New York : Bonanza Books, 1965. — 190 p., b/w photo. Within the pages of this book lie the pictorial story of the Iron Horse in North America, a stirring saga of railroading that goes hand in hand with the history and development of our nation. Through the wonderful medium of the camera it has been possible to record the growth of the steam locomotive, from birth pangs to the...
W. W. Norton & Company, 1950. — 255 p.
From the first Atlantic and Prairie types, fifty years of progress are shown by well over 100 full-page plates, together with diagrams and descriptions. The locomotive illustrations have been carefully chosen to show milestones in improved designs and for photogenic interest. Every major railroad is represented. Black and white photographs.
London: Grange Books, 1993. — 48 p. The Concise Illustrated Book of Steam Trains - Краткая история паровых поездов. Книга о паровозах построенных в разных странах с 1922 по 1949 год. В первой половине XX века паровозы достигли своего расцвета и технического совершенства. Новые технологии металлургии и машиностроения позволили создать локомотивы весом до 200 тонн , достаточно...
MBI Publishing Company, 2006. — 196 p. An illustrated history of US motive power, both freight and passenger Steam Locomotives Electric Locomotives Diesel Locomotives
Pen & Sword Transport, 2018. — 114 p. — ISBN: 978-1-473857-10-4. In this new album from Pen & Sword, transport historian and photographer Jim Blake presents a selection of pictures he took around the country in British steam's final years. British Railways withdrew their last steam engines with almost indecent haste in the mid- to late-1960s, many having seen only a few years'...
The History Press, 2017. — 162 p. Running a railway is a complex business beset with drama. The operation of heavy equipment at speed, twenty-four hours a day, across the full length of the country and using extremely technical signaling, track and mechanical engineering is no mean feat and throws up a constant stream of challenges. Fortunately, the highly professional railway...
Chicago: Henry Regnery Co., 1976. — 168 p. Альбом фотографий паровозов в депо и ведущих составы на железных дорогах США, Канады, Великобритании, ФРГ и Австрии. Текст на английском языке.
Barnes & Noble, 2000. — 144 p. — ISBN-10 0760716277, ISBN-13 978-0760716274. With vintage black and white action views of the engines in use and color photos of restored cars, this tribute to the great American locomotive captures a century in the life of these big, fast land machines. They traveled across the country, powered the Industrial Revolution, and hauled the U.S. into...
Chicago, Il: Railway Publication society, 1906. — 666 p.
The Prior self-educational railway series, volume VI.
This work has been compiled for the use of Machinists, Engimare and others who are interested in the time and operation of the Machinery and Machine Tools in a modern machine shop, end every effort has been made by the author to deal with the subjects which come...
London: Pen and Sword Transport, 2017. — 200 p. This fascinating book explores the development of locomotives over the course of fifty years. From Richard Trevithick's first experimental road engine of 1801 up to the Great Exhibition some fifty years later, locomotives have come far in reimagining and reinventing themselves to serve the people and British industry. The early years...
Warszawa, 2009. — 42 s. Фотоальбом с репродукциями фотографий времен открытия первых участков Варшавско-Терспольской ЖД - 1866 года. Варшавско-Терспольской ЖД - первая ЖД на территории Польши с широкой (русской) колеей в 1524 мм.
Warszawa, 2009. — 42 s. Фотоальбом с репродукциями фотографий времен открытия первых участков Варшавско-Терспольской ЖД - 1866 года. Варшавско-Терспольской ЖД - первая ЖД на территории Польши с широкой (русской) колеей в 1524 мм.
Madrid, Fundación Esteyco, 2006, 250 pags. Text in Spanish.
The conten of the book is:
Presentación.
Los Primeros Puentes del Tren.
Segunda mitad del Siglo XIX. Los Puentes Tenían Alma de Hierrro.
Siglo XX. La Edad de Oro del Hormigón.
Criterios de Diseño de los Puentes Contemporáneos.
Un Epílogo que Mira al futuro
The books is a history the development of the bridge's...
L.: Macdonald Educational, 1970. — 70 p.
Traces the origin and development of rail transportation in England, Europe, and the U.S., looks at unusual trains, and examines the political and economic impact of railroads.
Gresley Books, 2020. — 116 p. Rocket is perhaps one of the best-known railway locomotives in history. Entered by George and Robert Stephenson and Henry Booth for the Rainhill Trials of October 1829, Rocket was the outright victor and paved the way for the dominance of the steam railway as the major means of communication for the next hundred years or more. But Rocket was not...
Penguin/Portfolio, 2017. — 264 p. — ISBN-10 0143426753, ISBN-13 978-0143426752 The fascinating story of the network that made modern India The railways brought modernity to India. Its vast network connected the far corners of the subcontinent, making travel, communication and commerce simpler than ever before. Even more importantly, the railways played a large part in the...
Wharncliffe, 2015. — 202 p. First published in 1879, this book has been identified as a lost publication by Peter Waterman, who is writing the introduction to the reprint. The book, which was published in the year of the Tay Bridge Disaster and the Zulu War in South Africa, looks in to the history and development of the steam Locomotive, from 1804-1879. It shows examples of...
London: Edward Arnold and Co, 1927. — 292 p. The first known electric locomotive was built in 1837 by chemist Robert Davidson of Aberdeen, and it was powered by galvanic cells (batteries). Davidson later built a larger locomotive named Galvani, exhibited at the Royal Scottish Society of Arts Exhibition in 1841. The seven-ton vehicle had two direct-drive reluctance motors, with...
Kalmbach Books, 1993. — 452 p.
Presents the mechanical features of every locomotive constructed from 1900 to 1953, including boilers, pistons, and drivers.
IET, 2003. — 452 p. This book presents a thorough survey of electric railway development from the earliest days of the London Underground to modern electrified main line trains. Coverage includes chapters on signalling and communications, power supplies, and a detailed survey about traction systems, both AC and DC. The introduction, first of mercury arc rectifiers, and later of...
New York: Four Winds Press, 1969. — 134 p. In words and pictures, All Aboard! traces the history of America's trains all the way from the very first experimental engine to today's enormous diesels and the jet-powered trains of the future. There are chapters about the earliest trains and the problems that had to be solved to make them safe to ride...about the terrible dangers...
London, New York : Routledge, 2020. — 540 p. A World History of Railway Cultures, 1830-1930 is the first collection of primary sources to historicize the cultural impact of railways on a global scale from their inception in Great Britain to the Great Depression. Its dual purpose is to promote understanding of complex historical processes leading to globalization and generate...
London, New York : Routledge, 2020. — 540 p. A World History of Railway Cultures, 1830-1930 is the first collection of primary sources to historicize the cultural impact of railways on a global scale from their inception in Great Britain to the Great Depression. Its dual purpose is to promote understanding of complex historical processes leading to globalization and generate...
London, New York : Routledge, 2020. — 508 p. A World History of Railway Cultures, 1830-1930 is the first collection of primary sources to historicize the cultural impact of railways on a global scale from their inception in Great Britain to the Great Depression. Its dual purpose is to promote understanding of complex historical processes leading to globalization and generate...
London, New York : Routledge, 2020. — 422 p. A World History of Railway Cultures, 1830-1930 is the first collection of primary sources to historicize the cultural impact of railways on a global scale from their inception in Great Britain to the Great Depression. Its dual purpose is to promote understanding of complex historical processes leading to globalization and generate...
London, New York : Routledge, 2020. — 422 p. A World History of Railway Cultures, 1830-1930 is the first collection of primary sources to historicize the cultural impact of railways on a global scale from their inception in Great Britain to the Great Depression. Its dual purpose is to promote understanding of complex historical processes leading to globalization and generate...
London, New York : Routledge, 2020. — 520 p. A World History of Railway Cultures, 1830-1930 is the first collection of primary sources to historicize the cultural impact of railways on a global scale from their inception in Great Britain to the Great Depression. Its dual purpose is to promote understanding of complex historical processes leading to globalization and generate...
London, New York : Routledge, 2020. — 520 p. A World History of Railway Cultures, 1830-1930 is the first collection of primary sources to historicize the cultural impact of railways on a global scale from their inception in Great Britain to the Great Depression. Its dual purpose is to promote understanding of complex historical processes leading to globalization and generate...
Endeavour Press, 2017. — 188 p. The effects of the railways on society are too universal and long-lasting to be compressed within a single volume. Like some many-headed Hindu god they contain life and death, creation and destruction, squalor and magnificence. All I can do is to sketch some of the more interesting aspects, to provide my readers with food for thought, to enable...
New York: Castle Books, 1955. — 246 p.
Railroading Around the World is a book of strikingly beautiful pictures collected by the author while inspecting the operations of thirty-four railroads in twenty-two countries. The text explains the pictures and gives a vivid account of the conditions and problems met and solved by railroad men everywhere. The many American devotees of...
Wharncliffe Transport, 2013. — 224 p. — ISBN: 978-1526766564. Passengers on the early railways took their lives in their hands every time they got on board a train. It was so dangerous that they could buy an insurance policy with their ticket. There seemed to be an acceptance that the level danger was tolerable in return for the speed of travel that was now available to them....
Waukesha, WI: Kalmbach Books, 1998. — 192 p. Reveals the never-before told story of how and why passenger service declined in the years after World War II. Traces the decline and fall of the pre-Amtrak passenger train and how eleven rail systems fought off the inevitable.
Amberley Publishing, 2012. — 256 р. — ISBN: 1445609185. Books on railway history invariably start with the Stephenson's or with Richard Trevithick's locomotive of 1804., but the story begins much earlier with the development of steam engines for pumping out deep mines. Ken Gibbs, a retired engineer who served his apprenticeship in the Swindon Works of British Railways, takes a...
Amberley Publishing, 2012. — 256 р. — ISBN: 1445609185. Books on railway history invariably start with the Stephenson's or with Richard Trevithick's locomotive of 1804., but the story begins much earlier with the development of steam engines for pumping out deep mines. Ken Gibbs, a retired engineer who served his apprenticeship in the Swindon Works of British Railways, takes a...
Yale University Press 2023. — 416 p. — eBook ISBN: 9780300271454. The first global history of the epic early days of the iron railway. Railways, in simple wooden or stone form, have existed since prehistory. But from the 1750s onward the introduction of iron rails led to a dramatic technological evolution—one that would truly change the world. In this rich new history, David...
Barnes & Noble Books, 1997. — 192 p. — ISBN-10 0760705410, ISBN-13 978-0760705414 Time has run out for all too many of the classic train stations built between the end of the Civil War and the beginning of World War II. At last, the celebrated writer/photographer team who produced Modern Diesel Locomotives and The American Fire Engine has given us an elegant book with more than...
Plateway Press, 1994. — 80 p., b/w ill. & photo The republic of Estonia lies on the eastern shores of the Baltic sea. It is the northernmost of a group of countries knows as the Baltic States, the others being Latvia and Lithuania. It was in the wake of the Russian defeat at the hands of the Japanese in 1905 that massive fortification works were put in hand along the Estonian...
Plateway Press, 1994. — 80 p., b/w ill. & photo The republic of Estonia lies on the eastern shores of the Baltic sea. It is the northernmost of a group of countries knows as the Baltic States, the others being Latvia and Lithuania. It was in the wake of the Russian defeat at the hands of the Japanese in 1905 that massive fortification works were put in hand along the Estonian...
New York: Ten Speed Press, 1973. — 142 p.
Approaching the cable car as something of interest beyond a simple historical anachronism is not a serious endeavor…
Ashgate Publishing Company, 2011. — 456 p. — ISBN: 0754655393 This book is the first substantial study in any language of one of revolutionary Russia's most distinguished and controversial engineers - Iurii Vladimirovich Lomonosov (1876-1952). Not only does it provide an outline of his remarkable life and career, it also explores the relationship between science, technology and...
Malmo : Frank Stenvalls Forlag, 1995. — 182 p. with b\w ill. The Soviet Union had the world's biggest and busiest railway system, yet it's locomotive stock remфined laкgely unknown. Now, with assistance from the Russian Ministry of Transport, this pioneering book provides a comprehensive historical survey of the Soviet traction legacy - all 1520 mm gauge locomotives and...
Malmo : Frank Stenvalls Forlag, 1995. — 182 p. with b\w ill. The Soviet Union had the world's biggest and busiest railway system, yet it's locomotive stock remфined laкgely unknown. Now, with assistance from the Russian Ministry of Transport, this pioneering book provides a comprehensive historical survey of the Soviet traction legacy - all 1520 mm gauge locomotives and...
New York: D. Van Nostrand Company, 1910. — 201 p. It is indicative of the rapid progress of the application of electricity to the propulsion of railway trains, that it is no longer possible, within the bounds of a single volume, to cover the entire subject with any approach to adequacy. Indeed, in limiting my programme to Electric Trains, I have still found the field too wide to...
Somerset, UK: Haynes, 2008. — 176 p. From the author of The Royal Yacht Britannia, here is the official story of Royal travel by train. There is in fact no single Royal Train, but rather a set of rail vehicles that can be assembled into whatever configuration is required, depending on which member of the Royal Family is traveling. Brian Hoey examines every aspect of the Royals’...
Osceola, WI: MBI Publishing Company, 2001. — 420 p. The Great Book of Trains — более 400 страниц информации и иллюстраций рассказывает о разработке и эксплуатации 310 самых известных и уникальных локомотивов мира - от первых паровых пионеров до современных сверхбыстрых пассажирских поездов. Чтобы получить The Great Book of Trains, необходимо скачать 3 частей (Part 1-3/3)
Osceola, WI: MBI Publishing Company, 2001. — 420 p. The Great Book of Trains — более 400 страниц информации и иллюстраций рассказывает о разработке и эксплуатации 310 самых известных и уникальных локомотивов мира - от первых паровых пионеров до современных сверхбыстрых пассажирских поездов. Чтобы получить The Great Book of Trains, необходимо скачать 3 частей (Part 1-3/3)
Osceola, WI: MBI Publishing Company, 2001. — 420 p. The Great Book of Trains — более 400 страниц информации и иллюстраций рассказывает о разработке и эксплуатации 310 самых известных и уникальных локомотивов мира - от первых паровых пионеров до современных сверхбыстрых пассажирских поездов. Чтобы получить The Great Book of Trains, необходимо скачать 3 частей (Part 1-3/3)
London and New York: Routledge, 2006. — 268 p. — ISBN: 978-0-415-32052-8. The image of the shinkansen - or 'bullet train' - passing Mount Fuji is one of the most renowned images of modern Japan. Yet, despite its international reputation for speed and punctuality, little is understood about what makes it work so well and what its impact is. A Japanese Conpany in Crisis Japan's...
New York: Barron's, 1998. — 36 p.
Take a journey through time to discover the history of railways, from the pioneering days of steam to the high-speed electric trains of today … including the first steam railways, great train journeys, passenger comfort, freight and railway mail, traveling underground, trains of the future.
London: Her Majesty’s Stationery Office, 1981. — 65 p. From almost the earliest days of the fully mechanised railway, members of the British Royal Family have been inveterate train travellers - none more so than Queen Victoria. However, it was for her aunt, the Dowager Queen Adelaide, widow of William IV, that the first genuine royal saloon was provided. The preservation of...
Munchen; Berlin : Herbig, 1993. — 392 s., s/w & farb Ill. Mitten im Zweiten Weltkrieg erteilte Hitler 1942 der Deutschen Reichsbahn den direkten und persönlichen Auftrag, eine 3-Meter-Breitspurbahn zur Erschließung und Verbindung seines großeuropäischen Imperiums quer durch Europa zu planen. Bis in die letzten Kriegstage 1945 wurde an Hitlers Breitspurbahn, eines seiner...
Ian Allan, 2010. — 130 p. — ISBN: 0860936317. The Snowdon Mountain Railway is unique among Britain's railways, quite literally a Swiss mountain rack-and-pinion railway translated to the grandeur of Snowdonia to ascend Wales' highest peak, Mount Snowdon. Built in 1895 by the Snowdon Mountain Tramroad & Hotels Company, it is usually best remembered for the tragic accident that...
L.: Mortons Media Group, 2016. — 133 p.
Passengers on the early railways took their lives in their hands every time they got on board a train. It was so dangerous that they could buy an insurance policy with their ticket. There seemed to be an acceptance that the level danger was tolerable in return for the speed of travel that was now available to them. British Railway...
Horncastle: Mortons Media Group, 2016. — 133 p. A flying history of Flying Scotsman The Young Pretender Magnificence on the Moors! Starring Scotsman Scotsman stars on Southern metals Tornado: Keeping the dream alive Too famous to run? The Shildon Shed Bash Scotsman stars at Swindon Mk.II! Pacific Power in the Valley Tornado at 90mph! A locomotive better than both? Flying...
Mortons Media Group Ltd., 2014. 131 p. Mallard's greatest rival and Britain's most powerful steam locomotive. The LMS coronation class. The route of the Duchesses Headhunted for glory Driver tom Clark Coronation and crockery From blue and red to black: the streamline era A princess Coronation takes the States by storm The Day of the Duchesses Duchess of Hamilton: a second life...
Forward, 2015 — 131 p. — ISBN: 978-1-909128-42-2. From Heritage Railway magazine editor Robin Jones, illustrated publication tells the story of the Great Central Railway, the only double track preserved steam railway in the world which is embarking on a major project to become the world’s only inter-city heritage line. The main focus is on the hugely popular modern day line...
Pen and Sword, 2018. — 128 p. When British Railways was privatised in 1994, much interest was generated by the franchise arrangements including the new operators and the specific requirements of the franchise agreements. The West Coast Main Line (WCML) was a major operation offered as two franchises covering Inter City and Cross-Country services, and both were initially won by...
Glendale : Interurban Press, 1983. — 199 p., b/w ill. If today’s transport observer thinks of the development of the modern Diesel-electric locomotive solely in terms of mighty General Motors and its ElectroMotive Division, he has looked at only a small part of the story. Important as Electro-Motive’s contribution was, it played a secondary role to the pioneering efforts of...
Glendale : Interurban Press 1990. — 119 p., b/w&col ill. From a historical perspective, the entry of Fairbanks-Morse and Lima-Hamilton into the Diesel locomotive business following World War II was perfectly logical. Both were already builders of the mechanical portions that would house the machinery and equipment and both were builders of Diesel engines. And by the time Japan...
Glendale : Interurban Press, 1989. — 224 p., b/w&col ill. Formed in 1901 with the merger of eight separate locomotive manufacturing plants into a single corporate structure, the American Locomotive Company’s entrance into the field of building Diesel locomotives had its inception in the mid-’20s when the company took part in a joint venture project with General Electric and...
Glendale : Interurban Press, 1994. — 294 p., b/w&col ill. From its founding in 1831, the Baldwin Locomotive Works grew to become one of the greatest builders of steam locomotives in American history. Then came the Diesel Age, and profound changes rocked the locomotive industry. In this rapidly evolving marketplace, Baldwin would be overtaken by other companies and eventually...
Oxford University Press, 2011. XII, 508 p. — ISBN: 978-0-19-536989-2. Praised by the Chicago Tribune as "thoroughly and compellingly detailed history," Volumes I and II of Maury Klein's monumental history of the Union Pacific Railroad covered the years from 1863-1969. Now the third and final volume brings the story of the Union Pacific-the oldest, largest, and most successful...
Henry Holt and Company LLC, 2007. — 356 p. — ISBN: 978-0805077056. The never-before-told story of one of the worst rail disasters in U.S. history in which two trains full of people, trapped high in the Cascade Mountains, are hit by a devastating avalanche. In February 1910, a monstrous blizzard centered on Washington State hit the Northwest, breaking records. The world...
Pen and Sword, 2018. — 168 p. Kevin McCormack has written a large number of transport books mainly using previously unpublished material, much of it sourced from the Online Transport Archive. This, his latest colour album, covers the railways of Scotland in steam days and concentrates as much as possible on depicting older types of locomotives. Consequently, this volume...
New York: Arco Publishing Company, 1977. — 156 p.
Numerous color plates and text describing 64 of the world's great steam locomotives, from the Stephenson Rocket of 1829 to the last steam locomotive built in 1960, the Evening Star, for British Railways.
London: Blanden Press, 1969. — 192 p., 192 color ill. The success of the two volumes on British Steam Locomotives and Steam Railways of Britain revealed the tremendous interest in the locomotives and railway systems of the world. 0. S. Nock, the doyen of railway authors, has undertaken the immense task of presenting a complete pictorial history in colour of world railways since...
London: Blanden Press, 1969. — 192 p., 192 color ill. The success of the two volumes on British Steam Locomotives and Steam Railways of Britain revealed the tremendous interest in the locomotives and railway systems of the world. 0. S. Nock, the doyen of railway authors, has undertaken the immense task of presenting a complete pictorial history in colour of world railways since...
New York: The Macmillan Company, 1973. — 156 p., 151 color ill. By the year 1850, railways in the more advanced countries of the world had passed the pioneering stages and in their methods of operation and their engineering were entering upon what could be called the formative years. Some early ideas were being abandoned and others, proved good by experience, were being...
New York: The Macmillan Company, 1973. — 156 p., 151 color ill. By the year 1850, railways in the more advanced countries of the world had passed the pioneering stages and in their methods of operation and their engineering were entering upon what could be called the formative years. Some early ideas were being abandoned and others, proved good by experience, were being...
Littlehampton Book Services Lt., 1973. — 160 p. — ISBN-10 0713706120, ISBN-13 978-0713706123 — (Railways of the world in colour). Освальд Нок автор многих книг о истории локомотивов мира, железных дорог и справочников и энциклопедий на эту тему. Данная книга посвящена ранним локомотивам середины и конца 19 века. Книга состоит из небольшого вступления и красочных иллюстраций...
New York: The Macmillan Company, 1974. — 162 p., 153 color ill. Railways in the Transition From Steam is a lavishly illustrated account of the transition from steam to electric- and diesel-powered engines that took place between 1940 and 1965. Steam was the predominant form of locomotive power on railways the world over until 1940, although France, the United States, and...
