Для сего, при сборке паровоза и отдельных наиболее ответственных частей, должны производиться следующие поверки. Поверка рамы Поверка положения котла Поверка...
2-е изд., исправл. и доп. — Пенза Выпуск 1. Порча и ремонт паровозного котла (Типолитогафiя Н.П. Молочникова, 1893. — 100 с. ) Выпуск 2. Порча и ремонт экипажа и паровой машины (Типолитогафiя В.Н. Умнова, 1894. — 129 с. ) Главное начало всякого практического дела это опыт. Между тем, при существующей у нас разрозненности и обособленности мастерских, всякий работник по службе...
Монография. — Паровая типо-лит. В.Н.Умнова, Пенза, 1903. — 111 c. Монография представляет собой теоретическое исследование и практическое руководство по топке паровозов. Снабжена иллюстрациями Отопление дровами Отопление торфом. Каменный уголь Подмосковный уголь Отопление каменным углем Отопление антрацитом Уход за угольною топкою О колосниковой решетке Нефть Отопление нефтью...
7-е изд. — Издательство не указано, 1914. — 379 с.: 469 рис. Настоящее издание отвечает программе технических железнодорожных училищ.Всё изложено простым и ясным слогом, доступным для понимания каждому.Все сведения о паровой машине и паровозах даны самые точные, хотя и в кратком обьёме.Все результаты выведены не только из теоретических соображений, но и проверены на практике...
Издание 3-е исправленное и дополненное. — Паровая Типо-литография В.Н. Умнова, 1904. — 73 с. Общие понятия Парораспределительная коробка Маллета Циллиндрический распределитель Юго-запажных ж.д. Аппарат Дультца Корнваллийский клапан Клапанный рапределитель Бернера и др.
М.: Гострансиздат, 1932. — 232 с. Самыми же основными частями железнодорожного транспорта являются путь и локомотив. Их работа нераздельно связана. Болезнь одного из них самым отрицательным образом сказывается на другом. Вот почему путейцу необходимо знать основы устройства и работы локомотива, также как и тяговику необходимо знать основы устройства и работы пути. Предлагаемый...
М.-Л.: ГИЗ, 1925. — 100 с. Книга в популярной форме рассказывает об истории паровозостроения, устройстве паровоза, о современных автору его проблемах и о перспективах перехода на новые виды локомотивной тяги. Для всего мира, и особенно для нашей обширнейшей в мире страны, создание наиболее мощного и производительного и наиболее дешевого транспорта является неотложной задачей....
СПб.: Издание Стракуна, Типография Н.Н. Клобуков, 1901. — 390 с.
Практическое руководство по управлению паровозом с приложением статей об устройстве железнодорожного пути, краткой истории изобретения паровоза и перечня главнейших составных его частей. С 260 рисунками. 4-е издание, вновь значительно исправленное и пополненное инженером-технологом Е.В. Андре-Димо.
Лекция. — Вологда: Издание отдела подготовки кадров и ДОРНИТО северной железной дороги, 1941. — 9 с. В данной брошюре рассмотрен алгоритм увеличения межпромывочных пробегов паровозов на реальном примере. Также описаны советы для машиниста с тем, чтобы держать паровоз в порядке и чистоте.
М.: Изд-во: Железнодорожное дело, 2008. — 64 с. — ISBN: 5-93574-040-0. Описание: Исторический очерк посвящен неизвестным страницам развития пассажирских паровозов серии У. Подробно описан ход эволюции конструкций русских пассажирских паровых локомотивов. Помимо этого, особое внимание уделено истории самого знаменитого паровоза этой серии — У 127. Приведен ряд фактов до...
Харьков: научно-техническое издательство Украины, 1934. — 68 с. В предложенном труде заострено внимание главным образом на повреждениях частей движущего механизма от гидравлических ударов воды в цилиндрах, освещение которых, кстати сказать, совершенно отсутствует в технической литературе, как популярного, так и среднего порядка, а также заострено внимание на главнейших...
М.: Транспечать НКПС, 1931. — 46 с. Первое издание брошюры разошлось в течение полугода, что показывает насколько велик интерес к изучению тандем-насоса Вестингауза. Второе издание дополнено регулятором давления и паровым краном к насосу, а также частично переработано. Главные части паровоздушного тандем-насоса Общее понятие о работе насоса Парораспределительный механизм...
Свердловск, Москва : Машгиз, 1948. — 224 с.: ил. В книге собраны и ситематизированы данные по кстройству и ремонту паровозов широкой и узкой колеи промышленного железнодорожного транспорта. Описываются принципы работы: паровозного котла со всей его арматурой, паровой машины, движущих механизмов, экипажной части, а так же материалы, употребляемые в паровозстроении. Несколько...
Свердловск, Москва : Машгиз, 1948. — 224 с.: ил. В книге собраны и ситематизированы данные по кстройству и ремонту паровозов широкой и узкой колеи промышленного железнодорожного транспорта. Описываются принципы работы: паровозного котла со всей его арматурой, паровой машины, движущих механизмов, экипажной части, а так же материалы, употребляемые в паровозстроении. Несколько...
М.: Транспечать НКПС, 1930. — 43 с. Довольно много паровозов на сети дорог СССР оборудовано байпассами разных конструкций, но большинство их не удовлетворяет своему назначению. В настоящее время пришли к убеждению в действительной пользе байпассирования и стали ставить круглые золотники — байпассы конструкции Трофимова на паровозах с перегретым паром. Не подлежит сомнению, что...
М.: Трансжелдориздат, 1939. — 270 с. В книге изложены основные понятия устройства паровозов, уход за ними, ремонт, эксплуатация и экипировка. Даны эксплуатационные расчёты по основным измерителям работы депо, методика составления графиков работы паровозов и паровозных бригад, а также описана работа дежурного по депо и паровозного диспетчера отделения по эксплуатации паровозов....
М.; Л. ОГИЗ — Гострансиздат, 1932. — 36 с. Бустер — машина новая в СССР. Она в своих деталях и действии известна весьма ограниченному кругу паровозных бригад и специалистов. Между тем, в САСШ она находит довольно широкое применение в течение уже многих лет. Для того, чтобы проверить, в какой степени будет полезна эта машина в условиях СССР, Коллегия НКПС в свое время решила...
Москва: Гудок, 1926. — 583 c.
Полное, систематическое, общедоступное руководство для машинистов, помощников, монтеров и слесарей депо и мастерских. Практическое пособие для технических училищ, курсов паровозных бригад и для самостоятельной подготовки к испытанию на право управления паровозом.
Третье издание настоящей книги выпускается через два с половиной года после появления...
Москва: Гудок, 1926. — 583 c. Полное, систематическое, общедоступное руководство для машинистов, помощников, монтеров и слесарей депо и мастерских. Практическое пособие для технических училищ, курсов паровозных бригад и для самостоятельной подготовки к испытанию на право управления паровозом. Третье издание настоящей книги выпускается через два с половиной года после появления в...
Ростов н/Д: Печатня С.П. Яковлева, 1915. — 125 c. Краткие сведения из физики. Устройство котла паровоза. Устройство перегревателей. Главнейшие повреждения наблюдаемые в паровозных котлах и их устранение. Арматура паровозного котла. Промывка и продувка паровоза и правила наблюдения за котлами.