New York: The Macmillan Company, 1974. — 162 p., 153 color ill. Railways in the Transition From Steam is a lavishly illustrated account of the transition from steam to electric- and diesel-powered engines that took place between 1940 and 1965. Steam was the predominant form of locomotive power on railways the world over until 1940, although France, the United States, and...
New York: The Macmillan Company, 1971. — 156 p., 151 color ill. In the first years of the twentieth century, railways as a means of public transport attained a degree of pre-eminence that is sometimes a little difficult to comprehend today. They were then established in most parts of the world as incomparably the fastest means of travel known to man; and although competition...
New York: The Macmillan Company, 1971. — 156 p., 151 color ill. In the first years of the twentieth century, railways as a means of public transport attained a degree of pre-eminence that is sometimes a little difficult to comprehend today. They were then established in most parts of the world as incomparably the fastest means of travel known to man; and although competition...
Blandford Press; Illustrated edition, 1971. — 194 p. — ISBN-10 0713700815, ISBN-13 978-0713700817 — (Railways of the world in colour). Освальд Нок автор многих книг о истории локомотивов мира, железных дорог и справочников и энциклопедий на эту тему. Данная книга посвящена расцвету железных дорог и железнодорожного транспорта. Книга состоит из небольшого вступления и красочных...
London: Blanden Press, 1970. — 184 p., 184 color ill. In the first years of the twentieth century, railways as a means of public transport attained a degree of pre-eminence that is sometimes a little difficult to comprehend today. They were then established in most parts of the world as incomparably the fastest means of travel known to man; and although competition was arising...
London: Blanden Press 1970. — 184 p., 184 color ill. In the first years of the twentieth century, railways as a means of public transport attained a degree of pre-eminence that is sometimes a little difficult to comprehend today. They were then established in most parts of the world as incomparably the fastest means of travel known to man; and although competition was arising...
New York: The Macmillan Company, 1972. — 185 p., 184 color ill. Railways, considered in the broadest sense as meaning any form of transport that runs on rails, began long before the invention of the steam locomotive, and in this book O. S. Nock mentions some of the earliest forms of wagon-way, which were initially introduced to enable horses to pull heavier loads than was...
New York: The Macmillan Company, 1972. — 185 p., 184 color ill. Railways, considered in the broadest sense as meaning any form of transport that runs on rails, began long before the invention of the steam locomotive, and in this book O. S. Nock mentions some of the earliest forms of wagon-way, which were initially introduced to enable horses to pull heavier loads than was...
David & Charles Newton Abbot 1967. — 160 p., b/w drawing & photo. When the Locomotive Monograph series was first considered the Churchward dynasty of four-cylinder 4—6—0 locomotives of the GWR was an obvious choice for early attention, and the series need by dealing with these engines. It so happened that engaged on other literary work concerning the GWR, and in view of the...
David & Charles Newton Abbot, 1967. — 160 p., b/w drawing & photo. When the Locomotive Monograph series was first considered the Churchward dynasty of four-cylinder 4—6—0 locomotives of the GWR was an obvious choice for early attention, and the series need by dealing with these engines. It so happened that engaged on other literary work concerning the GWR, and in view of the...
David & Charles Newton Abbot, 1970. — 160 p., b/w drawing & photo. When the Locomotive Monograph series was first considered the Churchward dynasty of four-cylinder 4—6—0 locomotives of the GWR was an obvious choice for early attention, and the series need by dealing with these engines. It so happened that engaged on other literary work concerning the GWR, and in view of the...
David & Charles Newton Abbot, 1970. — 160 p., b/w drawing & photo. When the Locomotive Monograph series was first considered the Churchward dynasty of four-cylinder 4—6—0 locomotives of the GWR was an obvious choice for early attention, and the series need by dealing with these engines. It so happened that engaged on other literary work concerning the GWR, and in view of the...
New York: National Geographic Society, 1977. — 212 p.
The story of American railroads is the story of the growth of a nation. Towns mushroomed, industries flourished, and the country boomed along the new routes of travel and commerce that linked cultural groups as well as geographic regions. "For most of our history, railroads have been a vital part of American life," writes...
Warszawa: Print, 1993. — 96 s. Альбом на польском языке в котором описываются все паровозы произведенные на экспорт в Польше в период с 1930 года по 1957 год в страны Европы, Азии и Африки. В книге описываются паровозы как нормальной и широкой, так и узкой колеи. Чертежи паровозов нормальной и широкой колеи даны в масштабе 1:87 (Н0), узкой - 1:50.
Warszawa: Print, 1993. — 96 s. Альбом на польском языке в котором описываются все паровозы произведенные на экспорт в Польше в период с 1930 года по 1957 год в страны Европы, Азии и Африки. В книге описываются паровозы как нормальной и широкой, так и узкой колеи. Чертежи паровозов нормальной и широкой колеи даны в масштабе 1:87 (Н0), узкой - 1:50.
Kolpress, 2015. — 224 с., ч/б фотографии, чертежи, схемы; на польском языке. В книге описываются паровозы и вагоны, пассажирские и грузовые, одной из старейших железных дорог Российской империи и, позднее, независимой Польши. Книга была подготовлена к 170-и летию этой ЖД одним из ведущих историков и автором многих трудов о железных дорогах Богданом Покропинским. Данный труд...
Transpress, 1989. — 294 S. Mit dem vorliegenden Grundlagenband eröffnet transpress eine neue Reihe, in der die ehemaligen regelspurigen Klein- und Privatbahnen auf dem Gebiet der DDR dargestellt werden. Sowohl umfangreiches Archivmaterial als auch die Beantwortung vieler bisher ungelöster Fragen haben das Autoren kollektiv und den Verlag veranlaßt, einen Grundla genband...
Stutgart : Transpress 1998. — 144 S. Als wir vor über 15 Jahren das erste Mal mit dem Begriff »Kolonne« in einem Betriebsbuch einer Dampflokomotive konfrontiert wurden, hatten wir noch keine Ahnung über diesen gewaltigen Abschnitt der deutschen Eisenbahngeschichte. Was geschah in dieser Zeit, was machten die Lokomotiven? Fragen, die kaum mit Lokomotiv-Baureihen- büchern beim...
New York: Grand Central Publishing, 2013. — 320 p. A rich, illustrated - and entertaining -- history of the iconic Grand Central Terminal, from one of New York City's favorite writers, just in time to celebrate the train station's 100th fabulous anniversary. In the winter of 1913, Grand Central Station was officially opened and immediately became one of the most beautiful and...
Pen & Sword Transport, 2022. — 224 p. — ISBN 978-1399006811. Few transportation maps can boast the pedigree that London’s iconic ‘Tube’ map can. Sported on t-shirts, keyrings, duvet covers, and most recently, downloaded an astonishing twenty million times in app form, the map remains a long-standing icon of British design and ingenuity. Hailed by the art and design community as...
Pen & Sword Transport, 2022. — 224 p. — ISBN 978-1399006811. Few transportation maps can boast the pedigree that London’s iconic ‘Tube’ map can. Sported on t-shirts, keyrings, duvet covers, and most recently, downloaded an astonishing twenty million times in app form, the map remains a long-standing icon of British design and ingenuity. Hailed by the art and design community as...
Berlin; Heidelberg: Springer-Verlag, 1988. — 501 p. — (VDI-Buch) — ISBN: 978-3-642-95771-0 ISBN: 978-3-642-95770-3 (eBook). In überwältigender Fülle bietet sich hier ein fachkundiger Streifzug durch die Entwicklung der deutschen Eisenbahnfahrzeuge. In anschaulichen, historisch und technisch fundierten Texten berichten 27 Kenner über Dampf-, Diesel-, E-Lokomotiven, Reisezug- und...
Harbin, 1935. — 6 p. Железнодорожная политика Организация и управление КВЖД Статистика История КВЖД Географическое описание Фотоснимки. Альбомы Периодические издания по общим и экономическим вопросам
University of California Press, 2014. — 248 p. — ISBN 0-520-28226-4, 978-0-520-28226-1, 978-0-520-95790-9. The impact of constant technological change upon our perception of the world is so pervasive as to have become a commonplace of modern society. But this was not always the case; as Wolfgang Schivelbusch points out in this fascinating study, our adaptation to technological...
Translated from the German by Anselm Hollo. — New York: Urizen Books, 1979. — 232 p. Fascinating look at the development of train travel in the 19th century, especially the stress it placed on individuals and communities. Chapters cover the development of standard railroad time, the birth of iron and glass stations that served as communal temples to industry and gateways to the...
New York: The Johns Hopkins University Press, 2001. — 261 p. I agree with the prior reviews that lay out the many strengths of this remarkable book quite ably. I approach Grand Central Terminal from the perspective of an amateur historian interested in the history of the New York Central System of railroads. This book is quite simply the best work I've come across in terms of...
Kent : EuroTunnel 1994. — 160 p. The Channel Tunnel shuttles are the one of world's largest trains. Almost 800 m long, 2600 tonnes in weight, they traverse the Channel at speed of up to 140 km/h, 24 hours a day, 52 weeks a year. This unique book is the official record of all the dedicated Tunnel rolling stock. Expert railway writers Peter Semmens and Yues Macbefert-Tassin...
Pen and Sword Books, 2016. — 192 p. Train Doctor is the story of Roger Senior's career in the railway industry, from 1968 when the author joined British Railways, until his retirement from Great North Eastern Railway. The book takes you from the 1970 s period, with its first generation Diesels, through to privatisation in 1994 and the electrified East Coast main line.This will...
Pen & Sword Books, 2019. — 317 p. — ISBN 10 1526704307, 13 978-1526704306. Folllowing nationalisation in 1948, British railways closed many branch lines and reduced the number of stations on the network. In January 1978, there were 2,358 and by January 2018 there were 2,560 stations on the network. The object of this book is to record those stations that are re-opened or are...
Octopus Publishing gr., 1972. — 96 p. This book is devoted to the origin and formation of railway transport. The history of the first locomotives is described. The book contains illustrations and brief references.
Voyageur Press, 2009. — 178 p. — ISBN: 0760333386. Once the second-largest steam locomotive builder in the U.S., American Locomotive Company (Alco) produced 75,000 locomotives, among them such famous examples as the 4-6-4 Hudsons and 4-8-4 Niagaras built for the New York Central, and the 4-6-6-4 Challengers and 4-8-8-4 Big Boys built for the Union Pacific. Alco Locomotives is...
MBI Publishing, 2000. 96 p. — ISBN: 0760307571 — (Enthusiast Color). More steam equals more power. In 1924, Lima Locomotives Works introduced the Berkshire, an engine that boasted superlative speed and power via the relatively simple principle of a greatly enlarged firebox. The Bershire inspired a new breed of super steam locomotives designed by numerous manufacturers and used...
Philadelphia: Alvin Staufer, 1962. — 328 p.
Detailed description, illustrated throughout with black and white photos, of the Pennsylvania Railroad's steam and electric locomotives from 1900-1957. For steam locomotives, the book shows switchers and Mallets, F Class Moguls, H Class Consolidations, L Class Mikados, I Class Decapods, N Class Santa Fe, J Class Texas, D Class...
Metro Books, 2013. — 328 p. — ISBN-10 143515004X, ISBN-13 978-1435150041 Discover the exciting history of train travel through lavish photography, as you encounter the Orient Expres, the Durango & Silverton Narrow Guage Railroad, the Glacier Express, and other stunning trains across the world. You'll also find out how the railway was born and how wars, technology, and tourism...
Harvard: Harvard University Press, 1956. — 148 p.
Rapid population growth in the Great Plains and the American West after the Civil War was the result not only of railroad expansion but of a collaboration among competing railroads to adopt a uniform width for track. "The American Railroad Network, 1861-1890" shows how the consolidation of smaller railroads and the growth of...
Collective. — Dorling Kindersly, 2014. — 320 р. — ISBN: 978-1409347965. Offers a definitive visual history and glorious celebration of all things train and track. The Train Book traces the history and role of trains from the first steam engines to diesel engines and then to today's high-speed bullet trains. You'll take a journey through the most important trains of each period...
Abingdon: Tourret, 1977. — 111 p., 132 b/w photo & ill. — (Allied Military Locomotives of the Second World War). In this book, the second volume of Allied Military Locomotives of the Second World War, an attempt has been made to gather together as much information as possible, and to present the overall story. During the Second World War, many interesting types of locomotives,...
Abingdon: Tourret, 1977. — 111 p., 132 b/w photo & ill. — (Allied Military Locomotives of the Second World War). In this book, the second volume of Allied Military Locomotives of the Second World War, an attempt has been made to gather together as much information as possible, and to present the overall story. During the Second World War, many interesting types of locomotives,...
Abingdon: Tourret, 1976. — 92 p., 92 b/w photo & ill. — (Allied Military Locomotives of the Second World War). This book, the first volume of Allied Military Locomotives of the Second World War, is still available. During the Second World War. many types of interesting locomotives were built for the War Department, and many locomotives, some of them very obscure, were taken...
Abingdon: Tourret, 1976. — 92 p., 92 b/w photo & ill. — (Allied Military Locomotives of the Second World War). This book, the first volume of Allied Military Locomotives of the Second World War, is still available. During the Second World War. many types of interesting locomotives were built for the War Department, and many locomotives, some of them very obscure, were taken...
London : George Allen & Unwin, 1964. — 328 p., +16 plate w. photo. This is a history of the Russian railways from the first mine tramways to the early nineteen-sixties. Emphasis is on the economic and technical aspects, but the interaction between the railways and Russia’s particular political, social, and geographical circumstances is also described. The most interesting...
London : George Allen & Unwin, 1964. — 328 p., + 16 plate w. photo. This is a history of the Russian railways from the first mine tramways to the early nineteen-sixties. Emphasis is on the economic and technical aspects, but the interaction between the railways and Russia’s particular political, social, and geographical circumstances is also described. The most interesting...
London: Ian Allan, 1963. — 192 p., 32 ins., b/w photo & pic. Dr. Westwood, writes in his Introduction: “My acquaintance with the Russian Railways began in 1954, when I had the good fortune to visit the U.S.S.R. while tourists were still excluded”. Since then the author has made three visits to Russia enabling him to make a careful and analytical study of his subject. The result...
London: Ian Allan, 1963. — 192 p., 32 ins., b/w photo & pic. Dr. Westwood, writes in his Introduction: “My acquaintance with the Russian Railways began in 1954, when I had the good fortune to visit the U.S.S.R. while tourists were still excluded”. Since then the author has made three visits to Russia enabling him to make a careful and analytical study of his subject. The result...
Octopus Books; First Edition, 1979. — 400 p. — ISBN-10 0706409396, ISBN-13 978-0706409390 The development and spread of the world's railways in the last century produced the greatest revolution in transport ever seen. This book gives the history of trains and from the earliest beginnings to the present day and provides fascinating details on many aspects of the subject,...
London: Macmillan Press Ltd., 1982. — 266 p. — (Studies in Soviet history and society). List of Illustrations The Foundations, 1912-1922 From Recuperation to Reconstruction, 1922-1929 Towards a Locomotive Policy, 1929-1931 Steam's Indian Summer, 1931-1952 Appendix Notes and References Select Bibliography
Dover Publications, Inc., New York, 1972. 148 p. Finest locomotive engravings from early 19th century: historical (1804–1874), main line (after 1870), special, foreign, but mostly American domestic engines. Many types: grasshoppers, camel-backs, Moguls, Forneys, plus some famous ones — the General, Reuben Wells, Pennsylvania, more. Best source for a spectacular engine. 147 plates.
Voyageur Press, 2010. — 262 p. — ISBN: 0760329761. From the first steam-powered locomotives of the early nineteenth century to the high-speed commuter trains of today, the American railroad has been a great engine powering the nations growth and industry. This book celebrates the glory and grandeur of that legacy with a lavish tour of the history of the American railroad and...
Merced : Incline Press, 1989. — 119 p., b/w photo & ill. Most of Europe’s steam railways are operated by organizations of railway enthusiasts for the benefit of tourists and train buffs. A few are privately owned but the majority belong to "regular" established railways, or are what is known as "museum railways." In each case, the idea has always been to preserve railway...
Merced : Incline Press, 1989. — 119 p., b/w photo & ill. Most of Europe’s steam railways are operated by organizations of railway enthusiasts for the benefit of tourists and train buffs. A few are privately owned but the majority belong to "regular" established railways, or are what is known as "museum railways." In each case, the idea has always been to preserve railway...
PublicAffairs, 2012. — 412 p. — ISBN 978-1-61039-180-1. America was made by the railroads. The opening of the Baltimore & Ohio line ––the first American railroad–– in the 1830s sparked a national revolution in the way that people lived thanks to the speed and convenience of train travel. Promoted by visionaries and built through heroic effort, the American railroad network was...
PublicAffairs, 2012. 412 p. — ISBN: 978-1-61039-180-1 (e-book). America was made by the railroads. The opening of the Baltimore & Ohio line––the first American railroad––in the 1830s sparked a national revolution in the way that people lived thanks to the speed and convenience of train travel. Promoted by visionaries and built through heroic effort, the American railroad...
Atlantic Books, 2013. 263 p. — ISBN: 9780857890375 (Hardback), ISBN: 9781782392040 (E-book). It is the world's longest railway line. But it is so much more than that, too. The Trans-Siberian stretches nearly 6,000 miles between Moscow and Vladivostok on the Pacific Coast and was the most ambitious railway project in the nineteenth century. A journey on the railway evokes a...
DK Publishing, 2019. — 400 р. — ISBN: 978-1465484659. A fascinating journey through the history of the railroad, packed with first-hand accounts of innovation, triumph, and tragedy. From the earliest steam engine to the high-speed bullet trains of today, A Short History of the Railroad reveals the hidden stories of railroad history across the world - the inspired engineering;...
PublicAffairs, 2011. — 983 p. — ISBN 9781586489496, 1586489496. The opening of the world's first railroad in Britain and America in 1830 marked the dawn of a new age. Within the course of a decade, tracks were being laid as far afield as Australia and Cuba, and by the outbreak of World War I, the United States alone boasted over a quarter of a million miles. With unrelenting...
PublicAffairs, 2011. — 983 p. — ISBN 9781586489496, 1586489496 The opening of the world's first railroad in Britain and America in 1830 marked the dawn of a new age. Within the course of a decade, tracks were being laid as far afield as Australia and Cuba, and by the outbreak of World War I, the United States alone boasted over a quarter of a million miles. With unrelenting...
Michael Joseph, 2021. — 400 p. The rise and fall of the state-owned British Rail, from "the greatest expert on British trains" Christian Wolmar Her voyage as an apprentice astronaut began when she was in her early thirties: five years of intense training around the world, from Houston to Japan to the legendary Star City in Russia. Countless hours spent in centrifuges, spaceship...
Atlantic Books, 2020 — 352 p. — ISBN 9781786499202, 1786499207 «London's twelve great rail termini are the epic survivors of the Victorian age... Wolmar brings them to life with the knowledge of an expert and the panache of a connoisseur.» Simon Jenkins «A wonderful tour, full of vivid incident and surprising detail.» Simon Bradley London hosts a dozen major railway stations,...
Atlantic Books, 2020 — 352 p. — ISBN 9781786499202, 1786499207 «London's twelve great rail termini are the epic survivors of the Victorian age... Wolmar brings them to life with the knowledge of an expert and the panache of a connoisseur.» Simon Jenkins «A wonderful tour, full of vivid incident and surprising detail.» Simon Bradley London hosts a dozen major railway stations,...
PublicAffairs, 2011. — 784 p. — ISBN 978-1-586-48972-4, 1586489712 The birth of the railway in the early 1830's revolutionized the way the world waged war. From armored engines with swiveling guns, to the practice of track sabotage, to the construction of tracks that crossed frozen Siberian lakes, the "iron road" facilitated conflict on a scale that was previously unimaginable....
PublicAffairs, 2011. — 784 p. — ISBN 978-1-586-48972-4. The birth of the railway in the early 1830's revolutionized the way the world waged war. From armored engines with swiveling guns, to the practice of track sabotage, to the construction of tracks that crossed frozen Siberian lakes, the "iron road" facilitated conflict on a scale that was previously unimaginable. It not...
Atlantic Books, 2008. — 938 p. — ISBN 9781848872615, 1848872615 The opening of the pioneering Liverpool and Manchester Railway in 1830 marked the beginning of the railways' vital role in changing the face of Britain. Fire and Steam celebrates the vision and determination of the ambitious Victorian pioneers who developed this revolutionary transport system and the navvies who...
Atlantic Books, 2008. — 384 p. — ISBN 9781848872615, 1848872615 The opening of the pioneering Liverpool and Manchester Railway in 1830 marked the beginning of the railways' vital role in changing the face of Britain. Fire and Steam celebrates the vision and determination of the ambitious Victorian pioneers who developed this revolutionary transport system and the navvies who...
Atlantic Books, 2017. — 538 p. — ISBN 978-1-78239-767-0. India was the jewel in the crown of the British Empire. There were vast riches to be exploited and vast numbers of people to be subjugated. How better to achieve these aims than by building a rail network that facilitated the export of raw material and made it easier for troops to travel around the country to tackle...
DK Publishing, 2014 — 402 p. — ISBN 978-1-4654-1953-8, 1465419535 The Iron Road is full of wondrous curiosities. Did you know that early trains in Australia were pulled by convicts, or that elephants were until recently used to shunt freight wagons in India? The world's most magnificent railway station, the Chhatrapati Shivaji terminal in Mumbai, took 10 years to build. The...
DK Publishing, 2014. — 402 p. — ISBN 978-1-4654-1953-8, 1465419535. The Iron Road is full of wondrous curiosities. Did you know that early trains in Australia were pulled by convicts, or that elephants were until recently used to shunt freight wagons in India? The world's most magnificent railway station, the Chhatrapati Shivaji terminal in Mumbai, took 10 years to build. The...
Apollo, Head of Zeus Ltd, 2018. — 328 p. — ISBN 9781788540254, 1788540255. The story of an engineering marvel of the twenty-first century, from Britain's bestselling railway writer. In autumn 2019, Europe's biggest infrastructure project – a state-of-the-art cross-London railway – will finally come to fruition. From Reading and Heathrow in the west, the Elizabeth line will...
Apollo, Head of Zeus Ltd, 2018. — 328 p. — ISBN 9781788540254, 1788540255. The story of an engineering marvel of the twenty-first century, from Britain's bestselling railway writer. In autumn 2019, Europe's biggest infrastructure project – a state-of-the-art cross-London railway – will finally come to fruition. From Reading and Heathrow in the west, the Elizabeth line will...
Atlantic Books, 2005. — 384 p. — ISBN 9781843540236, 1843540231. Since the Victorian era, London's Underground has had played a vital role in the daily life of generations of Londoners. Christian Wolmar celebrates the vision and determination of the 19th-century pioneers who made the world's first, and still the largest, underground passenger railway: one of the most impressive...
Atlantic Books, 2005. — 384 p. — ISBN 9781843540236, 1843540231. Since the Victorian era, London's Underground has had played a vital role in the daily life of generations of Londoners. Christian Wolmar celebrates the vision and determination of the 19th-century pioneers who made the world's first, and still the largest, underground passenger railway: one of the most impressive...
PublicAffairs, 2014 — 320 p. — ISBN 9781610394529, 1610394526 To the Edge of the World is an adventure in travel - full of extraordinary personalities, more than a century of explosive political, economic, and cultural events, and almost inconceivable feats of engineering. Christian Wolmar passionately recounts the improbable origins of the Trans-Siberian railroad, the vital...
3rd edition. — London: Sampson Low, 1954. — 540 p., b/w ill, color adv. Jane's World Railways — это ежегодник по железным дорогам и производителям подвижного состава и его компонентов всего мира. Издается с 1950 года и сначала выходил то раз в два года, то ежегодно, в настоящее время выходит раз в два года. С 1950 по 1964 назывался просто World Railways, без славного Jane's в...
3rd edition. — London: Sampson Low, 1954. — 540 p., b/w ill, color adv. Jane's World Railways — это ежегодник по железным дорогам и производителям подвижного состава и его компонентов всего мира. Издается с 1950 года и сначала выходил то раз в два года, то ежегодно, в настоящее время выходит раз в два года. С 1950 по 1964 назывался просто World Railways, без славного Jane's в...
4rd edition. — London: Sampson Low, 1956. — 600 p., b/w ill, color&b/w adv. Jane's World Railways — это ежегодник по железным дорогам и производителям подвижного состава и его компонентов всего мира. Издается с 1950 года и сначала выходил то раз в два года, то ежегодно, в настоящее время выходит раз в два года. С 1950 по 1964 назывался просто World Railways, без славного Jane's...
4rd edition. — London: Sampson Low, 1956. — 600 p., b/w ill, color&b/w adv. Jane's World Railways — это ежегодник по железным дорогам и производителям подвижного состава и его компонентов всего мира. Издается с 1950 года и сначала выходил то раз в два года, то ежегодно, в настоящее время выходит раз в два года. С 1950 по 1964 назывался просто World Railways, без славного Jane's...
5th edition. — London: Sampson Low, 1958. — 454 p., b/w ill, color&b/w adv. Jane's World Railways — это ежегодник по железным дорогам и производителям подвижного состава и его компонентов всего мира. Издается с 1950 года и сначала выходил то раз в два года, то ежегодно, в настоящее время выходит раз в два года. С 1950 по 1964 назывался просто World Railways, без славного Jane's...
5th edition. — London: Sampson Low, 1958. — 454 p., b/w ill, color&b/w adv. Jane's World Railways — это ежегодник по железным дорогам и производителям подвижного состава и его компонентов всего мира. Издается с 1950 года и сначала выходил то раз в два года, то ежегодно, в настоящее время выходит раз в два года. С 1950 по 1964 назывался просто World Railways, без славного Jane's...
6th edition. — London: Sampson Low, 1960. — 506 p., b/w ill, color&b/w adv. Jane's World Railways — это ежегодник по железным дорогам и производителям подвижного состава и его компонентов всего мира. Издается с 1950 года и сначала выходил то раз в два года, то ежегодно, в настоящее время выходит раз в два года. С 1950 по 1964 назывался просто World Railways, без славного Jane's...
6th edition. — London: Sampson Low, 1960. — 506 p., b/w ill, color&b/w adv. Jane's World Railways — это ежегодник по железным дорогам и производителям подвижного состава и его компонентов всего мира. Издается с 1950 года и сначала выходил то раз в два года, то ежегодно, в настоящее время выходит раз в два года. С 1950 по 1964 назывался просто World Railways, без славного Jane's...
7th edition. — London: Sampson Low, 1961. — 522 p.+1 ins, b/w ill, color&b/w adv. Jane's World Railways — это ежегодник по железным дорогам и производителям подвижного состава и его компонентов всего мира. Издается с 1950 года и сначала выходил то раз в два года, то ежегодно, в настоящее время выходит раз в два года. С 1950 по 1964 назывался просто World Railways, без славного...
7th edition. — London: Sampson Low, 1961. — 522 p.+1 ins, b/w ill, color&b/w adv. Jane's World Railways — это ежегодник по железным дорогам и производителям подвижного состава и его компонентов всего мира. Издается с 1950 года и сначала выходил то раз в два года, то ежегодно, в настоящее время выходит раз в два года. С 1950 по 1964 назывался просто World Railways, без славного...
Wharncliffe, 2010. — 296 p. On the eve of the railway age, London was the world’s largest and most populous city – and one of the most congested. Traffic-clogged roads and tightly packed buildings meant that travel across the city was tortuous, time-consuming and unpleasant. Then came the railways. They transformed the city and set it on a course of extraordinary development...
Wharncliffe, 2009. — 288 p. Railways played a key role in Britain's social, economic and industrial history. These companies have long since gone, but all over the country relics remain to remind us of that pioneering age. David Wragg's Historical Dictionary of Railways in the British Isles is a comprehensive, single-volume reference guide to the old railway companies and their...
Wharncliffe Books, 2013. — 221 p. In the late nineteenth century, some of Britain's leading main-line railway companies threw caution to the winds in an attempt to provide the fastest passenger express services between London and Scotland. These became known as the races to the north. There were two phases, in 1888 and 1895, and they spurred the building of new bridges across...
Sacramento: Kalmbach Publishing Co., 2017. — 100 p. Bold, beautiful, and powerful, steam locomotives have captivated children and adults alike for generations. From the editors of Trains magazine, Big Steam is Back features 11 well-known locomotives from across the United States and their individual journeys to restoration. This special 100-page edition includes the restored...
М., 1926. — 31 с. Состоявшийся в период времени с 1 по 14 декабря 1926 года XXII съезд представителей служб эксплуатации по приглашению Правления Института большую часть своей работы провел в стенах МИИТа. Это дало возможность студентам IV курса эксплуатационного факультета принимать участие в работе съезда и составить себе мнение о практической работе представителей эксплуатации...
Нижний Новгород: Типо-Литография П.Петрова, 1896. — 18 с. Помещаемому ниже описанию произведенных работ по перестройке мостов через реки Рудню, Свольну, Дриссу и Сосницу, необходимо предпослать несколько слов относительно общих условий, с которыми пришлось считаться при разрешении мостового вопроса на бывшей Двинско-Витебской железной дороге. При этом следует указать на...
Вступительная лекция в курс сооружения и содержания железных дорог, читаемый для служащих на Юго-Западных жел. дорогах. — Киев: Типо-литография Т-ва И.Н.Кушнерев и К°, 1901. — 18 с. Истекший XIX век дал человечеству расцвет техники вообще и путей сообщения в особенности, как ни один из предшествовавших периодов, которые люди привыкли делить на столетия. Более того, не подлежит...
Без выходных данных. 2017. — 219 с. В книге приведены сведения обо всех типах тепловозов, газотурбовозов, дизель-поездов и автомотрис Отечественных железных дорог, известных Редактору. Совершенно естественно, что описание подвижного состава, построенного по 1985 г. включительно, выполнено исключительно путём переноса соответствующих глав и параграфов из книг В.А. Ракова....
Без выходных данных. 2017. — 234 с. В книге приведены сведения обо всех типах тепловозов, газотурбовозов, дизель-поездов и автомотрис Отечественных железных дорог, известных Редактору. Совершенно естественно, что описание подвижного состава, построенного по 1985 г. включительно, выполнено исключительно путём переноса соответствующих глав и параграфов из книг В.А. Ракова....
Выходные данные неизвестны. — 433 с. В книге приведены сведения обо всех типах тепловозов, газотурбовозов, дизель-поездов и автомотрис Отечественных железных дорог, известных Редактору. Совершенно естественно, что описание подвижного состава, построенного по 1985 г. включительно, выполнено исключительно путём переноса соответствующих глав и параграфов из книг В.А. Ракова....
Ленинград: Лениздат, 1951. — 600 с. 1(13) ноября 1851 года-знаменательная дата в истории железнодорожного транспорта нашей родины.В этот день открылось постоянное движение поездов по магистрали Петербург-Москва.Новая дорога была в середине XIX столетия первой железнодорожной магистралью в нашей стране,величайшей по протяженности,наиболее совершенной в мире по техническому...
М.: Транспорт, 2001. — 335 с. В исторической ретроспективе освещаются предпосылки и важнейшие этапы развития и реформирования российских железных дорог, важнейшие проблемы собственности железных дорог, функций государственного и хозяйственного управления и регулирования, взаимоотношений с пользователями услуг железнодорожного транспорта, тарифной политики. Представлены рабочие...
М.: Транспорт, 2001. — 335 с. В исторической ретроспективе освещаются предпосылки и важнейшие этапы развития и реформирования российских железных дорог, важнейшие проблемы собственности железных дорог, функций государственного и хозяйственного управления и регулирования, взаимоотношений с пользователями услуг железнодорожного транспорта, тарифной политики. Представлены рабочие...
[Автор и место издания не указаны]. — 1901. — 18 с. Ст. Гродеково Туннель 105 версты Насыпь и выемка, пикет 1078-1082 Рассыпная падь Насыпь, пикет 1082 Насыпь, пикет 1089-1091 Туннель 111 версты Общий вид линии от пикета 1106 до пикета 1118 Тупик 115 версты Общий вид ст. Пограничной Мост 116 версты Пикет 1314 Мост Бадахеза Ст. Сяо-Суйфун Ст. Селенхэ Труба отв. 1,50 с., пикет...
Владикавказ: Издательство бр. Рудневых, 1875. — 48 с. Станция Ростов Мост через р. Дон Мост через р. Ею Мост через р. Кагальник Станция Кавказская Мост через р. Кубань Станция Армавир Мост на р. Куме Паровозное здание на ст. Минеральные Воды г. Железноводск г. Пятигорск г. Георгиевск Мост через р. Малку Мост через р. Терек Станция Дарг-Кох Станция Беслан Станция Владикавказ...
Санкт-Петербург: [б.и.], 1908. — 143 с., 58 л. ил. Отсутствуют страницы 75—77. Акционерное общество Рыбинско-Бологовской железной дороги было основано в 1869 году. С 1897 года — Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога. В сентябре 1918 года железная дорога национализирована и передана в ведение Народного комиссариата путей сообщения. В издании даны планы станций...
НКПП-СССР. — Москва: Всесоюзный государственный трест строительно-технических изысканий "ВТИЗ"; Методический кабинет, 1940. — 66 c. Содержание Предисловие Путевые знаки и сигналы нормальной колеи Путевые знаки и сигналы колеи 750 мм Переезды нормальной и узкой колеи Упоры нормальной и узкой колеи Прочие устройства Стрелочные будки
НКПП-СССР. — Москва: Всесоюзный государственный трест строительно-технических изысканий "ВТИЗ"; Методический кабинет, 1940. — 66 c. Содержание Предисловие Путевые знаки и сигналы нормальной колеи Путевые знаки и сигналы колеи 750 мм Переезды нормальной и узкой колеи Упоры нормальной и узкой колеи Прочие устройства Стрелочные будки
Киев, Типография и светопечать С.В.Кульженко, 1896. - 116с.
Пособие для специалистов-железнодорожников, описывающее паровозы, состоявшие в парке Юго-Западных Железных Дорог по состоянию на конец XIX века. Всего описано 16 моделей пассажирских паровозов, 30 товарных (8-ми и 6-ти колёсные), 6 "танковых" (в современной терминологии - танк-паровозов), снегоочиститель на базе...
Фотоальбом. — Владикавказ: Фототипия и литография Главной конторы ВЖД, 1900. — 37 с. Генеральный план местности Общий вид с Крестовой горы Общий вид с горы, что против пассажирского здания План фундаментов Фасад Курзала со стороны Тополевой аллеи Фасад Курзала со стороны пассажирского здания План первого этажа Фасад театра Фасад театра со стороны сцены План второго этажа Вид на...
М.: издание Московской Железной Дороги, 1908. - 31с. Издание, посвящённое завершению строительства дороги. Носит не столько технический, сколько парадный характер, хотя содержит, помимо иллюстраций, карту дороги, профили пути и другую техническую информацию. Большое число изображений вокзалов, станционных сооружений, мостов и пр., изящно скомпонованных на листах с орнаментом....
Екатеринослав, Типо-литография Екатерининской ж. д., 1917. — 582 с. Приведены схемы путевого развития, перечень эксплуатируемого оборудования, список личного состава станционных работников, перечень обслуживаемых предприятий, объем грузовой и пассажирской работы за последние годы и краткое описание особенностей технической и коммерческой работы для 289 станций Екатерининской...
СПб., 1896. — 102 с. Заведующий XVII Отделом Всероссийской Промышленной Выставки 1896 г. в Нижнем Новгороде, д. с. с. Инженер В. М. Верховский, доставил в Департамент железных дорог чертежи подвижного состава и его принадлежностей, экспонированных на выставке, а также некоторые чертежи разного механического оборудования железных дорог. Для более широкого распространения...
СПб., 1896. — 102 с. Заведующий XVII Отделом Всероссийской Промышленной Выставки 1896 г. в Нижнем Новгороде, д. с. с. Инженер В. М. Верховский, доставил в Департамент железных дорог чертежи подвижного состава и его принадлежностей, экспонированных на выставке, а также некоторые чертежи разного механического оборудования железных дорог. Для более широкого распространения...
Альбом чертежей подвижного состава Казенной Либаво-Роменской железной дороги. — Варшава: Варшавское Акционерное Артистическо-Издательское Общество. 1901. — 139 с.: ил. Альбом чертежей подвижного состава (паровозы, тендеры, вагоны) казенной Либаво-Роменской ж.д.. Репринт издания 1901 года. Данный альбом будет интересен моделистам и любителям истории железных дорог.
Альбом чертежей подвижного состава Казенной Либаво-Роменской железной дороги. — Варшава: Варшавское Акционерное Артистическо-Издательское Общество. 1901. — 139 с.: ил. Альбом чертежей подвижного состава (паровозы, тендеры, вагоны) казенной Либаво-Роменской ж.д.. Репринт издания 1901 года. Данный альбом будет интересен моделистам и любителям истории железных дорог.
Киев: Типография С.В. Кульженко, 1898. — 596 с.; 120 иллюстраций в тексте. Дореформенная орфография. Издание дает исчерпывающую информацию обо всех станциях Юго-Западной железной дороги. Книга содержит также характеристики экономического развития территорий и материал по истории и культурной жизни края. Благодаря своему географическому положению Юго-Западный край, Новороссия и...
Киев: Типография С.В. Кульженко, 1898. — 596 с.
Язык: русский дореформенный
Издание дает исчерпывающую информацию обо всех станциях Юго-Западной железной дороги. Книга содержит также характеристики экономического развития территорий и материал по истории и культурной жизни края.
Киев: Типография С.В. Кульженко, 1899. — 572 с. Язык: русский дореформенный Издание дает исчерпывающую информацию обо всех станциях Юго-Западной железной дороги. Книга содержит также характеристики экономического развития территорий и материал по истории и культурной жизни края. 2 издание.
Монография. — Барнаул: Алтайский государственный педагогический университет, 2021. — 276 с. В монографии на основе комплекса разнообразных исторических источников исследуется процесс становления и развития частной железнодорожной сети Сибири в контексте общих социально-экономических перемен, происходивших в России в конце XIX — начале XX в., определены источники финансирования...
Монография. — Барнаул: Алтайский государственный педагогический университет, 2021. — 276 с. — ISBN 978-5-88210-999-7. В монографии на основе комплекса разнообразных исторических источников исследуется процесс становления и развития частной железнодорожной сети Сибири в контексте общих социально-экономических перемен, происходивших в России в конце XIX — начале XX в., определены...
Тифлис: Паровая типография А.С. Фёдорова, 1896. — 682 с. Книга содержит в себе обстоятельное исследование истории Закавказской железной дороги, включавшее не только общие события, но и исследование отдельных её элементов: участков, станций, перевозок и пр. Работу можно считать официальным историческим справочником по истории железной дороги.
М.: Транспечать НКПС, 1929. — 116 с.: ил., карта. За время 20-дневного пребывания в Японии мы благодаря любезности вице-министра железных дорог г. Хатта имели возможность лично ознакомиться с структурой министерства в Токио и дирекции дороги в Кобэ, осмотреть главные мастерские в Омия, участок тяги, пути, сортировочный узел и товарный двор в Осака и электрифицированный участок...
М.: 1995. — 224 c. В работе впервые систематизированы изменения в наименованиях железных дорог в соответствии с приказами МПС (НКПС), приведены перечни дорог по состоянию с 1 января 1838 г. по 1990 г., даны сведения о вводе в эксплуатацию участков железных дорог, с 1929 г. по 1990 г. - об электрификации участков с указанием протяженности, рода тока и напряжения. Библиогр. в...
Томск: Типография Приюта и Дома Трудолюбия, 1915. — 157 с. Настоящая книга является продолжением недавно выпущенной в свет книги моей "Неравномерная борьба обывателя с Управлениями железных дорог". При книге той имеются приложения собранных мною документов и тех сведений, подлинность которых удостоверена установленным порядком, почему и являются документальными доказательствами...
Минск: Беларусь, 1971. — 64 с.: ил. — (История фабрик и заводов). В 1971 году Оршанскому локомотивному депо имени Героя Советского Союза К. С. Заслонова исполнилось 100 лет. Брошюра отражает революционный, героический и трудовой путь этого передового в стране предприятия, его славные патриотические дела. Рождение депо От забастовок — к более решительным революционным...
Вильна: Типография Р.И. Тасьмана, 1912. — 108 с. Со времени появления системы текущего ремонта пути под названием "Попикетный ремонт пути" прошло уже 18 лет, когда XXIX Совещательный Съезд Инженеров Службы Пути (в Ростове на Дону) решился наконец высказаться более определенно относительно принципов, положенных в основание системы, в общем, одобрив таковые. Теперь, перед...
Короткий путівник. — Краматорськ: Каштан, 2020. — 100 с. — ISBN 978-966-427-408-8. Путівник залізничним напрямком Покровськ (колишній Красноармійськ) – Добропілля – Дубове складено у вигляді розповіді гіда екскурсійного потягу про передісторію, історію та сучасність вказаного залізничного ходу, вугільної промисловості північної частини так званого колишнього Гришинського...
Переславль, Переславский железнодорожный музей, 2004. - 50с.
Описание и фотографии некоторых экспонатов музея железнодорожной техники (узкоколейных дорог). Представлены паровозы узкой колеи, мотовозы, вагоны различного типа, автомобильная техника, оборудование железных дорог. Некоторые экземпляры сохранились в единственном числе. Приложена схема проезда в музей.
Для изучающих...
Киев.: Типография товарищества И.А. Кушнеревич, 1915. — 128 с. Итальянские казенные дороги. Частные дороги Северной Италии. Дороги Кельн-Бонского района. Мурнау-Оббераимургау. Инсбрукские подъездные пути. Альбтальская дорога. Лечьбергская или Бернско-Альпийская дорога. Миттенвальдская железная дорога. Электрофикация Баварских казенных железных дорог.
СПб.: Типография М.С. Вольфа, 1878. — 153 с. Приводятся данные по ж/д перевозкам грузов во 2-й половине XIX века в России. Оглавление: История постройки железных дорог. Развитие сети русских дорог. Основные статистические данные относительно русских железных дорог. Основной капитал и стоимость постройки сети русских железных дорог. Распределение выпусков железнодорожных бумаг...
Серия: Доклады Научного общества по изучению местного края при Тотемском музее им. А. В. Луначарского, выпуск III. — Тотьма: Типография Тотемского отдела местного хозяйства, 1926. — 88 с. Экономическая секция Научного Общества по изучению местного края, имея основным стержнем работы изучение производительных сил и перспектив экономического развития и, считая разработку вопросов...
Архангельск - Нижний, Обь - Котлас и значение ветки Котлас - Тотьма для развития промышленности при электрофикации водных сил реки Сухоны. — Тотьма : Тип. И. Я. Львова, 1918. — 11 с. Хозяйственное и культурное возрождение страны, потрясенное войной и революцией, возможно только при условии появления творческих начал и исчезновения начал разрушительных. Оторванный от Черного и...
М.: Машгиз, 1957. — 265с. В книге описаны конструкции наиболее распространенных паровозов широкой и узкой колеи промышленного железнодорожного транспорта. Подробно изложены устройство и ремонт узлов и деталей этих паровозов, а также материалы, употребляемые в паровозостроении. В приложениях указываются основные технические характеристики наиболее распространенных паровозом...