М.: Трансжелдориздат, 1938. — 100 с. В книге описываются свойства воды для питания котлов, способы борьбы с накипью, с разъеданием металла котла, способы борьбы с течью труб и связей, методы продувки паровозных котлов, как способ уменьшения загрязнения котловых вод (увеличение влажности пара, забивка элементов перегревателей и т. д.). Предисловие Свойства и состав питательной...
Владикавказ: Служба подвижного состава и тяги Владикавказской ж.д., 1915. — 25 с. Описание истории создания и технические характеристики паровозов 2-3-1 серии Л П . Быстрый рост пассажирского движения на Владикавказской железной дороге Характеристика наиболее сильных паровозов Владикавказской дороги 2-3-0 серии Г, а также новейших пассажирских паровозов других русских дорог...
М.: Трансжелдориздат, 1938. — 96 с. — (Труды НИИЖТ, выпуск 54). В книге приведены данные о свойствах каменноугольного топлива, применяемого на жел.-дор. транспорте, указаны способы отбора проб и испытания его в деповских лабораториях. Кроме того, рассматриваются приемы контроля составления угольных смесей и наблюдения за хранением углей на топливных складах. Вступление...
Петроград: Редакция специальных изданий, 1922. — 96 с. Книга рассказывает о эксплуатационной части паровозного хозяйства, видах ремонта паровозов, видах различных форм отчётности в локомотивном хозяйстве. Вместо введения Эксплуатационная часть паровозного хозяйства Ситуация паровозов Разработка ситуации и составление суточного рапорта Распоряжение паровозными бригадами и учёт...
Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1942. — 153 с. В брошюре подробно описаны объем и характер служебного ремонта паровозов, выполняемого паровозниками-лунинцами. Кроме того, даны краткие сведения по слесарному делу, процессу теплой промывки паровозов, очистке пароперегревателя без выемки элементов из котла и порядку обмера бандажей. Брошюра...
М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2011. — 226 с. Предисловие Главные технический данные паровоза П36 Краткая история пассажирского паровозостроения в России и СССР История проектирования Серии П36 Первый паровоз П36 и его особенности Результаты испытаний и ходовые качества Серийное производство в Коломне Изменеия, вносившиеся в конструкцию...
М.: Транспечать НКПС, 1930. — 148 с. Под общим названием локомотивов подразумеваются двигатели, предназначенные для перевозки по рельсовым путям пассажиров и грузов. К локомотивам относятся: паровозы, приводимые в действие паром, тепловозы с двигателями внутреннего горения, воздуховозы (описание их в задачи настоящего курса не входит), действующие сжатым воздухом. Электровоз,...
Москва: Редбюро Локомотивпроекта, 1935. — 413 с.
Отличная книга о легендарных паровозах ФД и ИС.
Достаточно подробное описание узлов и принципа их работы. Много рисунков и чертежей.
М.: Трансжелдориздат, 1956. — 40 с. Единственным видом локомотива, вполне пригодным для работы на территории и внутри цехов взрывоопасных предприятий, является бестопочный паровоз или же локомотив, работающий на сжатом воздухе. Бестопочные паровозы могут давать достаточную для маневровой работы силу тяги вплоть до давления в котле 2—3 атмосфер, а двигаться без вагонов и при...
Учебное пособие. — Курск : Славянка, 2016. — 360 с. : ил., схем., табл. Учебное пособие для Центров профессиональных квалификаций структурных образовательных подразделений железных дорог. В учебном пособии приведены общие сведения о паровозах, описаны устройство и работа котла, паровой машины и экипажной части локомотива, а также вспомогательных агрегатов и приборов. Освещён...
Пер. с англ. Машгиз, 1947 г.
Книга является переводом американского издания "Паровоз" (1945 г. ) и знакомит читателя с основными вопросами теории, конструкции и эксплуатации американских паровозов.
Книга рассчитана на инженеров и техников железнодорожного транспорта, а также представляет некоторый интерес для конструкторов паровозов.
М.; Л. Гострансиздат, 1932. — 156 с. Существующие пособия по паровозам и вагонам в силу излишней перегруженности материалом, к тому же изложенным без достаточной методологической последовательности, не могут быть увязаны с программами фабзавучей и целой сети курсов и кружков политехнизации рабочих. Потребность в кратком, но вместе с тем всеобъемлющем руководстве по подвижному...
3-е изд. — Москва : Трансжелдориздат, 1952. — 392 с.: ч/б илл. + 3 вкл. В книге описаны организация и технология ремонта паровозов; изложены методы проверки основных узлов и механизмов паровозоа; указаны специальные приспособления и инструменты, применяемые в передовых депо железных дорог. Организация ремонта паровозов. Ремонт гарнитуры. Ремонт арматуры. Ремонт паровой машины....
3-е изд. — Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1952. — 392 с. В книге описаны организация и технология ремонта паровозов; изложены методы проверки основных узлов и механизмов паровоза; указаны специальные приспособления и инструменты, применяемые в передовых депо железных дорог. Книга допущена Учёным советом профтехнического образования...
Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1953. — 280 с. Пособие составили инженеры: Е.А. Тростин, С.А. Калинин, М В. Кореневский и В. Н. Новиков Иллюстрированное пособие паровозному машинисту составлено на основе Правил технической эксплуатации железных дорог Союза СССР, действующих приказов, распоряжений и инструкций Министерства путей сообщения и...
2-е издание. — Москва: Трансжелдориздат, 1955. — 252 с. В книге в научно-популярной форме описаны принципы устройства и работы современного паровоза; изложена сущность действия пневматических и электропневматических тормозов, автостопов, самопишущего скоростемера, радиосвязи с локомотивом; даны основные понятия о современных экипировочных устройствах паровоза, силе тяги,...
Москва: Трансжелдориздат, 1955. — 252 с. В книге в научно-популярной форме описаны принципы устройства и работы современного паровоза; изложена сущность действия пневматических и электропневматических тормозов, автостопов, самопишущего скоростемера, радиосвязи с локомотивом; даны основные понятия о современных экипировочных устройствах паровоза, силе тяги, вписывании в кривые...
М.: Трансжелдориздат, 1934. — 308 с. Соединение в одном труде тяговых расчетов и тяговых испытаний, практический характер книги и тесная увязка теории с практикой на основе многолетнего опыта Научно-исследовательского Института Реконструкции Тяги, а также определенность, точность формулировок и сжатость изложения в книге способствуют уничтожению разрыва между приобретаемыми во...
СПб.: Типография МПС, 1877. — 28 с. Одно из первых отечественных руководств по выполнению тяговых и энергетических расчетов. Составление нормальных назначений расхода топлива и расписаний движения поездов на дорогах, начинающих свою деятельность по окончании постройки, делается обыкновенно, по сравнению с другими, уже находящимися в эксплуатации дорогами, а так как...
М.: МПС, 1947. — 52 с. В настоящей работе излагается способ растопки паровозов генераторным газом из угля, сокращающим время растопки паровоза и не требующим для этой цели дров. Здесь же приводится краткое описание конструкции и принципа действия растопочного устройства, рекомендуемого для использования в депо. Простота конструкции дает возможность изготовить агрегаты силами...