СПб.: Военная типография Генерального штаба, 1910. — 115 с. Цель настоящего труда заключается в попытке выяснить технические средства (железные дороги и транспортный флот), которыми располагает Япония для переброски своих вооруженных сил как внутри страны, в период мобилизационных перевозок и в период сосредоточения к пунктам посадки, так и на театры войны на материке....
Коломна : Коломенский завод 2016. — 332 с., ч/б илл. и фотографии. К 145-и летию Коломенского машиностроительного завода, основаного братьями Струве в 1863 году руководством завода было задумано выпустить серию книг, посвященных основной продукции завода за прошедшие 145 лет - локомотивам и вагонам железных дорог. В силу ряда обстоятельств выпуск серии из трех книг затянулся на...
Коломна : Коломенский завод 2008. — 296 с., ч/б илл. и фотографии К 145-и летию Коломенского машиностроительного завода, основаного братьями Струве в 1863 году руководством завода было задумано выпустить серию книг, посвященных основной продукции завода за прошедшие 145 лет - локомотивам и вагонам железных дорог. В силу ряда обстоятельств выпуск серии из трех книг затянулся на...
Коломна : Коломенский завод 2008. — 296 с., ч/б и цветные илл. и фотографии. К 145-и летию Коломенского машиностроительного завода, основаного братьями Струве в 1863 году руководством завода было задумано выпустить серию книг, посвященных основной продукции завода за прошедшие 145 лет - локомотивам и вагонам железных дорог. В силу ряда обстоятельств выпуск серии из трех книг...
СПб.: Медицинская типография, 1805. — 25 с. Вероятно, наиболее ранний русскоязычный текст о железных дорогах, описывающий их конструкцию еще до опытов Тревитика по постройке паровоза. Содержит описание пути с чугунными желобчатыми рельсами для конной тяги на каменных основаниях — полушпалах. В качестве примера приведено описание и расчет стоимости сооружения двухпутной железной...
М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1941. — 68 с. Книжка «Сверхскоростной поезд будущего» знакомит с историей развития сверхскоростного транспорта, а также с ближайшими перспективами развития этого транспорта в СССР. Книжка представляет большой интерес для широких кругов читателей. Сверхскоростной поезд будущего. Мировые рекорды скорости и их значение....
СПб.: Гос. типография, 1900. — 16 с. Сооружение Сибирской железной дороги занимает одну из славнейших страниц прошлого царствования, достойно венчая собой просветительную политику Императора Александра III. Высочайшим рескриптом от 17 марта 1891 г. Наследнику Цесаревичу Николаю Александровичу было поручено совершение закладки первого звена "сплошной через всю Сибирь железной...
Москва: Изд. Д. П. Ефимова, Фототипия Шерер, Набгольц и К°. 1904-1906. — 46 с. Почтовый всемирный союз. Россия. Открытое письмо - почтовые открытки из частной коллекции Э. К. Майданюка. 45 видов природы Сибири, строительства железной дороги и ждстанций.
Отд. оттиск. — Санкт-Петербург: Журнал Министерства Путей Сообщения, 1911: Т. V. — с. 1-53. Краткий обзор развития железнодорожного транспорта в колониальных владениях европейских держав. Содержание Общие этнографические, экономические и военные условия Значение путей сообщения. Африка, Южная Америка, Азия Заключение. Объединение всех сил и средств государства в одно...
Отд. оттиск. — Санкт-Петербург: Журнал Министерства Путей Сообщения, 1911: Т. V. — с. 1-53. Краткий обзор развития железнодорожного транспорта в колониальных владениях европейских держав. Содержание Общие этнографические, экономические и военные условия Значение путей сообщения. Африка, Южная Америка, Азия Заключение. Объединение всех сил и средств государства в одно...
Из журнала "Железнодорожное дело" 1897 г., №33. — СПб.: тип. бр. Пантелеевых, 1897. — 16 с. Стенографический отчет по докладу В. М. Верховского в VIII отделе Императорского Русского Технического общества 26 марта 1897 г. под председательством А. П. Горчакова. Содержит подробное перечисление экспонатов по различным отделам выставки, а также краткое описание развития российских...
Санкт-Петербург : Тип. М-ва Путей сообщения, 1899. — 177-592, 59 с. второй том юбилейного издания по истории развития железных дорог в России, охватывающий время с 1860-х до 1890-х гг.
СПб: Типография Министерства путей сообщения, 1898. — 186 c. Содержание Предисловие Происхождение железных дорог вообще и их распространение в других странах в периоды, предшествовавший и современный сооружению первых железных дорог в России Первоначальные колейные дороги до результатов, достигнутых Георгом Стефенсоном в применении паровой тяги; Георг Стефенсон и первые...
СПб: Типография Министерства путей сообщения, 1898. — 186 c. Содержание Предисловие Происхождение железных дорог вообще и их распространение в других странах в периоды, предшествовавший и современный сооружению первых железных дорог в России Первоначальные колейные дороги до результатов, достигнутых Георгом Стефенсоном в применении паровой тяги; Георг Стефенсон и первые...
М.: Наука, 1964. — 214 с. Биографический очерк. "Всемирную известность приобрёл благодаря изобретённому им паровозу. Считается одним из «отцов» железных дорог. Выбранная им ширина колеи рельсового пути, равная 1435 мм (4 фута 8,5 дюймов, так называемая «Стефенсоновская» или «нормальная колея»), стала самой распространённой в Западной Европе и до сих пор является стандартом на...
М.: Наука, 1964. — 214 с. Биографический очерк. "Всемирную известность приобрёл благодаря изобретённому им паровозу. Считается одним из «отцов» железных дорог. Выбранная им ширина колеи рельсового пути, равная 1435 мм (4 фута 8,5 дюймов, так называемая «Стефенсоновская» или «нормальная колея»), стала самой распространённой в Западной Европе и до сих пор является стандартом на...
М.: Трансжелдориздат, 1938. — 280 с. Выпуск 1 истории техники железнодорожного транспорта охватывает период с момента возникновения паровозов рельсового транспорта до 70-х годов XIX века. Книга представляет интерес для каждого желающего ознакомиться с историей железнодорожного транспорта
М.: Трансжелдориздат, 1938. — 280 с. Выпуск 1 истории техники железнодорожного транспорта охватывает период с момента возникновения паровозов рельсового транспорта до 70-х годов XIX века. Книга представляет интерес для каждого желающего ознакомиться с историей железнодорожного транспорта
Стенограмма публичной лекции, прочитанной в Центральном лектории Общества "Знание" в Москве. — М.: Правда, 1949. — 32 с. Советская общественность должна хорошо знать не только настоящее и будущее нашего транспорта, но и его прошлое. Изучение самого раннего периода возникновения и развития русских железных дорог знакомит нас со славными традициями русской железнодорожной теории...
СПб.: Тип. Ю. Н. Эрлих, 1910. — 12 с. Доклад, прочитанный в Институте инженеров путей сообщения Императора Александра I-го 7 апреля 1910 г. Представлена статистика государственных расходов на содержание казенных железных дорог и дано объяснение причин их убыточности.
СПб: Печатня С.П. Яковлева, Министерство Путей сообщения, 1872. — 483 с. Все создавалось в Генштабе, это все выстроила Армия, все расчеты, проекты, от разведки до закладки все делалось военными - инженерами, а строительные инженерные войска помимо закладки городов и объектов несли еще и оборонительные функции (вот такая у них служба Отечеству была, не только строить, но и...
СПб: Печатня С.П. Яковлева, Министерство Путей сообщения, 1872. — 483 с. Все создавалось в Генштабе, это все выстроила Армия, все расчеты, проекты, от разведки до закладки все делалось военными - инженерами, а строительные инженерные войска помимо закладки городов и объектов несли еще и оборонительные функции (вот такая у них служба Отечеству была, не только строить, но и...
Москва: Кучково поле, 2016. — 295 с. — ISBN 978-5-9950-0669-5. Книга известного британского журналиста Кристиана Волмара «Транссибирская магистраль. История создания железнодорожной сети России», автора свыше десятка разнообразных изданий в области истории железных дорог мира и железнодорожного транспорта, получила самые лестные отзывы в авторитетной западной прессе. Благодаря...
М. : Кучково поле, 2016. — 295 с. — ISBN 978-5-9950-0669-5. Книга известного британского журналиста Кристиана Волмара «Транссибирская магистраль. История создания железнодорожной сети России», автора свыше десятка разнообразных изданий в области истории железных дорог мира и железнодорожного транспорта, получила самые лестные отзывы в авторитетной западной прессе. Благодаря...
(Вольногорский В.П. - Псевд. = Павел Робертович Фрейберг (1864-1921). — Москва: Издание К. И. Тихомирова, 1904. — 240 с... 79 ил., 1 л. карт. Издание о создании Великой Сибирской железной дороги. С картой Сибирской железной дороги и 79 рисунками в тексте.
Москва: Издание Тихомирова, 1904. — 340 с. Издание о создании Великой Сибирской железной дороги. С картой Сибирской железной дороги и 79 рисунками в тексте.
М.: Трансжелдориздат, 1939. — 186 с. История развития железнодорожного транспорта в России и СССР. Содержание Введение Железные дороги царской России Железнодорожный транспорте период подготовки и проведения Октябрьской социалистической революции (апрель 1917 г.—1918 г.). Железнодорожный транспорт в период иностранной военной интервенции и гражданской войны (1918 —1920 годы)...
М.: Трансжелдориздат, 1939. — 186 с. Книга "Развитие железных дорог СССР" - история развития железнодорожного транспорта в России и СССР. Введение Железные дороги царской России Железнодорожный транспорте период подготовки и проведения Октябрьской социалистической революции (апрель 1917 г.—1918 г.). Железнодорожный транспорт в период иностранной военной интервенции и гражданской...
Харьков: Т-во "Печатня С.П.Яковлева", 1915. — 19 с. В книге описывается метод "понижения процента больных вагонов на железных дорогах" инженера Н.М. Хлебникова, который указывает на то, что "никакие частные мероприятия, как бы полезны они по существу не были, не могут принести желаемых результатов, если они не согласованы с требованиями общих законов производства", которые...
Изд. 2-е. — Харьков: Т-во "Печатня С.П.Яковлева", 1915. — 19 с. Усиление: провозной способности участков и узлов железных дорог, работы паровозного и вагонного парка. В опубликованном недавно докладе "О мероприятиях для понижения процента больных вагонов на железных дорогах" инженер Н. М. Хлебников совершенно правильно указывает на то, что никакие частные мероприятия, как бы...
Москва: Рипол Классик, 2006. — 748 с. — ISBN 5386085891. Интерес к железным дорогам в последние годы все больше возрастает, и это весьма отрадно. Долгое время железные дороги с их необъятной, бездонной, воистину грандиозной историей и неразрывной связью со всеми областями жизни государства почти не имели глобального осмысления в нашей стране. Каждый знает танк Т-34 или самолет...
Омск: ОГУПС, 2018. — 162 с. В монографии изложена авторская версия формирования, развития и реализации социокультурных аспектов советской концепции железнодорожного транспорта в 1917-й – 1930-е гг. Раскрывается роль В. И. Ленина в этом процессе. Предложена нетрадиционная оценка роли комиссарского состава железных дорог в годы Гражданской войны, деятельности Ф. Э. Дзержинского в...
А.В. Гайдамакин, В.В. Лукин, В.А. Четвергов и др.; под ред. А.В. Гайдамакина, В.А. Четвергова. Учебное пособие. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. — 312 с. — ISBN: 978-5-9994-0085-7 В учебном пособии отечественный железнодорожный транспорт рассматривается в историческом аспекте с выделением основных проблем на каждом...
А.В. Гайдамакин, В.В. Лукин, В.А. Четвергов и др.; под ред. А.В. Гайдамакина, В.А. Четвергова. Учебное пособие. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. — 312 с. — ISBN: 978-5-9994-0085-7 В учебном пособии отечественный железнодорожный транспорт рассматривается в историческом аспекте с выделением основных проблем на каждом...
Санкт-Петербург : Собрание инженеров путей сообщения, 1903. — [2], 19 с. Речь, произнесённая Михаилом Николаевичем Герсевановым перед собранием инженеров путей сообщения в 1903 г., в которой намечены основные пути развития указанного учебного заведения
СПб.: Тип. МПС, 1888. — 74 с. Из большого количества подвижного состава, особенно при существовавшем до 1874 г. разнообразии типов, мы выбрали только такие, которые отличаются или техническими особенностями, или большим распространением на нашей сети железных дорог. В конце статьи мы постараемся изложить некоторые общие заключения. При составлении труда мы пользовались...
Л.: Издание Правления Мурманской Железной Дороги, 1925. — 299 с. О работах Колонизационного отдела правления Мурманской железной дороги за 1923—1924 год. Метод и организация работы Лесное хозяйство Леса колонизационного отвода Управление лесами Эксплоатация лесов колонизационного отвода Лесоустройство Необходимость лесоустройства Нотозерское лесничество Сороковое лесничество...
Л.: Издание Правления Мурманской Железной Дороги, 1925. — 303 с. Отчет о работах колонизационного отдела правления Мурманской железной дороги за 1923—1924 год. Метод и организация работы Лесное хозяйство Леса колонизационного отвода Управление лесами Эксплоатация лесов колонизационного отвода Лесоустройство Необходимость лесоустройства Нотозерское лесничество Сороковое...
1881г. С. -Петербургъ Типографія Р. Голике
История сооружения Николаевской, Царскосельской и 1-го участка Варшавской железных дорог. История Главного Общества Российских Железных дорог. Сооружение Московско-Курской железной дороги. Общая характеристика положения железнодорожного вопроса
в 1867 г. Сооружение Московско-Ярославской железной дороги. Новые правила выдачи концессий...
СПб.: ПГУПС, 2011. — 240 с. Книга посвящена истории строительства Мурманской железной дороги. В ней раскрыты исторические, технико-экономические и стратегические предпосылки сооружения магистрали, показаны деятельность правительства, земских органов, частных российских и иностранных предпринимателей, участвовавших в ее возведении, участие в строительстве акционерного общества...
Львов : Камэняр, 1991. — 326 с. — ISBN: 5-7745-0478-6. 4 ноября 1861 г. во Львов прибыл первый поезд. Этот день стал днем рождения железной дороги на западноукраинских землях. О строительстве стальной магистрали, ее развитии, о ее людях и делах идет речь на страницах этой книги. Автором широко использованы архивные документы, материалы предприятий дороги, периодической печати,...
Гранкін П.Е, Лазечко П.В., Сьомочкін І.В., Шрамко Г.І. Науковий консультат видання Ю.С. Томін. — Львів: Центр Європи, 1996. — 178 с. Вступне слово Георгія Кирпи - директора Львівської залізниці. Ця книга присв'ячена 135-річчю найстаріших магістралей України. Історія залізничних ліній Галичини, Волині, Буковини та Закарпаття від початку творення, через бурхливі роки XX ст. до...
СПб.: Типография бр. Пантелеевых, 1875. — 201 с. В течение последних 10 лет у нас открыто для движения около 10 тыс. верст железных дорог, потребовавших до тысячи новых дорожных мастеров. Книги, предназначенные для людей, вообще не привыкших к чтению, без сомнения должны быть, по возможности, необъемисты, конечно без ущерба для ясности изложения самого предмета. В распределении...
М.: Губернская типография, 1891. — 24 с. Автор статьи, сравнивая три варианта постройки дороги до Владивостока — смешанный водно-железнодороный путь, ширококолейную и узкоколейную железные дороги — предлагает выбрать последний как наиболее выгодный с экономической точки зрения.
М.; Л.: Главная редакция научно-популярной и юношеской литературы, 1937. — 216 с. Сто тридцать три года тому назад появился в Англии первый паровоз. Сто два года назад впервые построен паровоз в Америке. Ровно сто лет тому назад началось железнодорожное сообщение в России. Знаменательная дата! Громадный путь прошел в своем развитии локомотив за прошедшее столетие. Этот путь...
Ленинград: ОНТИ, Главная редакция научно-популярной и юношеской литературы, 1937. — 216 с. — (История вещей). Сто тридцать три года тому назад подвился в Англии первый паровоз. Сто два года назад впервые построен паровоз в Америке. Ровно сто лет тому назад началось железнодорожное сообщение в России. Знаменательная дата! Громадный путь прошел в своем развитии локомотив за...
Санкт-Петербург: «РЖД-Партнер», 2008. – 800 с. Казалось бы, что может быть интригующего в таком деле, как проведение реформ на железнодорожном транспорте? А между тем в последнее двадцатилетие здесь кипели поистине шекспировские страсти. Могущественная империя под названием «Министерство путей сообщения СССР» в свое время представляла собой не просто сверхмонополизированную...
СПб.: КОСТА, 2009. — 360 с.
Книга первого заместителя главного редактора журнала «РЖД-Партнер», доцента кафедры истории ПГУПС, кандидата исторических наук Андрея Ипполитовича Гурьева в живом публицистическом жанре рассказывает о полной драматизма истории проекта строительства Высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург–Москва и ее участниках, их качествах,...
М.: Центрполиграф, 2016. — 254 с. — (Все о Санкт-Петербурге) — ISBN 978-5-227-06316-8. История, изложенная в данной книге, сложилась благодаря трем факторам, соединившимся по воле неумолимого прогресса на рубеже XIX и XX вв. Мы совершим увлекательное путешествие в прошлое Финляндской железной дороги, в котором объединились стальной путь, образование Великого княжества...
М.: Центрполиграф, 2016. — 393 с. — (Все о Санкт-Петербурге) — ISBN 978-5-227-06316-8. История, изложенная в данной книге, сложилась благодаря трем факторам, соединившимся по воле неумолимого прогресса на рубеже XIX и XX вв. Мы совершим увлекательное путешествие в прошлое Финляндской железной дороги, в котором объединились стальной путь, образование Великого княжества...
М.: Транспечать НКПС, 1930. — 243 с. В сентябре 1925 г. в Англии было большое торжество: праздновалось столетие открытия первой предназначенной для общего пользования паровой железной дороги Стоктон—Дарлингтон. Многим может показаться странным, что железная дорога, являющаяся как бы неотъемлемой принадлежностью нашего обихода, существует всего лишь сто лет, при чем это относится...
М.: Транспечать НКПС, 1930. — 243 с. В сентябре 1925 г. в Англии было большое торжество: праздновалось столетие открытия первой предназначенной для общего пользования паровой железной дороги Стоктон—Дарлингтон. Многим может показаться странным, что железная дорога, являющаяся как бы неотъемлемой: принадлежностью нашего обихода, существует всего лишь сто лет, при чем это относится...
Л.: ДБСИТ Сев.-Зап. ж.д., 1925. — 29 с. Настоящая брошюра составлена на основах материалов, почерпнутых из трудов, помещенных в „Архиве истории труда в России“, выпускаемом Ученой комиссией по исследованию истории труда в России, в исторических сборниках „Труд в России“, материалов,любезно предоставленных составителю настоящей брошюры уважаемым А. Ф. Добрыниным, и отчетов и...
Монография. — В 2-х архивах. — С-П.: Товарищество Художественной Печати, 1900. — 600 с. С 2 фототипиями, 360 фото-типогравюрами, 4 картами Сибири и 3 планами городов. Транссибирская железная дорога протяженностью в 8000 километров, соединяющая Екатеринбург, расположенный на Уральских горах, и морской порт Владивосток, расположенный на берегу Тихого океана, является самой...
Монография. — В 2-х архивах. — С-П.: Товарищество Художественной Печати, 1900. — 600 с. С 2 фототипиями, 360 фото-типогравюрами, 4 картами Сибири и 3 планами городов. Транссибирская железная дорога протяженностью в 8000 километров, соединяющая Екатеринбург, расположенный на Уральских горах, и морской порт Владивосток, расположенный на берегу Тихого океана, является самой...
СПб.: Типография штаба войск Гвардии и Петербургского военного округа, 1879. — 119 с. Общий обзор Положение железных дорог Петербургского района и мер, которые могут быть приняты для приведения их в состояние, необходимо для удовлетворения потребностям торговли, промышленности и земледелия Николаевская железная дорога Петербурго-Варшавская железная дорога Шуйско-Ивановская...
Москва, 1953. — 280 с. Содержащиеся в настоящем пособии иллюстрации, сопровождаемые пояснительным текстом, освещают вопросы подготовки паровоза к выходу под поезд из депо, обслуживание паровоза в пути, управление им на различных участках профиля. Пособие рассчитано на машинистов и может быть использовано помощниками машинистов и учащимися технических школ при подготовке на...
Учебное пособие. – Хабаровск: ДВГУПС, 2005. – 111 с. Учебное пособие разработано в соответствии с профессиональной образовательной программой спецкурса "История развития железнодорожного транспорта на Дальнем Востоке России". В работе рассматриваются исторические, социально–экономические и политические аспекты развития отрасли в Дальневосточном регионе в XIX–XX вв. ее...
СПб.: т-во "Общественная польза", 1873. — 76 с. Основываясь на Высочайшем разрешении, испрошенном министром путей сообщения в 1862 году к публичному обсуждению предположеній о сети российских железных дорог‚ составлен настоящий разбор существующих и предполагаемых дорог в России. Руководясь единственным желанием‚ чтобы полная сеть железных дорог удовлетворяла всем нуждам России...
СПб.: АРС. — 84 с. Германские паровозы Br 52 крупным планом. В выпуске представлена история военных локомотивов 52-й серии, созданных ещё во времена Рейха и закончивших свою карьеру в ГДР. Их история не окончилась с падением 3-го Рейха, в советской зоне оккупации оказалось много паровозов 52-й серии и через год после окончания войны значительное их число уже трудилось на железных...
СПб.: АРС. — 68 с. Паровозы Америки. Выпуск охватывает почти весь период в истории американских паровозов от Гражданской войны до окончания выпуска местных паровозов частными фирмами в 1949 году. Большинство фотографий было сделано в 19 веке на излете карьеры этих паровозов, спустя после 20-60 лет их эксплуатации. Представлены и фотографии только что построенных паровозов. Это...
СПб.: АРС. — 68 с. Бронепоезда. Часть I С развитием железных дорог многие армии мира использовали их в военных целях. К Первой Мировой войне бронепоезда стали новым стандартным видом вооружений наряду с бронеавтомобилями и первыми примитивными танками.
СПб.: АРС. — 68 с. Бронепоезда. Часть II С развитием железных дорог многие армии мира использовали их в военных целях. К Первой Мировой войне бронепоезда стали новым стандартным видом вооружений наряду с бронеавтомобилями и первыми примитивными танками.
Донецк: Донецкая железная дорога. — 8 с. С Днем железнодорожника! Профессия смелых надежных людей От паровозов до современных локомотивов Лучшие работники Донецкой магистрали удостоены высшей отраслевой награды Работаем за себя и за тех, кто на фронте Железная дорога выстоит и возродится День железнодорожника - семейный праздник
Материалы для Пленума ЦК ВКП(б). — М.: НКПС, 1931 г. — 84 с. Динамика эксплуатационной длины ж.д. СССР и капиталистических стран Обслуженность СССР и главнейших капиталистических стран ж.д. сетью Динамика грузо- и пассажирооборота ж.д. СССР и главнейших капиталистических стран Удельный вес СССР в мировом грузообороте Динамика пробега грузов на ж.д. СССР и капиталистических...
М.: Транспорт, 1990. — 337 с., с илл. От Кольского полуострова до столицы нашей Родины Москвы протянулась ордена Ленина Октябрьская железная дорога. Её стальные нити проходят по территории Мурманской, Ленинградской, Новгородской, Псковской, Вологодской, Калининской, Московской областей и Карельской АССР. Октябрьская магистраль — старейшая железная дорога в Советском Союзе. В...
М.: Транспорт, 1990. — 337 с., с илл. От Кольского полуострова до столицы нашей Родины Москвы протянулась ордена Ленина Октябрьская железная дорога. Её стальные нити проходят по территории Мурманской, Ленинградской, Новгородской, Псковской, Вологодской, Калининской, Московской областей и Карельской АССР. Октябрьская магистраль — старейшая железная дорога в Советском Союзе. В...
Петроград: Типо-литография НКПС, 1920. — 19 с. Настоящая брошюра представляет собой переработку доклада "Статистические сведения из области русского заводского паровозостроения", сделанного автором 21.07.1920 г. на съезде, созванном Основной транспортной комиссией при Совете труда и обороны по вопросам паровозостроения, ремонта и нормализации типов паровозов. Статистика и её...
Монография. — М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2015. — 84 с. В монографии, посвященной судьбе профессора кафедры «Архитектура» Петербургского института инженеров путей сообщения Владимира Александровича Глазырина, впервые сделана попытка воссоздать на основе сохранившихся архивных материалов его жизненный и творческий путь. В работе...
М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1943. — 132 с. Назначение паромных переправ. Типы паромных переправ. Железнодорожные паромы и буксиры. Конструктивные детали. Организация строительства переправ. Работа паромных переправ в летних и зимних условиях. Достоинства и недостатки различных типов переправ.
М.: Трансжелдориздат, 1959. — 164 с. От авторов Краткий политико-экономический обзор Китая Транспорт и его роль в размещении и освоении производительных сил Китая Железнодорожный транспорт Водный транспорт Автодорожный транспорт Воздушный транспорт Взаимодействие различных видов транспорта Структура железнодорожного транспорта Китая и значение важнейших железных дорог в...
СПб.: Ноосфера СПб, 2009. — 68 с.: ил. — ISBN: 978-5-98907-003-9. Тепловозы ТЭЗ были самой многочисленной серией дизельных локомотивов на железных дорогах СССР. Они сыграли решающую роль в переходе железных дорог страны с паровой на тепловозную тягу. Само их появление предопределило дальнейшее развитие отечественного тепловозостроения. Указанные причины дают достаточно...
Санкт-Петербург: Ноосфера СПб, 2010. — 68 с.: ил. Локомотивы серии М62 получили широкое распространение на железных дорогах Северного полушария: от Кубы до Кореи, включая Восточную Европу и республики бывшего СССР. Их эксплуатация началась в 1964 г. и продолжается по настоящее время. Вместе с тем история появления машин этой серии, а также их эксплуатация на просторах бывшего СССР...
Санкт-Петербург: Ноосфера СПб, 2010. — 44 с.: ил. — ISBN: 9-78-5-98907-005-3. В настоящее время локомотивы серии ТЭП70 являются самой распространенной серией пассажирских тепловозов в России. Кроме того, они работают на магистралях Украины, Белоруссии, Эстонии, Латвии, Литвы и Казахстана. В настоящей брошюре предпринята попытка хотя бы кратко изложить историю проектирования,...
Коломна: ВНИИТИ, 1964. — 144 с.: ч/б фотографии и схемы. Альбом "Локомотивы СССР", выпускаемый ВНИТИ, является справочным пособием, в котором обобщены основные характеристики электровозов и тепловозов, выпускаемых отечественной промышленностью. В первую часть альбома включены характеристики магистральных электровозов ВЛ80, ВЛ60, ВЛ10, ВЛ8 и маневрового электровоза ВЛ41. По...
Коломна: ВНИИТИ, 1964. — 144 с.: ч/б фотографии и схемы. Альбом "Локомотивы СССР", выпускаемый ВНИТИ, является справочным пособием, в котором обобщены основные характеристики электровозов и тепловозов, выпускаемых отечественной промышленностью. В первую часть альбома включены характеристики магистральных электровозов ВЛ80, ВЛ60, ВЛ10, ВЛ8 и маневрового электровоза ВЛ41. По...
Коломна: ВНИИТИ, 1964. — 114 с.: ч/б фотографии и схемы. Альбом "Локомотивы СССР", выпускаемый ВНИТИ, является справочным пособием, в котором обобщены основные характеристики электровозов и тепловозов, выпускаемых отечественной промышленностью. Во вторую часть альбома включены характеристики опытных тепловозов, производство которых намечается организовать в ближайшее время, а...
Коломна: ВНИИТИ, 1964. — 114 с.: ч/б фотографии и схемы. Альбом "Локомотивы СССР", выпускаемый ВНИТИ, является справочным пособием, в котором обобщены основные характеристики электровозов и тепловозов, выпускаемых отечественной промышленностью. Во вторую часть альбома включены характеристики опытных тепловозов, производство которых намечается организовать в ближайшее время, а...
М.: Транспечать НКПС, 1929. — 136 с. Вопросы снабжения подвижным составом всегда играли большую роль в жизни железных дорог. Вопросы этого рода достаточно остро стоят и в современном транспортном хозяйстве СССР, не только в вагоностроении, которое в нынешнем своем состоянии явно отстает от спроса со стороны железных дорог, но и в паровозостроении, которое хотя сейчас и дает...
СПб.: МПС, 1907. — 72 с. Приложение к Описанию императорского поезда составленого под редакцией Н.Л. Щукина. В альбоме содержатся как виды и схемы вагонов этого поезда, так и чертежи конструкции вагонов, так и различных систем вагонов - водоснабжения, электричестские. Так же приведены чертежи тележек вагонов, а так же отдельных деталей вагонов.
СПб.: МПС, 1907. — 72 с. Приложение к Описанию императорского поезда составленого под редакцией Н.Л. Щукина. В альбоме содержатся как виды и схемы вагонов этого поезда, так и чертежи конструкции вагонов, так и различных систем вагонов - водоснабжения, электричестские. Так же приведены чертежи тележек вагонов, а так же отдельных деталей вагонов.
СПб.: МПС, 1907. — 516 с. Описание императорского поезда составлено под редакцией Н.Л. Щукина. В альбоме содержатся как описание вагонов этого поезда, а так некоторые снимки интерьеров вагонов. Приложением к этому описанию является Альбом иллюстраций, который так же выложен на этом портале.
Ярославль: Нюанс, 2006. — 168 с., ил. — ISBN: 5-88610-041-5. Отпечатано: Рыбинск, Рыбинский Дом печати. В книге рассказывается о людях и событиях, связанных с историей оборотного локомотивного депо Данилов. Этапы векового пути. Начало пути. Годы первых пятилеток. 30-е индустриальные. Великая Отечественная. На мирные рельсы. Курс на электрификацию. Второе дыхание. В новом...
М.: Академкнига, 2004. — 631 с. — ISBN: 5-94628-110-0. В книге приводится исторический обзор развития и состояния железнодорожного транспорта СССР, его организации, техники, экономики и науки. В ней излагается и анализируется опыт проектирования, строительства и эксплуатации железных дорог за период 1945 - 1991 годов. Отражена роль железнодорожного транспорта в период...
Екатеринославль: Издательство Т-ва "Художник", 1909. — 22 с. Книга представляет собой исторический очерк, посвященный истории основания и строительства Екатерининской железной дороги (ныне Приднепровская жд). На обложке начальник дороги, инженер путей сообщений, действительный статский советник Владислав Игнатьевич Стульчинский.
Екатеринослав: Типо-Литография Екатерининской ж.д., [Б. г.]. — 22 с. Книга представляет собой исторический очерк, посвященный истории основания и строительства Екатерининской железной дороги (ныне – Приднепровская). Автор описывает события, предшествовавшие строительству первой железнодорожной ветки в Екатеринославской губернии, возникновение новых станций и участков, развитие...
Челябинск: Авто Граф, 2009. — 650, [4] с.: ил. — ISBN: 978-5-98518-025-1. На 5-й с.: Посвящается 75-летию (1934-2009) Южно-Уральской железной дороги. Книга-альбом «Уральский исток Транссиба» является уникальным изданием по широте тематического охвата. На ее страницах запечатлелись исторические вехи становления легендарного Великого Сибирского пути (Транссиба) и важнейшие этапы...
Челябинск: Авто Граф, 2009. — 650, [4] с.: ил. — ISBN: 978-5-98518-025-1. На 5-й с.: Посвящается 75-летию (1934-2009) Южно-Уральской железной дороги. Книга-альбом «Уральский исток Транссиба» является уникальным изданием по широте тематического охвата. На ее страницах запечатлелись исторические вехи становления легендарного Великого Сибирского пути (Транссиба) и важнейшие этапы...
Челябинск: Авто Граф, 2009. — 650, [4] с.: ил. — ISBN: 978-5-98518-025-1. На 5-й с.: Посвящается 75-летию (1934-2009) Южно-Уральской железной дороги. Книга-альбом «Уральский исток Транссиба» является уникальным изданием по широте тематического охвата. На ее страницах запечатлелись исторические вехи становления легендарного Великого Сибирского пути (Транссиба) и важнейшие этапы...
Алматы: Қазақстан тeмip жолы, 1997. — 236 с.: ил. — ISBN 9965-01-004-8. В книге рассказывается об основных этапах развития железнодорожного транспорта, организации Министерства путей сообщения, возникновении и возрождении железнодорожной магистрали в Республике Казахстан и о строительстве от первых линий участка Покровская Слобода — Уральск, крупнейших магистралей —...
Под ред. проф А.Н. О'Рурк. — М.-Л.: Издательство ЦКЖД "Гудок", 1925. — 126 с. 27 сентября 1925 годf исполняется столетие основания железных дорог. Зтот юбилей неразрывно связан с личностью гениального основателя железных дорог Георга Стефенсона. Жизнь Стефенсона интересна и поучительна. Сын бедного рабочего — один из шести детей, с самых малых лет в нужде — он смело пробивал себе...
Под ред. проф А.Н. О'Рурк. — М.-Л.: Издательство ЦКЖД "Гудок", 1925. — 126 с. 27 сентября 1925 годf исполняется столетие основания железных дорог. Зтот юбилей неразрывно связан с личностью гениального основателя железных дорог Георга Стефенсона. Жизнь Стефенсона интересна и поучительна. Сын бедного рабочего — один из шести детей, с самых малых лет в нужде — он смело пробивал себе...
Петроград: Государственное издательство, 1920. — 68 с. Настоящий сборник составлялся в порядке крайней срочности к особому совещанию одновременно с 8-ым Всероссийским Съездом Советов. Поэтому пусть читатели извинят многие его недостатки. Участники его и редактор сочли бы свою задачу выполненной, если бы им удалось обратить должное внимание центральных учреждений на агитпарпоезда,...
Ленинград: Полярная звезда, 1925. — 98 с. Под редакцией С.Д. Карейша. Предисловие. Введение. Общие понятия. Изыскания и условия проектирования железных дорог. Земляное полотно. Верхнее строение. Переводы с одного пути на другой. Станции, станционные здания и сооружения. Путевые постройки, путевые знаки и искусственные сооружения. Сигнализация. Подвижной состав.
Санкт-Петербург: Канцелярия Комитета министров, 1902. — [2], II, 327, [2] c. Исторический очерк, составленный начальником отделения канцелярии Комитета министров Н. А. Кислинским, под главною редакциею статс-секретаря Куломзина, охватывающий правление Александра Третьего.
Санкт-Петербург: Канцелярия Комитета министров, 1902. — [2], II, 327, [2] c. Исторический очерк, составленный начальником отделения канцелярии Комитета министров Н. А. Кислинским, под главною редакциею статс-секретаря Куломзина, охватывающий правление Александра Третьего.
Книга. — С.-Петербург: Типография В. Киршбаума, Дворцовая площадь, д. М-ва Финансов, 1893. — VIII, 309 с. Начало сооружения Великого Сибирского рельсового пути, — который должен связать самые отдалённые пункты Европы и Азии и приблизить Старый Свет к Новому, — почти совпало с празднованием четырёхсотлетия открытия Америки. На долю России выпало осуществление этой грандиозной...
Л.: Общество по распространению политических и научных знаний РСФСР, 1960. — 44 с. Электрическая тяга. Электрическая тяга на железных дорогах СССР. Эффективность и преимущества электрической тяги. Электрическая тяга на железных дорогах в странах народной демократии. Электрическая тяга на железных дорогах в капиталистических странах. Тепловозы и газотурбовозы. Тепловозы и...
Л.: Общество по распространению политических и научных знаний РСФСР, 1960. — 44 с. Электрическая тяга. Электрическая тяга на железных дорогах СССР. Эффективность и преимущества электрической тяги. Электрическая тяга на железных дорогах в странах народной демократии. Электрическая тяга на железных дорогах в капиталистических странах. Тепловозы и газотурбовозы. Тепловозы и...
СПб.: Тип. Ю. Н. Эрлих, 1902. — 246 с. Исторический обзор Теоретические соображения и расчеты Описание дорог Дороги с паровой тягой Электрические дороги Общие замечания Чертежи
М.; Л.: Московское акционерное издательское общество, 1927. — 152 с. Рука об руку с упорядочением и удешевлением перевозки сельскохозяйственных, горнопромышленных и других специальных грузов идет разработка методов передвижения для удовлетворения нужд кульутрно-общественного быта в тех случаях, когда устройство обыкновенной железной дороги представляется невозможным или...
Санкт-Петербург: Типография МПС, 1900. — 26 с. 24 июля 1899 года не стало одного из выдающихся железнодорожных деятелей, имя которого неразрывно связано с возникновением и развитием в Европе зубчатоколесных дорог. Горные страны, до последнего времени лишенные благодетельного влияния рельсовых путей, благодаря неутомимой энергии Риггенбаха и его беззаветной преданности идее,...
РЖД, без года. — 71 с. Узкоколейные железные дороги дешевле в постройке и эксплуатации, чем железные дороги со стандартной шириной колеи. Меньшие размеры локомотивов и вагонов позволяют строить более лёгкие мосты; при прокладке тоннелей для узкоколеек требуется извлекать меньший объём грунта. Кроме того, на узкоколейках допускаются более крутые кривые и подъёмы, чем на...
М.: Планхозгиз, 1930. — 68 с. Перспективы развития железных дорог, связывающих Сибирь и Европейскую часть СССР, как они видели в годы первых пятилеток.
Белгород: Белгородское книжное издательство, 1961. — 119 с. Введение На окраине Вологды Первые революционные выступления Суровые годы реакции Революция свершилась Трудовые дела коллектива Рост В дни Великой Отечественной войны Снова за мирный труд Заводская новь
Монография. — Екатеринбург: УрГУПС, 2018. — 351, [1] с. — ISBN: 978-5-94614-467-4. В монографии рассматривается проблема коренной технической реконструкции железнодорожного транспорта Урала на базе электрификации, внедрения тепловозной тяги и строительства новых железнодорожных линий. Автор доказывает, что электрификация стала основным направлением модернизации железнодорожного...
Санкт-Петербург: ОМ-Экспресс, 2023. — 288 с. В книге рассматривается история развития скоростного железнодорожного сообщения в СССР и России. Рассказывается о создании и развитии техники для высокоскоростного движения. И конечно о людях, которые рарабатывали ее, внедряли и обеспечивали ее эксплуатацию. Книга может быть использована как учебное пособие для дополнительного...
Санкт-Петербург: ОМ-Экспресс, 2023. — 288 с. В книге рассматривается история развития скоростного железнодорожного сообщения в СССР и России. Рассказывается о создании и развитии техники для высокоскоростного движения. И конечно о людях, которые рарабатывали ее, внедряли и обеспечивали ее эксплуатацию. Книга может быть использована как учебное пособие для дополнительного...
Минск: Беларусь, 1971. — 64 с. Начало пути. Мужание в борьбе. Второе рождение. Во имя победы. Возвращение к жизни. Шаги в семилетке. Восьмая ударная. Новые горизонты.
С.-Петербург, 1835. — 112 с.
Часть первая. Устройство дорог и фур
Часть вторая. Сопротивление движению фур по железной полосовой дороге
Часть третья. О движителях, употребляемых на полосных дорогах
СПб.: Тип. Авсеенко, 1890. — 272 с. И въ обществѣ, и въ печати постоянно раздавались и раздаются голоса о желѣзнодорожныхъ неурядицахъ и безобразіяхъ. Но все-таки надлежащаго, такъ-сказать, цѣльнаго освѣщенія этого явленія въ печати еще не появлялось, а внутренняя, интимная жизнь желѣзнодорожнаго міра и по-сейчасъ скрывается подъ какою-то таинственною заслоною. Между тѣмъ,...
Пер. с нем. А. Цитович. — СПб, 1883. — 443 с. Развитие паровозного дела Конструкция паровозных котлов Зависимость неправильных колебаний паровоза от конструктивных его особенностей Парораспределение в паровозах Движение по кривым и стрелкам паровозов и вагонов, имеющих более двух осей Сцепные приборы Конструкция и внутреннее устройство вагонов Станции Станции для набора воды и...
СПб.; М.: Иван Федоров, 1994. — 336 с. — ISBN 5-85952-005-0. В книге отражены исторические и экономические предпосылки возникновения железных дорог общего пользования, изложена история их становления и развития в период 1836‒1917 гг., в границах России того времени. Приведены анализ и обобщение отечественного опыта поколений ученых и инженеров путей сообщения по проектированию,...
СПб., 1994. — 336 с. — ISBN: 5-85952-005-00 В книге отражены исторические и экономические предпосылки возникновения железных дорог общего пользования, изложена история их становления и развития в период 1836-1917 гг. в границах России того времени. Приведены анализ и обобщение отечественного опыта поколений ученых и инженеров путей сообщения по проектированию, сооружению и...
Книга. — С.-Петербург: Типография В. Киршбаума, Дворц. площ., д. М-ва Финансов, 1902. — 221 с. Седьмая годовщина вступления на престол ныне благополучно царствующего Государя Императора совпала с событием, имеющим первостепенное государственное значение для России. В этот день, 21 октября 1901 года, в Маньчжурии, в 303 верстах от русской границы на станции Мэндухэй сомкнуты...
Екатеринослав: Печатня С. П. Яковлева, 1894. — 40 с.
Краткий обзор.
Свод результатов эксплуатации.
Схематическое изображение количества перевозки по дороге грузов.
План Екатерининской и примыкающих к ней железных дорог.
Екатеринослав: Типо-Литография Екатерининской ж.д., 1910. — 73 с. «На основании Высочайше утвержденного положения Комитета Министров от 20-го февраля 1881 года, в мае месяце того же года было приступлено к сооружению Екатерининской железной дороги (первоначально названной Криворогской) и 18-го мая 1884 года, была открыта правильная ее эксплуатация. Таким образом, 18 мая прошлого...
Без издательства, 1910. — 73 с.: ч/б илл. +2 цв. карты. Краткое описание строительства Екатериненской ЖД и присоединения к ней различных участков других ЖД. Так же описывается сильное влияние Екатерининской ЖД на развитие промышленности в районах ее прохождения. В книге приведены снимки как станций, ЖД сооружений, паровозов, вагонов, так и промпредприятий в районе дороги.
Без издательства, 1910. — 73 с.: ч/б илл. +2 цв. карты. Краткое описание строительства Екатериненской ЖД и присоединения к ней различных участков других ЖД. Так же описывается сильное влияние Екатерининской ЖД на развитие промышленности в районах ее прохождения. В книге приведены снимки как станций, ЖД сооружений, паровозов, вагонов, так и промпредприятий в районе дороги.
М.: УМЦ ЖДТ, 2016. — 256 с. 125 лет назад, 31 мая 1891 г., во Владивостоке было официально начато, а четверть века спустя, 5 октября 1916 г., с вводом в эксплуатацию моста через Амур завершено строительство Транссибирской железнодорожной магистрали — крупнейшего проекта на рубеже XIX и XX веков. Этим событиям и посвящена книга, в которой предпринята попытка в форме небольших...