М.: МПС, 1947. — 52 с. В настоящей работе излагается способ растопки паровозов генераторным газом из угля, сокращающим время растопки паровоза и не требующим для этой цели дров. Здесь же приводится краткое описание конструкции и принципа действия растопочного устройства, рекомендуемого для использования в депо. Простота конструкции дает возможность изготовить агрегаты силами...
Из №73 Московских Ведомостей 1851 г. — М.: Университетская типография, 1851. — 13 с. Популярная иллюстрированная статья с кратким описанием конструкции паровоза, изданная перед открытием Николаевской дороги.
Москва: Трансжелдориздат, 1937. — 144 с. В данной книге описывает кинематика кривошипно-шатунного механизма паровоза; дается способ подсчета сил, оказывающих при движении вредное действие на работу паровоза и на верхнее строение пути. Автором в популярном изложении даётся метод уравновешивания этих сил противовесами. Книга рассчитана на квалифицированных рабочих, техников,...
М.: Трансжелдориздат, 1953. — 176 с. В книге описывается кинематика шатунно-кривошипного механизма паровоза; излагается метод подсчёта сил, оказывающих при движении воздействие как на паровоз, так и на верхнее строение пути, и метод уравновешивания этих сил противовесами по способу А. С. Раевского. Уравновешивание сил инерции вращающихся частей Вывод основных выражений для...
М.: Трансжелдориздат, 1956. — 362 с. В книге дано описание конструкции пассажирского паровоза 2-4-2 (серии П36 Коломенского завода) с кратким теоретическим обоснованием размеров наиболее ответственных узлов и деталей, приведены особенности ремонта и результаты испытаний паровоза. Конструкции узлов, аналогичных узлам других паровозов, или не приводятся совершенно или излагаются...
Сборник статей. — Вологда: Издание топливно-теплотехнического отдела Северной железной дороги, 1941. — 64 с. Издаваемая Топливно-теплотехническим Отделом паровозной службы брошюра „За здоровый котел паровоза" ставит своей целью обобщить методы папавинцев-лунинцев дороги по уходу за паровозным котлом, кроме того дать некоторые технические советы. В брошюре освещаются вопросы...
М.: Трансжелдориздат, 1958. — 436 с. Справочник содержит необходимые данные по ремонту и проверкам паровозов. В нем приведены нормы допускаемых размеров деталей и узлов котла, машины, экипажа и тендера при выпуске паровозов из разных видов ремонта; изложены механические свойства и химический состав всех металлов, применяемых при ремонте паровозов, даны нормы расхода материалов...
Тамбов: Книжное изд-во, 1961. — 40 с. — (Библиотечка передового опыта). Повысить производительность действующего оборудования за счет модернизации — это значит в более короткие сроки и с меньшими капиталовложениями сделать значительный скачок вперед в техническом прогрессе. Брошюра В. В. Захарова посвящена вопросам модернизации механического оборудования. Подавляющее...
Самара: Тип. Сербулова, 1881. — 236 с. Подробный материал о конструкции русских паровозов 1870-1880 гг с детальными их чертежами в приложении. Кроме качества материалов, их которых построены локомотивы с тендерами, сама конструкция имеет важное значение в правильной их работе и определяет в значительной степени изнашиваемость их деталей, расход топлива, смазки, а также и общий...
Трансжелдориздат, 1954. — 222 с. Виды изломов и дефектов в рельсах и причины их образования Уход за рельсами, предупреждение изломов и повреждений рельсов Осмотр и проверка рельсов в пути
М.: Всесоюзное издательско-полиграфическое объединение МПС — Трансжелдориздат, 1961. — 136 с. В книге описаны ремонт, основные проверки и сборка передних и задних тележек паровозов ФД, Л, СО, ИС, С У , а также рассмотрены их конструктивные особенности. Особое внимание уделено технологическим измерениям, приведены конструкции специального инструмента и приспособлений для...
М.: Издание Секции инженерно-технических работников Московско-Курской ж.д., 1925. — 35 с. Паровоз, являясь весьма совершенной машиной, по простоте своей конструкции, легкости ухода и несложности ремонта вместе с тем даёт весьма малый коэффициент использования тепла, который составляет от 5 до 8 % от всего тепла, получаемого от сгорания топлива, можду тем, как в неподвижных...
М.: ОНТИ НКТП СССР, 1937. — 257 с. Развитие паровоза с эксплоатационной точки зрения Период независимого развития пути и двигателя (до XIX века) Период 1800-1830 гг. - первоначальное формирование паровоза Периоды 1830-1850 гг. - окончательное формирование паровоза Период 1850-1900 гг. Период 1900-1920 гг. - эпоха интенсивной эволюции паровоза Новейшее время (после 1920 г.). Эпоха...
М.: ОНТИ НКТП СССР, 1937. — 257 c. Задачи, поставленные автором в настоящей книге, сводятся к изложению истории паровозов с точки зрения эволюции идей, вложенных в его устройство. В книге с особой полнотой изложены моменты развития транспортного двигателя на протяжении времени до XIX в. - периода промышленной революции. . Далее освещается период первоначального сформирования...
Томск: Типо-литография П. И. Макушина, 1904. — 40 с., 14 л. илл. Настоящее издание имеет цель познакомить студентов с современным развитием техники специально в области паровозостроения, т. е. оно служит: 1) иллюстрацией и дополнением к конструктивной части курса паровозов и 2) пособием при проектировании. Оно должно указать, что уже сделано; от какой границы надо идти вперед....
М.: Трансжелдориздат, 1934. — 308 с. Часть 3 Курса паровозов посвящена изучению паровой машины паровоза и процессов, происходящих в ней. Настоящее издание в соответствующем курсу объеме дополнено сведениями по мощным паровозам ФД и ИС, а также по деталям и работе новейших механизмов, введенных в конструкцию современного паровоза. Введение Классификация паровозов по типу паровой...
Харьков: Тип. и Литогр. М. Зильбербергъ и Сыновья, 1902. — 350 с. + 17 с. атласа. Предварительные сведения. Действия пара в паровозах. Сопротивление поезда. Паровозный котел. Приборы, применяемые при исследовании паровозов. Динамометрические вагоны и их специальные приборы. Влияние различных обстоятельств на работу паровоза. Производство опытов. Приложения.
СПб.: Изд. К. Л. Риккера, 1914. — 343 с. Предлагаемая книга представляет собой одну из частей курса паровозов, читаемого автором студентам железнодорожной специальности Томского технологического института. Часть, касающаяся парораспределительных механизмов, изучение которой наиболее затруднительно не только в высшей школе, но и на практике. Задачей автора было систематическое...
Сибирский технологический институт им. Ф. Э. Дзержинского. — Томск : Издательство Книжного кооператива студентов СТИ, 1928. — 31, [1] с., [2] л. ил., черт. Начало. Введение. Предисловие. Теоретический процесс и построение теоретических (идеальных) диаграмм. Машина с согласными мертвыми точками. Машина с кривошипами под 90°. Машина паровозов Маллета. Предполагаемый рабочий...