М.: ДПО УМЦ ЖДТ, 2021. — 396 с. Железные дороги стремительно приближаются к своему 200-летнему юбилею. За два столетия железные дороги сыграли важную роль в развитии цивилизации, став средством взаимодействия социальных и экономических структур мирового сообщества. История развития железнодорожного транспорта интересна и поучительна. Изучение опыта создания сети и...
М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2009. — 280 с. Книга является продолжением книги первой «Очерки истории железных дорог. Два столетия». Написана в форме очерков по отдельным вопросам истории железных дорог, о сложных процессах развития железных дорог, о поездах и людях, о пассажирах и грузах, о скоростях и безопасности движения, о...
М:. ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2009. — 280 с. — ISBN 978-5-9994-0019-2 Книга является продолжением книги первой «Очерки истории железных дорог. Два столетия». Написана в форме очерков по отдельным вопросам истории железных дорог, о сложных процессах развития железных дорог, о поездах и людях, о пассажирах и грузах, о скоростях...
М:. ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2009. — 335 с. — ISBN 978-5-89035-393-1 В 2005 г. железным дорогам официально исполнилось 180 лет. Этому событию и посвящена книга, в которой предпринята попытка в форме небольших очерков показать отдельные стороны сложного процесса становления и развития железных дорог, эволюции технических...
М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2009. — 335 с. — ISBN 978-5-89035-393-1. В 2005 г. железным дорогам официально исполнилось 180 лет. Этому событию и посвящена книга, в которой предпринята попытка в форме небольших очерков показать отдельные стороны сложного процесса становления и развития железных дорог, эволюции технических средств и...
М.: ДПО УМЦ ЖДТ, 2010. — 492 с. Книга о Великом Российском пути посвящена людям, прошедшим по пустынным и необжитым местам России, чтобы пролегли дороги, которые объединят все города и веси и разбудят жизнь в самых отдаленных землях. Книга эта о людях с твердыми характерами, влюбленными в свою профессию, верящими в великое будущее своей страны. В небольших очерках автор...
М:. ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2010. — 492 с. — ISBN 978-5-9994-0024-6. Книга о Великом Российском пути посвящена людям, прошедшим по пустынным и необжитым местам России, чтобы пролегли дороги, которые объединят все города и веси и разбудят жизнь в самых отдаленных землях. Книга эта о людях с твердыми характерами, влюбленными в...
М:. ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. — 448 с. — ISBN 9785999401083. Эта книга представляет собой небольшой «путеводитель во времени», по пространствам и станциям, событиям и происшествиям в том необычном мире, который зовется железной дорогой. Как железные дороги пришли к современной высокоскоростной и комфортабельной жизни?...
М:. ДПО УМЦ ЖДТ, 2011. — 448 с. Эта книга представляет собой небольшой «путеводитель во времени», по пространствам и станциям, событиям и происшествиям в том необычном мире, который зовется железной дорогой. Как железные дороги пришли к современной высокоскоростной и комфортабельной жизни? Какой путь прошли они от изумлявших публику пыхтящих машин, созданных гениальными...
М.: Железнодорожное Дело, 2008. — 56 с. — (ЖД-коллекция №13. Приложение к альманаху «Железнодорожное Дело») Исторический очерк посвящен неизвестным страницам истории Дружковского машиностроительного завода. Более 30 лет сотрудники предприятия разрабатывали специальные локомотивы для химических производств и космодромов, удовлетворявшие самым жестким требованиям....
Санкт-Петербург: Ноосфера СПб, 2011. — 68 с.: ил. В середине 1980-х гг. в СССР на Ворошиловградском заводе началось серийное производство тепловозов типа М62У. Они выпускались в двухсекционном (2М62У) и в трёхсекционном (ЗМ62У) исполнении для МПС, а также в односекционном (М62УП) для промышленности СССР. В данной брошюре, большую часть которой составляют фотоснимки и...
СПб.: Ноосфера СПб, 2011. — 68 с.: ил. — ISBN: 978-5-98907-008-4. В середине 1980-х гг. в СССР на Ворошиловградском заводе началось серийное производство тепловозов типа М62У. Они выпускались в двухсекционном (2М62У) и в трёхсекционном (ЗМ62У) исполнении для МПС, а также в односекционном (М62УП) для промышленности СССР. В данной брошюре, большую часть которой составляют...
СПб.: Ноосфера СПб, 2013. — 68 с.: ил. В начале 1970-х гг. в СССР на Ворошиловградском заводе был создан новый грузовой тепловоз 2ТЭ116. Воплотивший в себе множество интересных технических решений, локомотив прошёл длительный период доводки, позднее выпускался серийно, эксплуатировался на многих железных дорогах СССР. Издание носит научно-популярный характер и предназначено для...
Санкт-Петербург: Ноосфера СПб, 2011. — 68 с.: ил. Тепловозы ТЭ109 были созданы в СССР в конце 1960-х гг. В силу ряда причин эти локомотивы, конструкция которых являлась революционной для своего времени (а также созданные на их базе тепловозы ТЭ114), поставлялись в основном на экспорт и не получили большого распространения в СССР, а история их создания и эксплуатации практически не...
Москва: Трансжелдориздат, 1940. — 278 с. Сборник представляет робой систематизированные материалы, характеризующие борьбу партии и правительства за подъем железнодорожного транспорта. Книга может служить пособием для студентов институтов, техникумов, курсов железнодорожного транспорта и для командиров железных дорог, изучающих историю развития транспорта. Содержание Введение...
Москва: Трансжелдориздат, 1940. — 278 с. Сборник представляет робой систематизированные материалы, характеризующие борьбу партии и правительства за подъем железнодорожного транспорта. Книга может служить пособием для студентов институтов, техникумов, курсов железнодорожного транспорта и для командиров железных дорог, изучающих историю развития транспорта. Содержание Введение...
Д.В. Крушинский, В.Б. Петров и др. под ред. Д.В. Пегова — Санкт-Петербург: Вектор, 2021. — 140 с.: ил. — (Легенды железных дорог). — ISBN 978-5-6046519-8-8. В данной книге рассказывается история создания легендарного паровоза серии Л, а также краткая биография Главного Конструктора паровоза - Л.С. Лебедянского Также рассказывается в общих чертах о принципе работы и устройстве...
Под ред. Д.В. Пегова — Санкт-Петербург: Вектор, 2021. — 140 с.: ил. — (Легенды железных дорог). — ISBN 978-5-6046519-8-8. В данной книге рассказывается история создания легендарного паровоза серии Л, а также краткая биография Главного Конструктора паровоза - Л.С. Лебедянского. Также рассказывается в общих чертах о принципе работы и устройстве паровоза, истории паровозов в мире...
Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2006. — 160 с. В сборнике представлены юмористические рассказы и анекдоты прошлых лет, собранные Д.И. Каргиным и найденные составителем в современных изданиях. Иллюстрации взяты из разных литературных источников. В целом хронология исторических событий, связанных с железной дорогой, сохранена. Книга будет...
Москва : УМЦ ЖДТ, 2008. — 166 с. Театр и железная дорога (две юмористических истории). Железнодорожный детектив. Коротко обо всем. Исторический календарь. Самый-самый. О вагонах. О поездах, железных дорогах и их копиях. О вокзалах. Японские мотивы. Артистические истории. Рельсовые автобусы. Гибрид едет по Хоккайдо. И снова о рельсовых автобусах. Взгляд еще дальше. Приглашает....
СПб.: Общество Кольчугинской ж.д., 1913. — 59 с. Сеть Кузнецких ж.д. состоит из разрешенной Обществу Кольчугинской ж.д. уже к постройке линии от ст. Юрга до ст. Кольчугино протяжением 187 верст и из проектируемых названным обществом линий от ст. Кольчугино до г. Кузнецка и от Кузнецко до Барнаула. Кроме того, спроектирована ветвь от ст. Топки на перегоне Юрга-Кольчугино до...
Днепропетровск: Промiнь, 1973. — 280 с. — (История фабрик и заводов). Приднепровекая железная дорога в нынешних своих границах обслуживает Днепропетровскую, Запорожскую, Крымскую, значительную часть Херсонской и некоторые районы Харьковской областей и относится к числу наиболее грузонапряженных дорог сети. Основную часть ее перевозок составляют сырье и готовая продукция...
Воронеж: Печатня С. П. Яковлева, 1908. — 39 с. Задачей настоящего краткого обзора хозяйства Юго-Восточных железных дорог является беспристрастное выяснение условий, при которых, по мнению автора, основанному на близком изучении существующего хозяйства Юго-Восточных железных дорог, единственно возможно рассчитывать на коммерческую выгодность этого предприятия. Юго-Восточная...
Москва: Издательство и 1-я типография Трансжелдориздата, 1947. — 399 с. : ил. Большое значение в деле выполнения и перевыполнения послевоенного пятилетнего плана имеет ознакомление широких масс трудящихся с заданиями пятилетки. Это способствует широкому внедрению передовых методов труда и дальнейшему развёртыванию социалистического соревнования за досрочное выполнение плана...
Москва: Издательство и 1-я типография Трансжелдориздата, 1947. — 399 с. : ил. Большое значение в деле выполнения и перевыполнения послевоенного пятилетнего плана имеет ознакомление широких масс трудящихся с заданиями пятилетки. Это способствует широкому внедрению передовых методов труда и дальнейшему развёртыванию социалистического соревнования за досрочное выполнение плана...
Учеб. пособие. — М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2014. — 467 с. Изложены сведения о предыстории, возникновении и развитии железных дорог; эволюции инфраструктуры, подвижного состава и информационных технологий; развитии системы управления перевозочным процессом; изменении структуры отрасли; совершенствовании технической и коммерческой...
Учеб. пособие. — М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2014. — 398 с. Рассмотрены предыстория железнодорожного транспорта, возникновение первых железных дорог в России и других странах мира, развитие сети железных дорог России в XIX в., строительство Сибирской железной дороги. Дан подробный материал о строительстве и эксплуатации казенных и...
М.: ДПО УМЦ ЖДТ, 2014. — 398 с. Рассмотрены предыстория железнодорожного транспорта, возникновение первых железных дорог в России и других странах мира, развитие сети железных дорог России в XIX в., строительство Сибирской железной дороги. Дан подробный материал о строительстве и эксплуатации казенных и частных железных дорог, концессионной системе постройки дорог,...
Пермь: Пермское отделение Свердловской железной дороги, 1996. — 204 с. В работе над книгой использовались опубликованная литература по истории отделения, документы архива Пермского отделения дороги, личного архивного фонда А. М. Королева, В. И. Дергоусова, рукописная история Верещагинского вагонного депо Г. А. Баранкина, рукописная хроника Кунгурской дистанции сигнализации и...
М.: Новая Москва, 1925 - 60 с.
Из предисловия: "Скажи — ты знаешь, кто создал нам наши фабрики и заводы, кто первый дал человеку возможность мчаться на поездах по железной дороге и смело переплывать океаны? Знаешь ли ты, кто первый создал автомобиль и тот самый трактор, который так прилежно и послушно выполняет сейчас тяжелую работу в нашем сельском хозяйстве? Знаком ли ты с...
М.: Издание Г.Ф. Мириманова, 1924. — 24с.
"Кто мог бы подумать, что меньше сотни лет тому назад по земле не бегали поезда? Это кажется невероятным — ведь в наше время земной шар буквально покрыт густой паутиной железных дорог! У нас в России каждый день бегают по разным направлениям тысячи поездов. Между тем, всего только в 1830 году была открыта первая на земле пассажирская...
Учебное пособие. — Омск : Омский государственный университет путей сообщения 2009. — 208 с.
Отражены исторические сведения о возникновении железных дорог. Приведены анализ и обобщение отечественного и зарубежного опыта поколений ученых и инженеров путей сообщения по проектированию и сооружению первых колейных заводских и железных дорог общего назначения. Показаны эволюция...
СПб.: Реноме 2017. — 384 с., ч/б фото. и схемы, 24 стр. цв. вклеек. Книга посвящена истории российских императорских поездов, входивших в состав различных железных дорог. Приведены редко публикуемые подробности строительства первой в России железной дороги общественного пользования — Царскосельской. Показана роль Инспекции императорских поездов в организации безопасных и...
Харьков: Госпроекттранс, Харьковское отделение, 1932. — 95 с. Из поставленной партией и правительством грандиозной задачи сооружения сверх-ударной магистрали Донбасс — Москва на долю Харьковскоого Отделения Госпроекттранса выпали ответственнейшие работы по проектированию узлов, станций, искусственных и гражданских сооружений и, кроме того, определение перспектив грузооборота по...
Исторические очерки. — Новосибирск: Историческое наследие Сибири, 2006. — 640 с. Понятие «локомотивы роста» применяется в зкономической науке, которая изучает проблему перехода от отсталости и застоя к модернизации и развитию. Символично, что таким локомотивом стал для Сибири Транссиб, а для нашего края — Западно-Сибирская железная дорога. С первых лет существования ей были...
СПб.: Издание Г.В. Гольстена, 1907. — 135 с. На пассажирских и товарных поездах так часто приходится пользоваться автоматическими воздушными тормозами, чтобы перевести поезд от очень большой скорости к полной остановке или чтобы уменьшить скорость поезда, идущего под уклон, что на железной дороге нет ни одного служащего, имеющего какое-нибудь отношение к движению поездов, от...
М.; СПб.: Типо-литография Т-ва И.Н. Кушнерев и Ко, 1900. — 302 с. Настоящее издание имеет целью дать представление об устройстве вагонов Императорского ширококолейного поезда постройки 1896-1897 гг., а равно о порядке производства работ и организации дела постройки. При составлении проектов для определения размеров частей вагонов математические расчеты были применены в самой...
К 50-летию внедрения электрической тяги на переменном токе. — Иркутск: ИрГУПС, 2011. — 136 с.; илл. — ISBN: 978-5-98710-165-0. Автор, ветеран труда, почетный железнодорожник, бывший мастер и начальник локомотивного депо, главный инженер службы локомотивного хозяйства дороги, рассказывает, как впервые в стране зарождался и совершенствовался опыт эксплуатации и ремонта первых...
Исторический очерк: в 2 ч. — Иркутск: ИрГУПС, 2017. — 196 с. — ISBN: 978-5-98710-292-3. В историческом очерке повествуется о времени накануне электрификации Восточно-Сибирской железной дороги и первых результатах освоения электрической тяги на постоянном и переменном токе. Книга рассчитана на студентов и аспирантов ИрГУПС, может быть использована в работе с учащимися лицеев,...
Высочайше учрежденная Особая высшая комиссия для всестороннего исследования железнодорожного дела в России. — Том 95. — С.-Петербург, 1913. — 444 с., прил. Краткие сведения о дороге Журнал заседаний комиссии Ответы управления Забайкальской ж.д. на вопросы по пассажирскому движению Ответы управления Забайкальской ж.д. на вопросы по товарному движению Журнал совещания по вопросам...
Высочайше учрежденная Особая высшая комиссия для всестороннего исследования железнодорожного дела в России. — Том 96. — С.-Петербург, 1913. — 206 с., прил. Краткие сведения о дороге Журнал заседаний для обсуждения программы Высшей комиссии по вопросам хозяйственным и организационным Ответы управления Ташкентской ж.д. по вопросам программы Высшей Комиссии хозяйственным и...
Н. К. П. С. [Высший технический комитет]; Центральный отдел статистики и картографии. — Саратов: Губполиграфпромб 10-е отделение, 1923. — 186 c. Предисловие Сопоставление главнейших данных по работе жел.-дор. транспорта в 1921—22 и 1913 г.— Е. Спенглер Краткий обзор технического состояния железно-дорожи, сети и работы подрижного состава в 1921—22 операционном году. — С. П....
Н. К. П. С. [Высший технический комитет]; Центральный отдел статистики и картографии. — Саратов: Губполиграфпромб 10-е отделение, 1923. — 186 c. Предисловие Сопоставление главнейших данных по работе жел.-дор. транспорта в 1921—22 и 1913 г.— Е. Спенглер Краткий обзор технического состояния железно-дорожи, сети и работы подрижного состава в 1921—22 операционном году. — С. П....
Перевод с немецкого И.И. Графа. — М.: ЦБП Н.К.П.С., б.г. — 285 с. Выпускал приложением к «Вестнику Путей Сообщения» перевод работы Мертенса, имеющего ряд трудов по истории русских железных дорог. Редакция имеет в виду дать читателям «Вестника» законченное и ценное исследование ^по истории русского транспорта в связи с экономическим развитием страны. В русской железнодорожной...
Пермь: Книжное изд-во, 1975. — 196 с. Книга Э. Мильмана «История первой железнодорожной магистрали Урала» освещает историю Уральской горнозаводской железной дороги за период 70—90-х годов XIX в.
М.: Медиа-Гранд, 2021. — 544 с.: ил. — ISBN 978-5-6045921-2-0. В книге подробно описаны история создания, производства и эксплуатации узкоколейных паровозов в СССР. Издана в развитие серии книг, посвященных отечественному рельсовому транспорту. Историко-техническое издание-справочник. Труд основан на большом количестве исторического, архивного и фактического материала. В книге...
М.: Медиа-Гранд, 2021. — 544 с.: ил. — ISBN 978-5-6045921-2-0. В книге подробно описаны история создания, производства и эксплуатации узкоколейных паровозов в СССР. Издана в развитие серии книг, посвященных отечественному рельсовому транспорту. Историко-техническое издание-справочник. Труд основан на большом количестве исторического, архивного и фактического материала. В книге...
М.: Железнодорожное дело, 2012. — 416 с.: ил. — ISBN 978-5-904679-10-1 Издание посвящено истории конструирования, постройки и эксплуатации узкоколейных паровозов Российской Империи в период до 1926 г. В книге приводятся описания локомотивов отечественного и иностранного производства для частных и государственных железных дорог 30 размеров колеи. Отдельные главы посвящены...
М.: Железнодорожное дело, 2012. — 416 с.: ил. — ISBN 978-5-904679-10-1 Издание посвящено истории конструирования, постройки и эксплуатации узкоколейных паровозов Российской Империи в период до 1926 г. В книге приводятся описания локомотивов отечественного и иностранного производства для частных и государственных железных дорог 30 размеров колеи. Отдельные главы посвящены...
2002. – 240 с.
Фотоальбом является первым в нашей стране изданием, посвященным железнодорожному транспорту, основу которого составляют работы преданных и страстных любителей железных дорог с их искренним видением романтики и лирики стали и пара, одухотворенности горячей техники, ее органичного соединения с природой, природой человека XX века. Детские воспоминания о первых...
Сост. упр. НЖД. - Санкт-Петербург: Типография Ю. Н. Эрлих, 1901. — [2], 64 с., [39] л. ил., [6] л. черт. Краткий исторический очерк о постройке и эксплоатации Николаевской железной дороги (1842-1851-1901 г.г.) Содержание История возникновения железных дорог вообще История возникновения железных дорог в России Изыскания Постройка Эксплуатация дороги при казенном управлении,...
Сост. упр. НЖД. — Санкт-Петербург: Типография Ю. Н. Эрлих, 1901. — [2], 64 с., [39] л. ил., [6] л. черт. Краткий исторический очерк о постройке и эксплоатации Николаевской железной дороги (1842-1851-1901 г.г.) Содержание История возникновения железных дорог вообще История возникновения железных дорог в России Изыскания Постройка Эксплуатация дороги при казенном управлении,...
Харбин: Тип. КВЖД и т-ва "Озо", 1923. — 690 с. Мысль о составлении детальной истории Китайской Восточной железной дороги возникала неоднократно еще в Петербургский период деятельности Правления Общества, когда эта работа могла быть совершена с наибольшей полнотой и законченностью. Между тем, быстрый и лихорадочный темп событий последнего времени, внесших радикальные изменения в...
Москва: Огиз. Госполитиздат, 1945. — 39 с. Большую помощь Красной Армии оказали советские железнодорожники в дни героической обороны Сталинграда. В невиданно короткие сроки здесь были построены железные дороги Сталинград — Владимирская Пристань и Саратов — Сталинград. Эти линии были использованы для сосредоточения войск Красной Армии и выполнения стратегического плана разгрома...
Москва: Трансжелдориздат, 1942. — 49, [2] с.: ил. Кооперирование труда для производства текущего ремонта подвижного состава и железнодорожного оборудования. Стахановские методы в формировании и продвижении поездов. Комплексные паровозно-поездные бригады. Стахановские методы в работе вагонников. Стахановские методы в работе связистов. Экономия материалов и мобилизация внутренних...
Вологда: Северное бюро краеведения, тип. "Северный печатник", 1924. — 37 с. Отдельным изданием статья В. Новоченко, помещенная в 1-й книге ж. „Север" за 1924 г. отпечатана в количестве 300 экз. ...Во всяком случае, не только восстановление, но, главным образом, развитие жел.-дор. транспорта должно стать первым этапом, как промышленного, так сельско-хозяйственного и финансового...
Великий Устюг: Государственная типография, 1924. — 22 с. В данной брошюре рассматриваются железнодорожные пути, история их постройки и инженерные изыскания.
Кишинев: Типография Областного Правления, 1865. — 78с. Часть полемическая: статьи из разных газет. Общие выводы о выгодах проектируемых линий. Много статистических данных по численности населения, проживающего вдоль проектируемой линии.
Санкт Петербург, 1879. — 54 с. Обзор и разъяснения к правилам движения 1874 года, первой Инструкции по Движению Поездов, выпущенной МПС. В настоящее время представляет исторический интерес.
Санкт-Петербург, 1879. — 54 с. Обзор и разъяснения к правилам движения 1874 года, первой Инструкции по Движению Поездов, выпущенной МПС. В настоящее время представляет исторический интерес.
Москва: Военное издательство Народного комиссариата обороны, 1945. — 48 с. , 1 вл. л. карт. Для каждого воина Красной Армии ясно, какое огромное значение имела чёткая работа советского железнодорожного транспорта для победы над гитлеровской Германией в Великой отечественной войне 1941 — 1945 гг. В войнах вообще, а в современной войне в особенности, железнодорожный транспорт...
Совет по научно-технической пропаганде Академии наук СССР. — М.: Профиздат, 1943. — 61, [2] с.: ил. Предлагаемая вниманию читателей работа академика В.Н. Образцова показывает, как действуют советские железнодорожники в условиях Великой Отечественной войны. Книжка академика В.Н. Образцова написана доходчивым языком, легко доступна для широких кругов читателей. В ней обобщаются...
М.: Профиздат, 1943. — 61 с.: ил. Предлагаемая вниманию читателей работа академика В.Н. Образцова показывает, как действуют советские железнодорожники в условиях Великой Отечественной войны. Книжка академика В.Н. Образцова написана доходчивым языком, легко доступна для широких кругов читателей. В ней обобщаются достижения передовых стахановцев железных дорог, неустанно...
Совет по научно-технической пропаганде Академии наук СССР. — М.: Профиздат, 1943. — 61, [2] с.: ил.
Предлагаемая вниманию читателей работа академика В.Н. Образцова показывает, как действуют советские железнодорожники
в условиях Великой Отечественной войны.
Книжка академика В.Н. Образцова написана доходчивым языком, легко доступна для широких кругов читателей. В ней...
Киев: Транспорт Украiни, 1995. — 243 с. — В надзаг.: К 125-летию Юго-Западной железной дороги. — ISBN 5-7707-7927-6. Предлагаемая читателю книга посвящена истории становления и развития Юго-Западной железной дороги Украины в период с 1870 года по 1995 год. Железнодорожный транспорт, как основной вид путей сообщения, имеет насыщенную событиями историю и славные трудовые и...
Петербург : Типография поставщиков его Императорского Величества товарищества М.О. Вольф, 1899. — 227 с. Закаспийская военная железная дорога, построенная в 1880–1891 гг., соединяет Туркменбаши (Красноводск), Ашхабад, Мерв (Мары), Бухару и Самарканд. Ученый-востоковед Владимир Павлович Панаев и офицер Андрей Алексеевич Олсуфьев проехали по этой железной дороге, собирая...
Тула : Привокзальный райком ВКП(б), 1937. — 41 с. Сборник статей о движении поездных вагонных мастеров, добившихся месячного пробега 8000 км без отцепки вагонов в ремонт. Предисловие Семья Ореховых Первые шаги Мечты сбылись Работать с Огневым, по-огневски! Восьмитысячники Мой опыт безотцепочной езды
М.: ДПО УМЦ ЖДТ, 2023. — 208 с. В книге представлена первая попытка описать целиком историю использования картонных (эдмондсоновских) билетов в России и Советском Союзе с начала их производства в 1868 году до окончания использования в 2000-х годах. Книга включает биографию первого производителя таких билетов в России и более двух тысяч изображений билетов различных периодов их...
Ленинград: Правление Мурманской железной дороги, 1925. — 21 с. Мурманская железная дорога выделяется из числа других железных дорог СССР особыми условиями своего края, обширного и богатого лесами, рыбой, полезными ископаемыми и водной энергией, но почти безлюдного, холодного, с редкими путям и сообщения, а потому мало используемого человеком. Развитие дороги всецело связано с...
Свердловск, 1928. — 182 с. Карта дороги Протяжение путей Объяснительная записка к балансу Баланс дороги Ведомость балансовых сумм отдельных подсобно-хозяйственных предприятий и объяснительная записка Постоянные устройства Свод главнейших технических результатов движения Общий свод доходов и расходов Основные данные для определения измерителей по доходам и расходам Ведомость...
Л.: Правление Мурманской железной дороги, 1925. — 267 с. Мурманская дорога возникла и развивается в совершенно своеобразных природных и экономических условиях, определяющих и особый метод и приемы ее работы. На большом протяжении она пролегает по приполярным и полярным областям и является в значительной своей части единственной на территории СССР и одной из очень немногих во...
Санкт-Петербург, 1997. — 416 с.
В книге освещается состояние, развитие и эксплуатационная деятельность железнодорожного транспорта России и СССР на различных исторических этапах — во время революционных событий 1917 г. в периоды гражданской войны, восстановления народного хозяйства, предвоенных пятилеток и Великой Отечественной войны.
Отражены самоотверженный труд...
СПб.: Типография Б.М. Вольфа, 1913. — 235 с. Предлагаемая вниманию читателей книга составлена из статей автора, печатавшихся в журнале "Современник" за 1912 и 1913 гг. В журнальных статьях за недостатком места приходилось быть очень скупым по отношению к статистическому материалу. В данной книге автор считал необходимым использовать шире имеющийся под рукой статистический материал...
М.: Типо-литография С. П. Архипова, 1881. — 8 с. Сборник статистических данных по 44 железным дорогам Российской Империи. Приведены данные об объеме перевозок и доходах для каждой из дорог. 1878 год 1879 год Разница в пользу 1878 года Разница в пользу 1879 года
Автор и выходные данные не указаны. — Издание Переславского железнодорожного музея. — 82 с. Узкоколейная железная дорога - что это? Переславская железная дорога - историческая справка Случайные обстоятельства двадцатилетней давности и их последствия, продолжающиеяс до настоящего времени Приложение
Петроград: Типография Т-ва п. ф. "Электро-Типография Н.Я. Стойковой", 1915. — 321 с. Изучение вопроса о прочности рельс, длившееся уже несколько десятилетий, шло двумя путями. Один из них относился к области наблюдений и опытов, другой путь был указан соображениями теоретического свойства. В предлагаемой книге идет речь о теоретическом изучении в связи с наблюдениями и опытами....
СПб.: Государственная типография, 1909. — 198 с. Финансовые условия всей сети железных дорог, в ее совокупности, до 1895 года были довольно удовлетворительны, и государственное казначейство начало получать чистую прибыль на капиталы, затраченные как на первоначальное сооружение дороги, так и на все произведенные во время эксплуатации усиления и улучшения их. Хотя в 1895 году...
Санкт-Петербург: Невская лито-типография, 1910. — 35 с.; — (Особая высшая комиссия для всестороннего исследования железнодорожного дела в России. [Труды]; Вып. 43) Среди недостатков нашего железнодорожного хозяйства самое видное место принадлежит его дефицитности; а Государственный Контроль исчисляет и его убыточность. Что касается дефицитности, то она устанавливается самым...
Санкт-Петербург: Невская лито-типография, 1910. — 35 с. — (Особая высшая комиссия для всестороннего исследования железнодорожного дела в России. [Труды]; Вып. 43). Среди недостатков нашего железнодорожного хозяйства самое видное место принадлежит его дефицитности; а Государственный Контроль исчисляет и его убыточность. Что касается дефицитности, то она устанавливается самым...
Планирование перевозок: Сборник второй технико-экономических статей. — Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1941. — 140 с. — (Вопросы экономики транспорта) Книга является вторым сборником по экономике железнодорожного транспорта, посвященным в основном одному из актуальнейших вопросов — планированию перевозок. В статьях рассматриваются основные...
Планирование перевозок: Сборник второй технико-экономических статей. — Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1941. — 140 с. — (Вопросы экономики транспорта) Книга является вторым сборником по экономике железнодорожного транспорта, посвященным в основном одному из актуальнейших вопросов — планированию перевозок. В статьях рассматриваются основные...
Управление Екатерининской железной дороги. — Екатеринослав: Товарищество «Печатня С. П. Яковлева», 1903. — 194 с., ч/б фотографии, 4 цв. карты. Первая часть путеводителя по Екатериненской железной дороге. Книга начинается с краткого введения, исторического очерка края и истории сооружения Екатерининской ЖД в связи с промышленным развитием края. Далее описаны Криворожский рудный...
Издание Управления Екатерининской железной дороги. — Екатеринослав: Товарищество «Печатня С. П. Яковлева», 1903. — 193 с.
Введение.
Исторический очерк края.
История сооружения Екатерининской жел. дор. в связи с промышленным развитием края.
Криворожский рудный район и главная линия (Долинская - Синельниково) с ветвями Саксаганской и Ингулецкой.
Общая характеристика...
Издание Управления Екатерининской железной дороги. — Екатеринослав: Типо-Литография Екатерининской железной дороги, 1912. — 344 с. Донецкий каменноугольный бассейн. Западные участки (Ясиноватский ж.-д. узел). Юбщие сведения. Главная линия: Очеретино - Иловайское. Мариупольская линия: Ясиноватая - Еленовка. Мушкетовская ветвь. Макеевская ветвь. Линия Криничная - Хацапетовка....
Управление Екатерининской железной дороги. — Екатеринослав: Типо-Литография Екатерининской железной дороги, 1912. — 345 с., ч/б фотографии, 16 страниц вклеек с ч/б фотолитографиями, 2 цв. карты. Вторая часть путеводителя по Екатериненской железной дороге посвящена Донецкому каменноугольному району. Описание Екатериненской ЖД в Донецком каменноугольном бассейне разделено на два...
Иркутск: б.и., 2004. — 247 с. В сборнике представлены краткие биографические сведения о докторе технических наук профессоре Владимире Георгиевиче Альбрехте и его учениках, которые под руководством В.Г. Альбрехта или при его активном участии подготовили и защитили кандидатские или докторские диссертации. В работе, также, приведены выкопировки из авторефератов диссертаций (общая...
М.: Детгиз, 1935. — 30 с. Осенью, при уборке и молотьбе хлеба, в полях можно встретить машину, похожую на паровоз, с длинной трубой и на колесах. Наверху машины быстро вращается большое колесо, с которого переброшен ремень на стоящую рядом молотилку. Это — локомобиль — передвижная паросиловая установка, В ней котел и машина соединены вместе. Только сама она не передвигается, ее...
М.: Детгиз, 1935. — 30 с. Осенью, при уборке и молотьбе хлеба, в полях можно встретить машину, похожую на паровоз, с длинной трубой и на колесах. Наверху машины быстро вращается большое колесо, с которого переброшен ремень на стоящую рядом молотилку. Это — локомобиль — передвижная паросиловая установка, В ней котел и машина соединены вместе. Только сама она не передвигается, ее...
М.: Типография придворного поставщика И. Чуксина, 1882. — 12 с. Московско-Нижегородская железная дорога открыта для движения в 1861 году на участке между Москвой и Владимиром, и в 1862 году на участке между Владимиром и Нижним Новгородом. В первую же зиму 1861-1862 гг. уже встречаемы были весьма серьезные затруднения для правильного и непрерывного движения поездов от непринятия...
Автор неизвестен. — Москва: Товарищество "Образование", 1914. — 329 с.
Альбом гравюр с фотографических снимков линии.
Более 300 фотоснимков.
Впечатляющая летопись строительства, огромный объем работ
был выполнен с минимальной механизацией.
СПб.: Типография Э. Ф. Мекс, 1910. — 36 с. Для более удобного рассмотрения всех проектов мы разделим их на две группы: проекты дорог северного от Сибирской магистрали направления и проекты дорог южного к ней направления. Из первой группы проектов исследуем внимательнее два, а именно: линий Екатеринбург-Курган и Тюмень-Омск. Переходя к обзору проектированных в Западной Сибири...
М.: Университетская типография, 1903. — 95 с. В издании приводится расчет верхнего строения моста со следующими начальными условиями: верхнее строение моста состоит из двух ферм, удаленных одна от другой на расстояние 20' между их осями. Фермы соединены между собой поверху и понизу диагональными связями в плоскостях поясов и поперечными связями в плоскостях главных стоек. Верхние...
Москва: Управление Московско-Курской, Нижегородской и Муромской ЖД, 1905. — 412 с.: 3 карты, ч/б снимки. Книга содержится исторические очерк Московско-Курской ЖД, природы в районе этой дороги, а так же общие сведения о Московской, Тульской, Орловской и Курской губерний, а так же сведения о земельных хозяйствах этих губерний.
2 Издание. — Петроград: Издательство народного комиссариата путей сообщения, 1919. Из истории путей сообщения. Водные пути России. Зло бездорожья. Транспорт в период войны. Волжский транспорт. Пути сообщения на Севере. Железнодорожное строительство. Морские пути.
Санкт-Петербург: Электро-Типография Н. Я. Стойковой, 1911. — 34 с. Товарищество для организации АО электрической железной дороге в Крыму. Железная дорога Ялта — Бахчисарай с ветвями на Алушту и Симеиз.
Санкт-Петербург: Электро-Типография Н. Я. Стойковой, 1911. — 6 с. Товарищество для организации АО электрической железной дороге в Крыму. Железная дорога Ялта — Бахчисарай с ветвями на Алушту и Симеиз.
Мн: ОДО "Триолета", 2001. - 488 с., - ил.
В книге нашли отражения социально-экономическое положение Беларуси до начала строительства железных дорог, история строительства, развития и эксплуатационная деятельность железнодорожного транспорта Беларуси на всех исторических этапах в период с 1862 по 2001 годы.
2-е издание. — Санкт-Петербург: Типография В. Веллинга, 1866. — 40 с. Язык русский дореформенный. Влияние железных дорог на горный промысел и механическое искусство. Влияние тарифных мер на горный промысел и механическое искусство.
СПб.: без издательства, 1900. — 2, II, 46 с. В книге дан исторический очерк мероприятий по обеспечению железнодорожных служащих и их семейств и по улучшению их быта во второй половине 19 века.
Москва: Общество Юго-Восточной ЖД, 1900. — 352 с. Книга представляет из себя вторую часть путеводителя путешественника или пассажира по Юго-Восточным ЖД. Это часть обозревает Балашево-Харьковская, Донецкая Каменноугольная, Восточно-Донецкая и Елец-Валуйская линии. Она предоставляет ответы на вопросы, касающиеся местности, по которой прошли эти линии железнрй дороги. В нее...
Москва: Общество Юго-Восточной ЖД, 1900. — 352 с. Книга представляет из себя вторую часть путеводителя путешественника или пассажира по Юго-Восточным ЖД. Это часть обозревает Балашево-Харьковская, Донецкая Каменноугольная, Восточно-Донецкая и Елец-Валуйская линии. Она предоставляет ответы на вопросы, касающиеся местности, по которой прошли эти линии железнрй дороги. В нее...
Москва: Общество Юго-Восточной ЖД, 1899. — 338 с. Книга представляет из себя третью часть путеводителя путешественника или пассажира по Юго-Восточным ЖД. Это часть обозревает Орловско-Грязской и Грязе-Царицынскую линии. Она предоставляет ответы на вопросы, касающиеся местности, по которой прошли эти линии железнрй дороги. В нее включены также и данные, имеющие значение в...
Историко-экономический очерк. — Петрозаводск: 1925. — 116 с. Книга рассказывает о появлении первых железных дорог в Западной Европе; о предпосылках строительства, проектировании, постройке и эксплуатации первой железной дороги общего пользования на паровой тяге в России; об отношении российского общества первой половины XIX века к железнодорожному транспорту.
Учебное пособие. — М.: Российский университет транспорта РУТ (МИИТ), 2020. — 44 с. Учебное пособие посвящено рассмотрению истории железнодорожного транспорта в Первой мировой войне 1914-1918 гг. Железные дороги с конца XIX в. приобрели решающее значение для ведения боевых действий, стали важнейшим стратегическим ресурсом для ведения войны, определявшим успешность военных...
Учебное пособие для всех направлений и специальностей РУТ (МИИТ). — М: РУТ (МИИТ), 2018. — 73 с. Учебное пособие посвящено рассмотрению эволюции в начале XX века железнодорожного транспорта России, занимавшего ведущее место во внутренних перевозках грузов и пассажиров. Подробно освещается одна из тем учебной дисциплины «История транспорта». Пособие содержательно описывает...
М.: Российский профессиональный союз локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ), 2006. — 618 с.
Примерно треть книги занимает публикация документов 1905–1922 гг., остальные две трети посвящены борьбе свободных профсоюзов и трудовым конфликтам на железной дороге в 1991–2005 гг.
СПб.: Типо-Литография Шредера, 1913. — 14 с. Борьба со снежными заносами поглощает на железных дорогах ежегодно десятки и даже сотни тысяч рублей, а остановка, благодаря этим заносам, движения поездов влечет за собой иногда крупные убытки и значительное расстройство в хозяйстве страны. С целью выяснения наилучших мер для предохранения железных дорог от этих заносов на многих...
Автор неизвестен. —Санкт-Петербург: Типолитография Н.И. Евстифеева, 1913. — 404 с.
В книге собраны различные сведения, извлеченные из разных источников и относящиеся к Рязанско-Уральской железной дороге и её району. Описаны все железнодорожные станции с сохранившимися в их районах памятниками истории, археологии, военной обороны, редкими геологическими достопримечательностями,...
Каталог станций. — Санкт-Петербург, Октябрьская железная дорога. Санкт-Петербургское отделение, 1998. — 228 с. Довольно редкое и необычное издание по истории железных дорог. В книге приведены краткое описание всех станций находящихся на данном участке, фотографии станционных сооружений, мостов и т.д. Полезна не только техническим специалистам, но и краеведам и историкам.
Отдельный оттиск из Технического ежегодника на 1900 год. — СПб.: Скоропечатня Цепова, 1900. — 30 с. Жизнь современных больших городов за границей ясно показывает, что городские железные дороги не в силах дальше следовать за постоянно растущими потребностями в быстром, безопасном и дешевом перемещении, раз движение их по-прежнему будет совершаться по поверхности городских улиц....
СПб.: Типография Министерства Путей Сообщения, 1910. — 165 с. В издании представлены сведения об организации управления путями сообщения в государствах Западной Европы: Франции, Пруссии, Италии, Австрии. Приведены нормативные документы, касающиеся деятельности железнодорожного сообщения в данных государствах, должностные обязанности директоров государственных железных дорог.
Екатеринбург: Свердловский центр научно-технической информации и библиотек, 2016. — 56 с. Брошюра с кратким очерком истории Свердловской железной дороги от открытия в 1878 г. до наших дней в иллюстрациях, фотографиях и цитатах.
Иллюстрированный сборник по истории Свердловской железной дороги к 175-летию железных дорог в России. — Екатеринбург: Свердловский центр научно-технической информации и библиотек, 2012. — 51 с. Вехи истории Уральская горнозаводская железная дорога 1874-1878 гг. Петр Ионович Губонин Линия Екатеринбург-Тюмень 1885 г. Уральский участок Транссиба 1896 г. Линия Пермь-Котлас 1899 г....
Монография. — М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2015. — 316 с. В монографии исследуются вопросы управления железнодорожным транспортом в чрезвычайных условиях Гражданской войны: соотношение централизации и децентрализации, коллегиальности и единоначалия, новшества и традиционные подходы в реорганизации ведомства путей сообщения. Особое...
Изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: Либроком, 2009. — 224 с. — ISBN: 978-5-397-00290-5. В настоящей монографии на основе большого комплекса малоизученных источников (нормативные акты, ведомственная периодическая печать, воспоминания инженеров путей сообщения и архивные материалы) рассматриваются особенности функционирования Министерства путей сообщения в период кризиса Российской...
М.: Трансжелдориздат, 1949. — 248 с.: ил. В книге дается систематизированое описание наиболее интересных опытных локомотивов, построеных и запроектированых за период конца 20-40х годов как в СССР, так и за рубежом. В настоящее время представляет собой большой интерес для историков и любителей ЖД. Модернизированые паровозы Оригинальные типы и конструкции локомотивов Паровозы...
М.: Трансжелдориздат, 1949. — 248 с.: ил. В книге дается систематизированое описание наиболее интересных опытных локомотивов, построеных и запроектированых за период конца 20-40х годов как в СССР, так и за рубежом. В настоящее время представляет собой большой интерес для историков и любителей ЖД. Модернизированые паровозы. Оригинальные типы и конструкции локомотивов. Паровозы...
СПб.: Типография И.И.Глазунова и К°, 1858. — 38 с. В издании представлено подробное вычисление путевых расходов на основании выведенной американским инженером Пуссеном сметы издержек на содержание паровоза и повозок. В этой смете определены по возможности все ценности и обстоятельства, от которых зависит стоимость провоза, так что читатель, изменяя их (увеличивая или уменьшая,...
Исторический очерк. — Санкт-Петербург : тип. торг. д. С. Струговщикова, Г. Похитонова, Н. Водова и К°, 1859. — XVI, 149 с. Ко́рпус инженеров путей сообщения — специальное формирование Вооружённых сил Российской империи. Вскоре после назначения в апреле 1809 года директором Главного управления «Департамента водяных коммуникаций» принца Георгия Ольденбургского, был создан...
М.: Наука, 1975. — 316 с. Монография А. И. Соловьевой посвящена развитию железнодорожного транспорта России с 30-х годов и до конца XIX в. Автор показывает, что создание обширной сети железных дорог было важным моментом в ходе промышленной революции в России, что оно способствовало развитию промышленности по всей стране, концентрации производства и капитала, общественному...
М.: Наука, 1975. — 316 с. Монография А. И. Соловьевой посвящена развитию железнодорожного транспорта России с 30-х годов и до конца XIX в. Автор показывает, что создание обширной сети железных дорог было важным моментом в ходе промышленной революции в России, что оно способствовало развитию промышленности по всей стране, концентрации производства и капитала, общественному...
Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1978. — 128 с. В книге, изданной к столетию дороги, изложена история Свердловской магистрали, рассказано о революционных и трудовых традициях ее коллектива, о борьбе рабочих, инженеров, техников и служащих дороги за досрочное выполнение пятилетних планов перевозок.
М.: Транспорт, 1993. — 200 с. В книге рассказывается о прошлом, настоящем и будущем железнодорожного транспорта всего мира. Описаны основные этапы технического прогресса в этой отрасли народного хозяйства. Аналогов такой книги нет не только в нашей стране, но и за рубежом, где подобные издания имеют, как правило, только иллюстративный характер. Автор является крупным...