Сибирский технологический институт им. Ф. Э. Дзержинского. — Томск : Издательство Книжного кооператива студентов СТИ, 1929. — 39, [1] с., [3] л. ил., схем., черт. : ил., схем. Начало. Карташов, Н. И. Обыкновенный метод графического исследования механизма и его подвешивание. Исследование механизма с точки зрения равенства отсечек переднего и заднего хода поршня. Исследование...
Сибирский технологический институт им. Ф. Э. Дзержинского. — Томск : Издательство Книжного кооператива студентов СТИ, 1928. — 31, [1] с. : ил., граф. Начало. [Введение]. Размеры котла паровоза серии Э. О. 5. О. Опытные данные поездки № 1821. Топливо и продукты сгорания. Теоретическая и практическая температура сгорания. Количество располагаемого тепла и уравнение тепла. Баланс...
Сибирский технологический институт им. Ф. Э. Дзержинского. — Отдельный оттиск из "Известий Сибирского Технологического Института". — 1927. — том 49. — вып. 3. — 29 с. Предисловие. Новый графический метод расчета теплопередачи в паровозном котле. Графический способ К. П. Шмидта в приложении к расчету паровозного котла.
Сибирский технологический институт им. Ф. Э. Дзержинского. — Томск : Издательство Книжного кооператива студентов СТИ, 1929. — 62 с. : ил., схем., граф. Начало. Предисловие. Введение. Задание. Классификация железных дорог нормальной колеи. Верхнее строение пути. Вес поезда. Топливо. Основные соотношения между главными размерами паровоза. Общие замечания. Сила тяги и ее отношение...
2-е изд., перераб. — Томск : Красное знамя, 1936. — 242 с. : ил. Начало. Предисловие. Расчёт главных размеров паровоза. Реконструкция транспорта СССР. Классификация железных дорог. Профиль. Скорость движения поездов. Нагрузка на ось. Предполагаемый парк. Число цилиндров и их предельные размеры. Габарит. Топливо. Основные соотношения между главными размерами паровоза. Общие...
М.: ОГИЗ Гострансиздат, 1931. — 554 с. Настоящий курс динамики и парораспределения паровозов является первым выпуском из общего курса паровозов, обнимающих ряд отдельных вопросов не только динамики и парораспределения, как этот первый выпуск, но также и такие стороны паровозного дела, как теплотехнику, экспериментальное исследование, конструкцию и производство паровозов....
М.; Л.: Госжелдориздат, 1933. — 220 с. Опытное исследование паровозов играет огромную роль не только в деле правильного использования паровозов, но и правильного их проектирования. Всякий работающий на производстве должен уметь выявить недостатки, которые имеют тот или иной тип паровоза. Нужно отметить, что исследование паровоза, как довольно сложного агрегата, возможно лишь в...
СПб.: Тип. Тагов, 1882. — 34 с., прил. Описаны преимущества паровых машин двойного расширения (компаунд), приведен расчет экономии топлива, достигаемой их применением, рассмотрены проблемы вписывания цилиндров низкого давления в габарит и необходимости изменений в парораспределительный механизм. Предисловие Паровые машины сдвоенной системы (compound) и их применение к паровозам...
Альбом. — Москва: редбюро Трансмаш, 1938. — 283 с. Альбом составлен из чертежей конденсационного оборудования паровозов серий СО и Э м Коломенского машиностроительного завода им. В.В. Куйбышева. В альбоме помещены также технические условия и инструкции, на которые имеются ссылки в чертежах.
Изд. 2-е, перераб. — М.: Трансжелдориздат, 1955. — 164 с. Даны краткие сведения по устройству, эксплуатации и ремонту основных типов поворотных устройств, имеющихся в локомотивных депо железных дорог СССР. Второе издание книги существенно переработано по сравнению с первым. Книга дополнена описанием поворотных кругов диаметром 23 и 25 м, в ней приводятся новые данные по...
М.: Редакция специальных технических и экономических изданий НКПС, 1920. — 14 с. 16 апреля 1912 г. циркуляром Управления железных дорог , разработанным проф. Ю. В. Ломоносовым, была введена единая система обозначений серий паровозов: для обозначения было использовано 30 букв русского алфавита с прибавлением вверху букв для разновидностей и внизу букв для обозначения завода,...
СПб.: 1896. — 16 с. Техническое описание и чертежи танк-паровоза 1-3-1 для пригородных поездов, построенного мастерскими Владикавказской дороги. На Владикавказской дороге получил серию С, по системе 1912 г. серию Ъ. Паровоз с другими образцами подвижного состава и оборудования экспонировался на Всероссийской выставке в Н. Новгороде. Цель постройки 10-колесных танковых паровозов...
М.; Л.: Госжелдориздат НКПС, 1933. — 160 с. В конце 1930 г. тяговым сектором Научно-исследовательского института ЛИИПС’а в числе прочих работ на 1931 г. была утверждена тема „Паровозы высокого давления". При утверждении этой темы имелось в виду собрать и обобщить весь литературный материал по вопросу применения пара высокого давления на транспорте с тем, чтобы можно было судить...
Меры к его улучшению в связи с сокращением расходов. Проект распределения мощных паровозов типа 4/5 (позже обозначенных Ш, Щ) по сети казенных железных дорог. — Труды Особой Высшей комиссии для всестороннего исследования железнодорожного дела в России. Выпуск XLIV — СПб.: Типография М. Д. Ломковского, 1910. — 281 с. Предмет настоящего исследования является одним из самых важных...
Киев : Товарищество Кушнерев и К О , 1892. — 14 с., илл. Изданная отдельной брошюрой статья из журнала "Инженер" содержит подробное описание и чертежи паровоза с машиной тандем-компаунд, работающей насыщенным паром, типа 2-2-0, позже получившего в номенклатуре Ю. В. Ломоносова серию П Б . Значительное развитие пассажирского движения, желание ускорить пассажирское сообщение на...
Нью Йорк: Русская Миссия МПС в Америке, 1920. — 273 с., ч/б илл. + 13 вклеек. Книга написана видным железнодорожным инженером и конструктором Альфонсом Ильичем Липецом и посвящена паровозам серии Е, заказываемыми в США в 1915-1917 гг. российским правительством. В книге главным образом описывается паровоз Ел второго заказа, переконструированый А.И. Липецом из паровозов первого...
Петроград: Типография Акционерного общества Типографского дела, 1915. — 32 с. — (Опыты над типами паровозов). Интересующимся историей паровозов известны "Опыты над типами паровозов", которые производил инженер Юрий Ломоносов. По результатам этих опытов выпускались краткие отчеты с графиками, характеризующими работу данного типа паровоза. Для общего ознакомления приводится один...
2-е изд., испр. и доп. — Одесса : Тип. Акц. Южно—Русскаго Общества Печатнаго Дѣла, 1915. — 295 с. Настоящая книга не представляет из себя ни научной монографии, ни части систематического курса. Она есть пособие для желающих ознакомиться с современными методами тяговых расчетов. В ней теоретическая сторона вопроса освещена лишь постольку, поскольку это было необходимо для...
3-е изд., испр. и доп. — Берлин: Бюро Иностранной Науки и Техники, 1922. — 298 с. 3-ье издание печатается почти без изменения со второго. За недостатком времени мне не удалось его переработать заново, хотя к этой работе я приступил еще в 1916 году. Приношу сердечную благодарность В.П. Любимову согласившемуся проредактировать это издание. Основные законы локомотивной тяги. Сила...
Изд. 2-е, доп. — Москва: Типография Типография казенных железных дорог Московского узла, 1918. — 32 с. — (Опыты над типами паровозов). В настоящей "паспортной книжке" содержатся только такие данные, какие необходимы дорогам и заводам для тяговых и других расчетов. 2-е издание дополнено котловыми данными, полученными при испытании форсунки Твардовского в 1916 г. Приемы, с...
Изд. 2-е, доп. — Петроград: Типография Акционерного общества Типографского дела, 1915. — 38 с. — (Опыты над типами паровозов). В настоящей "паспортной книжке" содержатся только такие данные, какие необходимы дорогам и заводам для тяговых и других расчетов. От первого издания "паспортов" второе отличается тем, что дополнено сведениями об индикаторной силе тяги, силе тяги на...
Изд. 2-е, доп. — Петроград: Типография Акционерного общества Типографского дела, 1915. — 39 с. — (Опыты над типами паровозов). В настоящей "паспортной книжке" содержатся только такие данные, какие необходимы дорогам и заводам для тяговых и других расчетов. От первого издания "паспортов" второе отличается тем, что дополнено сведениями об индикаторной силе тяги, силе тяги на...
Одесса: тип. Акционерного Южно-Русского общ-ва печатного дела, 1916. — 49 с. Главная цель опытного исследования паровозов по нашей программе состоит в получении ряда кривых, характеризующих явления, происходящие в паровозном котле и машине. Кривые наши строятся частью непосредственно по точкам, представляющим из себя геометрическое изображение измеренных во время опытов...
Одесса: тип. Акционерного Южно-Русского общ-ва печатного дела, 1916. — 57 с. Главная цель опытного исследования паровозов по нашей программе состоит в получении ряда кривых, характеризующих явления, происходящие в паровозном котле и машине. Кривые наши строятся частью непосредственно по точкам, представляющим из себя геометрическое изображение измеренных во время опытов...
Изд. 2-е, доп. — Петроград: Типография Акционерного общества Типографского дела, 1915. — 38 с. — (Опыты над типами паровозов). В настоящей "паспортной книжке" содержатся только такие данные, какие необходимы дорогам и заводам для тяговых и других расчетов. От первого издания "паспортов" второе отличается тем, что дополнено сведениями об индикаторной силе тяги, силе тяги на...
Отдельное издание доклада на совещательном съезде инженеров подвижного состава и тяги, 1912. — 17 с. Приведена методика расчета условий, обеспечивающих безопасность движения по прочности рельса, безопасности от разгрузки колеса паровоза инерцией противовеса, боковой устойчивости рельса на пути с костыльными скреплениями и прочности стяжки между паровозом и тендером.
2-е издание. — Москва: Трансжелдориздат, 1954. — 463 c. Характеристика и главные особенности паровоза Л Котёл, его гарнитура и арматура Паровая машина Экипаж Смазка паровоза Тендеры Углеподатчик С-3 Электроосвещение Тормозное оборудование Обслуживание паровоза и уход за ним
Москва : Трансжелдориздат, 1947. — 272 с. Книга содержит описание устройства паровозов американской постпройки серий Еа и Ем, даёт сведения по содержанию и уходу за ними; в ней подробно описываются конструктивные особенности этих паровозов, включая тормозное оборудование, и приводятся результаты их эксплуатационных испытаний и освоения. Может быть интересна для паровозников и...
Фотоальбом.- Москва: Железнодорожное дело, 2004. — 288 с.
Книга-фотоальбом рассказывает об истории создания, развития и эксплуатации серии паровозов, выпускавшейся около полувека в XX столетии и проработавшей без малого 80 лет. Труд в равной мере является как техническим, так и историко-публицистическим, основан на фактическом и архивном материалах, содержит разноплановые...
М.: Трансжелдориздат, 1938. — 207 с. Книга дает расчетную часть полного курса паровозов с особым упором на динамику. Она содержит: Освещение теории паровозостроения Германии к моменту выхода в свет немецкого издания (1931 г.), удачно дополненное русскими и отчасти советскими данными опытов с паровозами в пути и в лаборатории; Систематическое освещение ряда вопросов, известных у...
Трансжелдориздат, 1938. — 207 с. Книга дает расчетную часть полного курса паровозов с особым упором на динамику. Она содержит: Освещение теории паровозостроения Германии к моменту выхода в свет немецкого издания (1931 г.), удачно дополненное русскими и отчасти советскими данными опытов с паровозами в пути и в лаборатории; Систематическое освещение ряда вопросов, известных у нас...
Выбор типа паровоза и определение главных размеров машины и котла. — СПб.: Типография МПС, 1910. — 170 с. Книга посвящена теоретическому решению проблемы расчета основных проектных размеров паровозов, противопоставляемой традиционному эмпирическому подходу. При проектировании котла большое внимание уделено применению пароперегревателей. Отличительные особенности современных...
Москва: ТрансЖелДорИздат, 1941. – 260 с.
В книге дано описание развития русского паровозостроения со времени постройки первой железной дороги до наших дней; в хронологической последовательности приведены все типы паровозов широкой и узкой колеи, а также и типы депо, построенные на отдельных этапах развития железных дорог.
Книга предназначается для широкого круга работников...
Берлин: Тип. Грунвальдъ и Казимиръ, 1912. — 94 с. : ил. В последнее время в паровозостроении стало вызывать общий интерес применение Gleichstrom-Dampfmaschin'ы. Уже во многих государствах работают паровозы с такими машинами. Отсутствие соответствующих руководств подало мне мысль придти на помощь лицам, интересующимся данным предметом. Занятия под руководством проф. J. Stumpf'а...
Москва: Железнодорожное дело, 1997. – 409 с.
История строительства и эксплуатации паровозов узкой колеи в России берет свое начало в 1870 году, когда правительством было принято решение о сооружении узкоколейных железных дорог общего пользования. С этой целью за границей были закуплены первые узкоколейные паровозы. Вскоре такие локомотивы стали производить и отечественные...
Харьков: Тип. и литография Зильберберга, 1895. — 720 с. Предлагаемая книга имеет своей задачей доставить молодым техникам возможность более или менее подробно ознакомиться с теорией и конструкций паровозов обыкновенных ширококолейных дорог. Обширная литература по паровозам сосредоточена, главным образом, в многочисленных периодических изданиях, которыми далеко не всегда и не...
Транспечать НКПС, 1928. — 148 с. Представляемый вниманию читателей труд является первой частью учебника по курсу паровозов для техникумов тяговой специальности. Он содержит в себе все, что необходимо для усвоения первоначальных понятий о действии паровоза, расчета основных размеров котла и машины и теплового расчета котла. В основу книги положена программа Техникума тяговой...
Учебное пособие. — М.: Трансжелдориздат, 1935. — 155 с. : ил., табл. Учебное пособие для высших учебных заведений. Задачник по динамике и парораспределению паровозов является учебным пособием для втузов ж.-д. транспорта. В нём помещены: задачи по определению коэффициента сцепления, геометрический сnособ вписывания экипажа в кривые, расчёты золотника, проверка кулисы и т. д. В...
Научно-популярное издание. — М.: Виктория, 1997. — 176 с. с цв. ил. Эта книга для людей неравнодушных к ушедшему аромату паровых поездов. В ней читатель, интересующийся историей техники, найдет не только описание особенностей и долгой работы локомотивов этой знаменитой серии, но и прикоснется к самой истории своей страны первой половины XX в., ибо История в значительной степени...
М.: Виктория, 1997. — 176 с. с цв. ил. Эта книга для людей неравнодушных к ушедшему аромату паровых поездов. В ней читатель, интересующийся историей техники, найдет не только описание особенностей и долгой работы локомотивов этой знаменитой серии, но и прикоснется к самой истории своей страны первой половины XX в., ибо История в значительной степени вершилась именно на железной...
СПб.: электротипография Н. Я. Стойковой, 1908. — 280 с. Руководящая мысль этого сочинения — собрать практический материал, выясняющий технические и экономические недостатки паровозного хозяйства и отсталость наших больших железнодорожных мастерских, не столько в количественном отношении, как в их оборудовании и в организации производства. Эти части нашего железнодорожного...
Коллектив авторов. — Москва, издание редбюро Локомотивопроекта, 1935. — 977 c. Выбор основных размеров паровоза Котёл, гарнитура и арматура Машина Экипаж Тендер Будка, площадки, обшивка котла, тормоз и освещение Вспомогательные механизмы Приложения
Выпуск четвертый. — СПб.: Отдел статистики и картографии Министерства путей сообщения, 1901. — 156 с. Настоящее издание заключает в себе специальные сведения о паровозах железных дорог за 1900 год и составляет четвертый выпуск этих сведений. Настоящий выпуск составляют: Список паровозов по дорогам, в котором по каждой серии отдельно приведены данные: о числе, назначении,...
Петроград: Типо-литография Редакции специальных изданий НКПС, 1920. — 46 с. Выдержки из стенограммы съезда, прошедшего 21-26 июля 1920 г. в Москве. На съезд собралось более 100 ученых, инженеров и конструктуоров в области эксплуатации и постройки железнодорожного транспорта. Президиум съезда был избран в составе председателя М. А. Ломова, товарищей председателя Я. М....
Руководство для машинистов, мастеров и их помощников. — М.; Л.: Изд-во ЦК ЖД "Гудок", 1925. — 78 с. Отсутствие общедоступного описания пассажирского паровоза типа 2-3-1 серии Л (позже Л П ), построенного впервые в 1915 г. Владикавказской дорогой на Путиловском заводе и ныне работающего на Октябрьской дороге, побудило автора составить настоящее описание для того, чтобы дать...
М.: Трансжелдориздат, 1937. — 334 с. В книге описываются технологические процессы и организация ремонта паровозов. В книге разобраны виды повреждений паровозных деталей в эксплуатации и указаны меры к предупреждению несвоевременного износа этих деталей. В книге обосновываются правила ремонта отдельных деталей паровоза. Общие положения ремонта паровозов Виды ремонта паровозов...
4-е изд. — Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1952. — 567 с. В книге описаны технологические процессы ремонта паровозов и применяемые при этом методы проверок и разметок важнейших паровозных деталей и узлов. Книга допущена Министерством высшего образования СССР в качестве учебного пособия для институтов железнодорожного транспорта.
Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1958. — 520 с. Общие положения по текущему ремонту Промывочный ремонт Подъемочный ремонт Уход за паровозом, его содержание Таблицы
М: ОАО РЖД, 2004. - 38 с
Предлагаемый вашему вниманию набор открыток с изображениями паровозов различных типов и времени постройки. Призван помочь широкому кругу лиц, интересующихся историей железных дорог нашей страны, дать конкретные представления о внешнем виде и технических особенностях паровозов Российской империи и СССР.
Учебник для технических школ ж/д транспорта. — М.: Транспорт, 1986. — 368 с. Приведены общие сведения о паровозах, описаны устройство и работа котла, паровой машины и экипажной части паровоза, а также вспомогательных агрегатов и приборов. Освещены ремонт важнейших сборочных единиц и деталей и уход за ними. Введение Общие сведения о локомотивах Виды локомотивов. Схема устройства и...
Учебник для технических школ ж/д транспорта. — М.: Транспорт, 1986. — 368 с. Приведены общие сведения о паровозах, описаны устройство и работа котла, паровой машины и экипажной части паровоза, а также вспомогательных агрегатов и приборов. Освещены ремонт важнейших сборочных единиц и деталей и уход за ними. Введение Общие сведения о локомотивах Виды локомотивов. Схема устройства и...
Труды Технического совета Отдела металла ВСНХ. — М.: 1920. — 46 с. Выделив Редакционную комиссию и поручив ей выпустить в свет труды Заводской комиссии по ремонту паровозов, Управление Брянского завода имело в виду: Зафиксировать в обработанном и законченном виде все результаты исканий, итоги большой и сложной работы технического персонала завода в области заводской постановки...
СПб.: Тип. Ю. Н. Эрлих, 1888. — 25 с. Лекция в Институте инженеров Александра I, 30 ноября 1887 г. Различие между железными дорогами и трамами Паровозы прежде и теперь Попытки усовершенствовать паровозы: парораспределительные механизмы, паровые рубашки, последовательная работа пара в нескольких цилиндрах Влияние успеха в усовершенствовании морских машин на вопрос об...
2-е изд., исправл. и дополн. — СПб. : Т-во Художественной Печати, 1900. — 623 с. Курс преподаваемый в Институте Инженеров Путей Сообщения Императора Александра I. На мою долю выпала обязанность преподавать в Институте Инженеров Путей Сообщения ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I отделы прикладной механики, имеющие предметом своим машины для перемещения грузов, а именно: подъемные машины и,...
Иркутск: Иркутское книжное издательство, 1953. — 42 с. Рассказ машиниста-новатора депо Нижнеудинск В. К. Рудиковского о своей биографии и о методе эксплуатации паровозов, позволившем ему достичь на паровозе С У 213-15 пробега 1,5 млн км без капитального ремонта за период с 1941 по 1952 г. К читателям Мой трудовой путь Эксплуатационные показатели работы паровоза Пятилетний план...
Харків: ВУРПС "Український робітник, 1931. — 67 с. В книзі розглянуто основні принципи роботи сучасних паротягів та паливні речовини, завдяки яким вони призводяться до руху.
Пенза: Типо-литогр. В. Н. Умнова, 1898. — 79 с. Предисловие. Невыгоды действия машин обыкновенных паровозов. Принцип двойного расширения. Паровые рубашки. Компаунд паровозы с двумя цилиндрами. Прибор Малета. Кран Лиднера. Прибор Коломенского завода. Приспособление Гельсдорфа. Рессивер. Золотники Трика, уравновешанные по системе Ричардса. Предохранительный клапан на рессивере....
СПб.: К. Л. Риккер, 1913. — 113 с. Учебник по проектированию основных типов парораспределительных механизмов паровозов. Дана общая теория золотникового распределения. Показаны механизмы Стефенсона, Гуча, Аллана с двумя эксцентриками, наиболее детально рассмотрено проектирование механизма Гейзингера (Вальсхарта). Механизмы Джоя и Брауна даны обзорно, без методики расчета....
Автор неизвестен. — Прага, 1988. — 240 с. Альбом фотографий паровозов и составов на паровозной тяге с комментариями на чешском языке. Замечательные красивые черно-белые фотографии ушедшей эпохи паровозов. Что-то подобное этому файлу Мясников А. Стальная рапсодия /file/291673/
2-е изд. — Москва: Трансжелдориздат, 1953. — 383 c. Введение Паровозный котёл Паровая машина Экипажная часть Тепловая модернизация паровозов. Паровозы с конденсацией пара Тяга поездов, управление, обслуживание и уход за паровозом
Трансжелдориздат, 1951. — 212 с. В Руководстве указаны в соответствии с Правилами технической эксплуатации, действующими приказами, распоряжениями и инструкциями Министерства путей сообщения обязанности паровозного машиниста и основные сведения по уходу, ремонту, обслуживанию и управлению паровозом, составленные с учётом современных условий работы и передовых методов, получивших...
М.: Трансжелдориздат, 1944. — 547 с. В Руководстве указаны в соответствии с Правилами технической эксплуатации, действующими приказами, распоряжениями и инструкциями НКПС обязанности паровозного машиниста и даны основные сведения по уходу, ремонту, обслуживанию и управлению паровозом, составленному с учётом современных условий работы и передовых методов, получивших широкое...
М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1938. — 157 с. В настоящей книге дано описание конструкций паровозов узкой колеи заводского типа 157 и 159. Кроме того приведены формулы теплового расчета паровозного котла, основные данные теплотехнических испытаний паровозов и удельного сопротивления движению. Книга рассчитана на машинистов и инженерно-технических...
1951. – 278 с.
В книге дано описание конструкций паровозов узкой колеи заводского типа 157, 159 серий ПТ-4, Кч-4, Гр и др.
Приведены тепловой расчёт паровозного котла и данные по испытанию паровозов.
Книга рассчитана на инженерно-технических, работников, связанных с эксплуатацией узкоколейных паровозов
М.: Трансжелдориздат, 1951. — 278 с. В книге дано описание конструкций паровозов узкой колеи заводского типа 157, 159 серий ПТ-4, Кч-4, Гр и др. Приведены тепловой расчёт паровозного котла и данные по испытанию паровозов. Книга рассчитана на инженерно-технических, работников, связанных с эксплуатацией узкоколейных паровозов
Москва: Трансжелдориздат, 1937. — 576 с. Настоящая книга является учебным пособием по конструкции паровозов для транспортных втузов. В книге дается конструктивное рассмотрение главных частей паровоза и приводятся необходимые расчеты на прочность. Книга содержит достаточный материал для критического подхода к конструкции той или иной детали паровоза и следовательно может служить...
Москва: Трансжелдориздат, 1937. — 576 с. Настоящая книга является учебным пособием по конструкции паровозов для транспортных втузов. В книге дается конструктивное рассмотрение главных частей паровоза и приводятся необходимые расчеты на прочность. Книга содержит достаточный материал для критического подхода к конструкции той или иной детали паровоза и следовательно может служить...
Трансжелдориздат, 1935. — 312 с. Общие сведения о мощных паровозах Паровой котел Принадлежности и арматура котла Подогрев питательной воды и перегрев пара Паровая машина Движущий и парораспределительный механизм Экипаж паровоза - рама и рессоры
Москва : Трансжелдориздат, 1958. — 240 с. В книге описывается устройство паровозов ЛВ и приводятся сведения по их содержанию, уходу и особенностям ремонта. Подробно описаны конструктивные особенности котла, машины и экипажа паровоза ЛВ, приведены его основные тягово-теплотехнические характеристики. Рассмотрены устройство и работа водоподогревателя, особенности сборки и разборки...
М.; Л.: Госжелдориздат, 1933. — 144 с. Сборник статей различных авторов о методах и результатах испытаний узкоколейного паровоза типа 159 Коломенского завода. Результаты испытаний паровоза узкой колеи 750 мм Прохождение паровоза 0-4-0 колеи 750 мм в кривых R = 40 м Динамометрический вагон для опытного исследования узкоколейных паровозов
Составлено коллективом преподавателей МЭМИИТ под редакцией доктора технических наук профессора Сыромятникова С.П. — М.: Трансжелдориздат, 1937. — 336 с. В томе первом книги изложены основные данные о паровозах и проблемы их реконструкции. Подробно рассмотрены устройство, конструкция и работа паровозных котлов, Даны тепловой расчёт и расчёты на прочность частей котла и техника...
Составлено коллективом преподавателей МЭМИИТ под редакцией доктора технических наук профессора Сыромятникова С.П. — М.: Трансжелдориздат, 1937. — 524 с. Во втором томе книги подробно рассмотрены: устройство, конструкция и работа паровой машины, экипажа и тендера, а также приведены крепостной расчёт и техника их ремонта. Кроме того, здесь излагаются: динамика и парораспределение...
Составлено коллективом преподавателей МЭМИИТ под редакцией доктора технических наук профессора Сыромятникова С. П. — М.: Трансжелдориздат, 1937. — 524 с. Во втором томе книги подробно рассмотрены: устройство, конструкция и работа паровой машины, экипажа и тендера, а также приведены крепостной расчёт и техника их ремонта. Кроме того, здесь излагаются: динамика и...
6-е изд. — Москва: Трансжелдориздат, 1955. — 593 с. Тепловая работа котла Перегрев пара Тяга газов в паровозном котле Использование отходов тепла Тепловая работа паровой машины
3-е изд., испр. и доп. — М.: Трансжелдориздат, 1938. — 288 с. В книге подробно изложен тепловой процесс работы паровоза. В настоящем издании переработаны на основе достижений стахановского опыта следующие разделы: форсировки котла, выбор рациональных размеров трубчатой части котла, расчет размеров пароперегревателя, теория и расчет питательных устройств, а также введена новая...
М: Трансжелдориздат, 1953. — 267 с. Содержащиеся в настоящем пособии иллюстрации, сопровождаемые пояснительным текстом, освещают вопросы подготовки паровоза к выходу под поезд из депо, обслуживание паровоза в пути, управление им на различных участках профиля. Пособие рассчитано на машинистов и может быть использовано помощниками машинистов и учащимися технических школ при...
Москва: Транспечать НКПС, 1929. — 201 с. Введение Конструктивные особенности паровозов узкой колеи. Общий обзор узкоколейного паровозостроения в России. Паровозы русского происхождения на узкоколейных железных дорогах Латвии, Эстонии, Литвы, Польши и других окраин бывш. Российской империи. Экипажная часть узкоколейных паровозов. Котел узкоколейного паровоза. Приборы для питания...
2-е изд. — Киев: Изд. Инженернаго Кружка при К. П. И., 1914. — 225 с. Лекции читанные на Инженерном отделении Киевского Политехнического Института в 1913 — 1914 уч. г. Паровоз: Паровозный котел. Устройство и действие машины паровоза. Силы инерции движущихся частей паровозной машины. Взаимодействие колеса и рельса. Устройство экипажа и вписывание его в кривые. Тендера и вагоны....
Пособие для студентов и инженеров. — Киев: Лит. — Тип. С. В. Кульженко, 1910. — 80 с. Настоящая книжка, представляющая собою развитие нескольких лекций, прочитанных в Киевском Политехническом Институте, представляет собою попытку собрать в одно целое сведения, необходимые для общего расчета паровоза и тендера, т. е. для расчета их главных размеров. По возможности, цифровые...
М.: Трансжелдориздат, 1938. — 328 с. В книге содержится описание локомотивных деповских зданий с их механическим (станочным), подъемным, промывочным (для паровозов) и экипировочным оборудованием, а также описание устройств отопления, освещения, вентиляции и водоснабжения депо. Кроме того, в книге приведены основные нормы для расчета потребных деповских обустройств,...
Пер. с нем. Е. Яновского. — Киев: Типо-литография Е. Н. Кушнерев и Ко, 1907. — 12 с. Как для правильного и целесообразного конструирования паровозов, так и для железнодорожной эксплуатации очень важно точное определение тех сопротивлений, которые паровоз должен преодолеть при движении поезда. Несмотря на это, употребляемые еще и в настоящее время формулы для вычисления...
М.: Новая Москва, 1926. — 75 с. Паровоз. История паровоза. Тепловое хозяйство паровоза. Современные паровозы. Соперники паровоза. Паровая турбина и турбопаровоз. Тепловозы и постройка их в СССР. Электрификация железных дорог. Борьба машин.
Учебник для техн. школ ж.-д. трансп. / 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1979. - 414 с.
В книге приведены общие сведения о паровозах, описаны устройство и работа котла, паровой машины и экипажной части локомотива, а также вспомогательных агрегатов и приборов.Освещены ремонт важнейших узлов и деталей и уход за ними.Особое внимание уделено основным сериям паровозов,...
Учебник для техн. школ ж.-д транспорта. — М.: Транспорт, 1973. - 416 с.
В книге приведены общие сведения о паровозах, описаны устройство и работа котла, паровой машины и экипажной части локомотива, а также вспомогательных агрегатов и приборов. Освещен ремонт важнейших узлов и деталей. Особое внимание уделено основным сериям паровозов, эксплуатирующимся на сети железных дорог....
Учебник для техн. школ ж.-д транспорта. — М.: Транспорт, 1973. - 416 с. В книге приведены общие сведения о паровозах, описаны устройство и работа котла, паровой машины и экипажной части локомотива, а также вспомогательных агрегатов и приборов. Освещен ремонт важнейших узлов и деталей. Особое внимание уделено основным сериям паровозов, эксплуатирующимся на сети железных дорог....
Москва: Фабрика наглядных учебных пособий НКПС, 1935. - 185 с. В альбоме приводятся чертежи паровозов, схемы и характеристики механизмов паровозов. Данные приводятся на серии паровозов, эксплуатировавшихся на сети железных дорог СССР на 1935 год.
Москва: Трансжелдориздат, 1959. — 39 c. В брошюре освещаются вопросы отопления паровозов топочными мазутами; даны рекомендации по выбору типа форсунок, сечения воздушных клапанов, способа проверки раствора для кладки и др. Брошюра рассчитана на паровозных машинистов, их помощников, бригадиров, слесарей и мастеров по ремонту паровозов. В брошюре обобщен опыт нефтяного отопления...
СПб.: Типография В. Безобразова и Ко, 1881. — 495 с. Освещая тот темных уголок железнодорожного хозяйства, куда не проникали до сего времени ни благие стремления правительства, ни правильно организованный контроль, я имел в виду выяснить возможность приложения к делу начал правильной хозяйственной распорядительности. В моей записке я старался достигнуть последней цели путем...
М.: Трансжелдориздат, 1945. — 132 с. В книге дана краткая характеристика и принцип маркировки основных типов паровозов Германских железных дорог и их важнейшие конструктивные особенности; изложены способы транспортировки трофейных паровозов по колее 1524 мм и способы капитальной переделки этих паровозов для эксплуатации на железных дорогах СССР. Основные сведения о трофейных...
Организация локомотивного хозяйства и эксплуатация паровозов. — М.: Трансжелдориздат, 1937. — 291 с. Книга содержит описание организации паровозного хозяйства и эксплуатации паровозов и излагает методы расчета паровозного парка, определения ремонтных работ, расчета штата рабочих и служащих и калькуляции производства. Основной объект локомотивного хозяйства. Локомотив как...
Устройство деповского хозяйства. — М.: Трансжелдориздат, 1937. — 428 с. Книга содержит описание организации паровозного хозяйства и эксплуатации паровозов и излагает методы расчета паровозного парка, определения ремонтных работ, расчета штата рабочих и служащих и калькуляции производства. Книга содержит подробное описание, расчет, строительные нормы и схемы зданий депо,...
СПб.: Типография МПС, 1906. — 16 с. Приведена статистика по производству и поступлению в период 1900-1904 гг. на российские дороги паровозов широкой колеи, а также технические характеристики 25 основных серий. Статистика по дорогам дана укрупненно, по осевым типам.
2-е изд. — М.: Тип.—Лит. Упр. М.—Кур., Нижегор. и Муром. ж.д., 1909. — 146 с. Введение. Общие правила касающиеся обязанностей кочегара. Приготовление холодного котла к работе. Пуск котла в ход. Уход за котлом во время работы: а)Общие правила. б)Уход за топкой. Перерывы в работе котла и полная остановка. Чистка котла. Наставление для правильного ухода за экономайзером....
Паропровод, пароотвод, пароперегреватели и водоподогреватели с поршневыми насосами. — М.: Трансжелдориздат, 1934. — 242 с. Настоящая книга является одним из выпусков общего труда автора по вопросу о конструкциях наших советских паровозов. В книге сделана попытка наиболее подробно осветить сравнительно мало изученные явления, происходящие в сухопарнике и паропроводе паровозов,...
Москва; Ленинград : Машгиз, 1950. — 152 с. В книге содержится обзор паровозов построеных и эесплуатировавшихся на железных дорогах Российской импери и СССР за первую половину XX века. Книга написана известным специалистом и историком паровозов сети ЖД СССР Леонидом Борисовичом Янушем. Книга состоит из четырех разделов - развитие отечественного паровоза, товарные паровозы,...
Москва; Ленинград : Машгиз, 1950. — 152 с. В книге содержится обзор паровозов построеных и эесплуатировавшихся на железных дорогах Российской импери и СССР за первую половину XX века. Книга написана известным специалистом и историком паровозов сети ЖД СССР Леонидом Борисовичом Янушем. Книга состоит из четырех разделов - развитие отечественного паровоза, товарные паровозы,...
Комментарии