М.: Транспорт, 1993. — 200 с. В книге рассказывается о прошлом, настоящем и будущем железнодорожного транспорта всего мира. Описаны основные этапы технического прогресса в этой отрасли народного хозяйства. Аналогов такой книги нет не только в нашей стране, но и за рубежом, где подобные издания имеют, как правило, только иллюстративный характер. Автор является крупным...
СПб.: Статистический отдел МПС, 1898. — 175 с. Настоящий Список паровозов, выходящий третьим выпуском, заключает в себе сведения о паровозах, состоявших на железных дорогах, открытых для правильного движения к концу 1897 г. В состав этого выпуска входят собственно Список паровозов по сериям, с указанием по каждой серии данных о количестве, устройстве, отоплении, времени...
СПб.: Тип. МПС, 1895. — 78 с. Подготовлен Статистическим отделом МПС. Настоящй ‚‚Список паровозов“ в общем их своде по всем дорогам издается впервые, согласно утвержденному г. Министром Путей Сообщения 1-го мая 1894 года постановлению образованного при Статистическом отделе МПС "Совещания из представителей центральных учреждений Министерства для рассмотрения программы...
СПб.: Тип. МПС, 1897. — 121 с. В январе 1896 г. был издан Статистическим отделом МПС "Список паровозов железных дорог", заключавший в себе сведения к 1 января 1895 г. по сериям паровозов. В марте того же года была отпечатала статистическая таблица с данными относительно тех же паровозов, сгруппированных по дорогам. Из сопоставления этих сведений и данных между собою оказалась...
Петроград: Электро-Типография Н.Я. Стойковой, 1915. — 209 с.: ч/б фотографии. Книга описывает как собственно железнодорожные пути, станции, а так же достопримечательности и различные предприятия в их окрестностях, так и историю Северного Кавказа в местах прилежащих к железной дороге.
Москва: Общество Юго-Восточной ЖД, 1899. — 416 с. Книга представляет из себя первую часть путеводителя путешественника или пассажира по Юго-Восточным ЖД. Это часть обозревает Козлово-Воронежско-Ростовская линию. Она предоставляет ответы на вопросы, касающиеся местности, по которой прошли эти линии железнрй дороги. В нее включены также и данные, имеющие значение в экономической,...
Москва: Общество Юго-Восточной ЖД, 1899. — 416 с. Книга представляет из себя первую часть путеводителя путешественника или пассажира по Юго-Восточным ЖД. Это часть обозревает Козлово-Воронежско-Ростовская линию. Она предоставляет ответы на вопросы, касающиеся местности, по которой прошли эти линии железнрй дороги. В нее включены также и данные, имеющие значение в экономической,...
Новосибирск: Историческое наследие Сибири, 2015. — 568 с. Книга посвящена истории становления и развития Западно-Сибирской железной дороги и представляет богато иллюстрированную хронологию событий всего периода её истории – от замыслов и строительства до современных преобразований на пути реформ. Особое внимание уделено людям Магистрали, её руководителям и труженикам, чьими...
М.: Евросервис-СВ, 2001. — 272 с. Аннотация издательства (к 1 книге): Книга доктора исторических наук Н. В. Старостенкова посвящена исследованию вклада Железнодорожных войск России в укрепление обороноспособности Российского государства. В ней большое внимание уделяется истории возникновения и становления Железнодорожных войск, участию военных железнодорожников в войнах и...
СПб.: Типография МПС, 1912. — 325 с. Количество, устройство, мощность и время изготовления паровозов по дорогам к концу 1909 г. Списки паровозов железных дорог по сериям к 1 января 1910 года, в алфавитном порядке дорог Казенных железных дорог Частных железных дорог Дорог местного значения
Петроград: Тип. МПС, 1916. — 80 с. Введение Длина железных дорог, открытых для правильного движения к концу 1913 г., строительная, эксплуатационная, тарифная и актуальная по участкам и с указанием года постройки Длина, устройство пути и число станций железных дорог, открытых для правильного движения к 1 января 1914 г., с указанием длины прилегающих к этим железным дорогам...
Тифлис : тип. Главнонач. гражд. части на Кавказе, 1895. — [2], 28 с. Полемическая статья по поводу брошюры г. Андриевского "Сухум-Кале, его данные и возможная будущность".
СПб.: Типография Ю.Н.Эрлихъ, 1897. — 73 с. Необычайный прогресс в конструкции паровозов, как по отношению скорости их хода, так и увеличения силы тяги, а следовательно собственного веса, возбудил за последний десяток лет живой интерес к вопросам о сопротивлении железнодорожного пути и международные железнодорожные конгрессы, начиная с Миланского, представляют обильный материал для...
М.: изд-во Трансжелдориздата, 1935. — 151 с. Настоящая книга „Паровозная паровая машина“ предназначается в качестве руководства для машинистов, их помощников, слесарей депо и др., а также и как пособие для школ курсовой сети. В ней описаны устройства паровозных паровых машин, работающих на наших железных дорогах. Для облегчения изучения машины автор поместил в конце каждой главы...
Воениздат НКО, 1943. 85 с. «Альбом схем железнодорожных и водных путей сообщения СССР» включает: Сеть железных дорог Союза и наименование остановочных пунктов; Водные пути сообщения и границы речного судоходства; Существующие и строящиеся железные дороги нормальной и узкой колеи; Количество главных путей; Километраж, установленный на дорогах, Административные центры и границы....
М.: Военное издательство НКО, 1943. — 54 с. Альбом схем железнодорожных и водных схем сообщения» включает: Сеть железных дорог Союза и наименование остановочных пунктов; Водные пути сообщения и границы речного судоходства; Существующие и строящиеся железные дороги нормальной и узкой колеи; Количество главных путей; Километраж, установленный на дорогах; Административные центры и...
М.: УМЦ ЖДТ 2022. — 404 с. В книге приведен обзор гениальных проектов конца XVIII, XIX и начала XX веков, удивлявших своих современников оригинальностью, установивших рекорды скорости. Эти проекты заложили теоретические основы глобальных транспортных проектов, которые благодаря развитию техники и технологий могут быть реализованы в будущем и уже реализуются в начале XXI века....
Изд. 2-е, доп. — Киев: изд-во Академии наук УССР, 1937. — 100 с. Настоящее издание „Возникновение паровоза и железных дорог" является переводом с одноименного украинского издания 1936 года. Наряду с глубоким знанием современной транспортной техники, наши советские кадры железнодорожников должны знать и прошлое ж.-д. транспорта. Наша книжка „Возникновение паровоза и железных...
Петроград: Типография А.Э. Коллинс, 1915. — 42 с. При решении вопроса о напряжениях, возникающих в рельсах под действием катящихся колес, автор исходит из обычного предположения, что поперечины в местах прикрепления рельс упруго оседают от приходящихся на них нагрузок и что эти осадки пропорциональны давлениям. В таком случае расчет рельса сводится к исследованию изгиба...
М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2009. — 466 с.: ил. В издании, подготовленном к юбилейной дате — 200-летию транспортного ведомства России, представлен обзор важнейших этапов и событий, связанных с созданием, становлением, развитием железнодорожных путей сообщения России, их органов управления и профессионального образования с 1809 по...
М.: ГОУ Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2009. — 468 с. В издании, подготовленном к юбилейной дате — 200-летию транспортного ведомства России, представлен обзор важнейших этапов и событий, связанных с созданием, становлением, развитием железнодорожных путей сообщения России, их органов управления и профессионального образования с 1809 по...
В 2 ч. — М.: Сергеев О.А./Локотранс, 2008. — 272 с.: ил. — ISBN: 978-5-9901382-2-3, ISBN: 978-5-9901382-3-0 В книге приводится подробное исследование начального периода истории железных дорог России и его главного действующего лица - паровоза - в наименее изученный период возникновения, становления и развития этого вида транспорта. Автор собрал и систематизировал сведения,...
2 ч. — М.: Сергеев О.А./Локотранс, 2008. — 272 с.: ил. — ISBN: 978-5-9901382-2-3, ISBN: 978-5-9901382-3-0. В книге приводится подробное исследование начального периода истории железных дорог России и его главного действующего лица - паровоза - в наименее изученный период возникновения, становления и развития этого вида транспорта. Автор собрал и систематизировал сведения,...
В 2 ч. — М.: Издатель Сергеев О.А./Локотранс, 2008. — 272 с.: ил. — ISBN: 978-5-9901382-2-3, ISBN: 978-5-9901382-4-7. В книге приводится подробное исследование начального периода истории железных дорог России и его главного действующего лица - паровоза - в наименее изученный период возникновения, становления и развития этого вида транспорта. Автор собрал и систематизировал...
В 2 ч. — М.: Издатель Сергеев О.А./Локотранс, 2008. — 272 с.: ил. — ISBN: 978-5-9901382-2-3, ISBN: 978-5-9901382-4-7. В книге приводится подробное исследование начального периода истории железных дорог России и его главного действующего лица - паровоза - в наименее изученный период возникновения, становления и развития этого вида транспорта. Автор собрал и систематизировал...
М.: 1909. — 16 с. Инженеры путей сообщения выпуска 1899 года в течение пяти лет пребывания их в Институте сплотились в одну дружную товарищескую семью и с сожалению расстались друг с другом в тот день, когда двери Института в последний раз раскрылись перед ними, и они разбрелись - разъехались по всему необъятному пространству России. Но товарищеские чувства сохранились прочно,...
Л.: Издание Правления Мурманской Железной Дороги, 1927. — 220 с. Отчетный сборник Колонизационного отдела правления Мурманской ж. д. за 1925—26 год. Общий обзор колонизационных работ за 1925—26 год Колонизационные обследования побережья Кольского и Кандалакшского заливов Экономическое обследование хозяйств переселенцев Сельско-хозяйственные опытные работы Работы Имандровской...
Л.: Издание Правления Мурманской Железной Дороги, 1927. — 220 с. Отчетный сборник Колонизационного отдела правления Мурманской ж. д. за 1925—26 год. Общий обзор колонизационных работ за 1925—26 год Колонизационные обследования побережья Кольского и Кандалакшского заливов Экономическое обследование хозяйств переселенцев Сельско-хозяйственные опытные работы Работы Имандровской...
М.: Типо-литография Т-ва Владимир Чичерин, 1907. — 29 с. Устав Императорского Московского Инженерного Института включает в себя: Общие положения, Управление, Делопроизводство в Институте, Устройство учебной части, Порядок присуждения ученых званий, Учебно-вспомогательные учреждения, Личный состав по учебной части (профессоры, доценты, преподаватели), Вспомогательный персонал, Об...
СПб.: Типография Майкова, 1870. — 43 с. Устав общества Московско-Смоленской железной дороги, утвержденный Государем Императором в Санкт-Петербурге 14 января 1870 года и подписанный директорами Правления Общества Московско-Смоленской железной дороги, Министром финансов и исправляющим должность Министра путей сообщения Свиты Его Величества.
Автор не указан. — Учебное дело на Екатерининской железной дороге. — [Б. м. : б. и.], 1905. — 44 с. В представленням очерке анализируется положение учебного дела на Екатерининской железной дороге на начало 20 века. Рост учебного дела на Екатерининской железной дороге в 1905 году тесно связан со стремительным развитием самой дороги. Охватившее все слои населения стремление к...
Спб.; М.П. Петров, 1904. — 66 с. Общеполезная техническая библиотека Дорожному мастеру поручается постоянный и ближайший надзор за исправным состоянием пути железнодорожного полотна, всех сооружений, а также наблюдение за производством ремонтных работ на околодке, опредёленном постоянными границами. Он вообще должен хорошо знать в техническом отношении порученный ему околодок....
Delta-Info Group, 2021. – 146 с. Автор предлагает читателю совершить путешествие в прошлое: Российской Империи, Советского Союза и Российской Федерации. Пословица гласит: «без прошлого, нет настоящего, а без настоящего, нет будущего!». В этой книге мы проследим за развитием мысли человека, от создания первого паровоза, до современного электропоезда «Сапсан». Предисловие....
М.: Delta-Info Group, 2021. — 146 с. Автор предлагает читателю совершить путешествие в прошлое: Российской Империи, Советского Союза и Российской Федерации. Пословица гласит: «без прошлого, нет настоящего, а без настоящего, нет будущего!». В этой книге мы проследим за развитием мысли человека, от создания первого паровоза, до современного электропоезда «Сапсан». Предисловие....
М.: ОГИЗ - Прибой, 1931. — 28 с. В брошюре рассмотрены причины железнодорожной катастрофы, произошедшей на станции Средняя Рогатка Октябрьской железной дороги 15 августа 1930 года.
Санкт-Петербург: Императорская Академия Наук, 1836. — 75 с. В течение последних 10 лет ни один предмет технической Механики не занимал столь сильно всеобщего внимания в просвещённых Государствах, как учреждение железных дорог. Потребность времени побуждает обратить свои старания и способности на ускорение оного важного предмета.
Омск: Омское книжное издательство, 1963. — 70 с. В настоящей брошюре раскрывается деятельность ближайшего соратника В. И. Ленина, выдающегося деятеля партии Ф. Э. Дзержинского, возглавившего в 1922 году экспедицию в Сибирь. С помощью этой экспедиции Коммунистическая партия и Советское правительство организовали всенародную борьбу за возрождение сибирской железнодорожной...
Петрозаводск: Карелия, 1996. — 158 с. — ISBN: 5-7545-0693-7. В этой книге вся история железной дороги Карелии: с начала строительства в 1914 году до сегодняшнего дня. Это рассказ о самоотверженном труде железнодорожников в годы войны и мирное время. Здесь нет ни вымышленных событий, ни вымышленных имен. В работе над книгой использованы документы из карельского архива, материалы...
Петрозаводск: Карелия, 1996. — 158 с. — ISBN: 5-7545-0693-7. В этой книге вся история железной дороги Карелии: с начала строительства в 1914 году до сегодняшнего дня. Это рассказ о самоотверженном труде железнодорожников в годы войны и мирное время. Здесь нет ни вымышленных событий, ни вымышленных имен. В работе над книгой использованы документы из карельского архива, материалы...
М.: ДПО УМЦ ЖДТ, 2021. — 512 с. В книге рассказывается о деятельности министра путей сообщения М.И. Хилкова в период изысканий и строительства Сибирской железной дороги от Челябинска до Владивостока, о его роли в сооружении паромной и ледовой переправ через озеро Байкал. Издание адресуется всем, кто интересуется историей России, великими государственными деятелями, внесшими...
Москва: Транспорт, 1987. — 254 с. Книга знакомит читателя с железными дорогами с момента их появления до наших дней. В популярной форме рассказывает об организации движения поездов, о многочисленных устройствах железных дорог, об интересных и увлекательных железнодорожных профессиях. 2-е издание вышло в 1979 г. В 3-м издании шире освещены вопросы применения АСУ на железнодорожном...
Москва: Транспорт, 1987. — 254 с. Книга знакомит читателя с железными дорогами с момента их появления до наших дней. В популярной форме рассказывает об организации движения поездов, о многочисленных устройствах железных дорог, об интересных и увлекательных железнодорожных профессиях. 2-е издание вышло в 1979 г. В 3-м издании шире освещены вопросы применения АСУ на железнодорожном...
М.: Типо-литография Т-ва Владимир Чичерин, 1913. — 258 с. Выпуская печатное издание "Курса железных дорог", автор главным образом ставил целью облегчить труд лицам, изучающим эту отрасль техники, а в частности студентам Московского Инженерного Училища, где автор преподавал упомянутый предмет. Руководство составлено применительно к той программе, по которой ведется в Инженерном...
М.: Транспорт, 1990. — 208 с. — (Научно-популярная библиотека школьника). — ISBN: 5-277-00566-8. В занимательной и доступной форме рассказано о возникновении железных дорог. Читатель познакомится с историей строительства вокзалов, мостов, путепроводов, создания паровозов, а затем тепловозов и электровозов, метрополитена и др., а также узнает об известных...
СПб.: Типографія А.Ф. Дресслера, Б. Подъячего, 1914. — 263 с. Собираніе мѣстныхъ данныхъ по району желѣзной дороги Харьковъ-Пенза-Инза (съ варіантомъ на Воронежъ) произведено лѣтомъ 1913 года партіей изъ трехъ лицъ подъ ближайшимъ руководствомъ С. П. Швецова, какъ завѣдующаго партіей. Книга составлена по общему плану. Для удобства справокъ, на отдѣльномъ листкѣ отпечатана таблица...
[Санкт-Петербург] : тип. Ф. Вейсберга и П. Гершунина, 1912. — [2], 15 с. : граф. Дананя работа представляет собой отдельный оттиск статьи в №9 журнала "Известия Общества Инженер-Электриков" за 1912 год. Статья посвящена опыту эксплуатации аккумуляторной двухвагонной сцепки производства Брянского завода. К оттиску приложена вырезка из журнала "Нива", № 52, 1910 г. с фотографией...
[Санкт-Петербург] : тип. Ф. Вейсберга и П. Гершунина, 1912. — [2], 15 с. : граф. Дананя работа представляет собой отдельный оттиск статьи в №9 журнала "Известия Общества Инженер-Электриков" за 1912 год. Статья посвящена опыту эксплуатации аккумуляторной двухвагонной сцепки производства Брянского завода. К оттиску приложена вырезка из журнала "Нива", № 52, 1910 г. с фотографией...
Ленинград, 1926. — 66 с. Стенографический отчет о заседании колонизационной секции Промэкономсовета и Освок ВСНХ СССР 25 марта 1926 г. Доклад Г.Ф. Чиркина и прения по докладу. "Исходя из предпосылки председателя настоящего собрания о том, что жел. дороги являются существеннейшим экономическим фактором, когда они пролегают по районам, слабо заселенным, с мало использованным...
М.: ДПО УМЦ ЖДТ, 2014. — 328 с. Книга посвящена жизни и деятельности выдающегося инженера, талантливого ученого и государственного деятеля П.П. Мельникова. Также рассказывается об инженерах-путейцах – соратниках Мельникова: Н.О. Крафте, Н.И. Липине, Д.И. Журавском, С.В. Кербедзе. Впервые подробно говорится о «некоронованных королях» железнодорожного бизнеса той эпохи – А.А....
М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2014. — 328 с. Книга посвящена жизни и деятельности выдающегося инженера, талантливого ученого и государственного деятеля П.П. Мельникова. Также рассказывается об инженерах-путейцах – соратниках Мельникова: Н.О. Крафте, Н.И. Липине, Д.И. Журавском, С.В. Кербедзе. Впервые подробно говорится о...
М.: Издание М. и С. Сабашниковых, типо-литография т-ва И. Н. Кушнерев и Ко, 1909. — 304 с. Вопросы железнодорожного хозяйства занимают в научной и публицистической деятельности экономиста А. И. Чупрова особое место. В этой области А. И. работал всего упорнее и почти без перерывов с начала 1870-х годов до конца XIX века. Ей посвящены наиболее крупные научные исследования А. И.;...
СПб.: Типография и хромолитография А. Траншеля, 1877. — 347 с. До сих пор на русском языке не было сочинения вполне обнимающего железнодорожное дело; экономисты рассматривали его с точки зрения политической экономии, военные люди - с военной точки зрения, техническая же сторона и отношение её к двум первым оставалась нетронутой. Мы предлагаем наш труд, как материал для будущего...
СПб.: Типография Товарищества И.Н. Кушнерев, 1905. — 423 с. История изобретения, развития и усовершенствования паровоза. Книга богато иллюстрирована рисунками и фотографиями Орфография старая.
СПб.: Типография Товарищества И.Н.Кушнерева, 1905. - 415с. История изобретения, развития и усовершенствования паровоза. Книга богато иллюстрирована рисунками и фотографиями. Для любителей истории техники.
СПб.: Типография Товарищества И.Н. Кушнерев, 1905. — 415 с. История изобретения, развития и усовершенствования паровоза. Книга богато иллюстрирована рисунками и фотографиями.
Санкт-Петербург: Электро-Типография Н. Я. Стойковой, 1911. — 60 с. Общие соображения. Выбор силы тяги. Продольный профиль и технические условия проектирования трассы Описание местности и выбор направления трассы. Общий план работ. Пояснительная записка к проекту электрической тяги и тяги автономными вагонами.
Москва: НКПС Транспечать, 1926. — 144 с. Перевод с немецкого С.А. Панафидина, под редакцией Г.М. Фрейберга. Значение железных дорог для потребления. Значение железных дорог для торговли и торговой политики. Влияние железных дорог на земельные отношения. Земля под дорогами. Значение железных дорог для больших городов и жилищного вопроса. Влияние железных дорог на сельское и...
СПб.: Тип. Ю. Н. Эрлих, 1888. — 164 с. При составлении курса автор задавался целью составить краткое и систематическое описание всей организации и устройства службы для того, чтобы лица, не знакомые с этим делом, но знакомые поверхностно с устройством паровозов, могли бы по прочтении этого руководства составить себе ясное понятие об основаниях и главнейших чертах этой важной...
СПб.: Издание Министерства путей сообщения, Типография Т-ва Р. Голике и А. Вильборг, 1907. — 516 с.
Техническое описание, составленное по программе, одобренной Временным Строительным Комитетом по постройке Императорских поездов, под редакцией Н. Щукина, тайного советника, инженер-технолога, члена Инженерного Совета и Временного Строительного Комитета, заслуженного профессора...
Без места издания, без года издания — 14 с. Современный строй почти всех высших учебных заведений России в отношении их учебного распорядка, несомненно, носит характер усиленной опеки учащих над учащимися. Но в Московском Инженерном Училище, благодаря установленному в нем слишком короткому сроку прохождения всех инженерных наук, эта опека особенно ярка выражена. Как только...
М., 1899. — 70 с. В пособии представлены экзаменационные программы по предметам, которые студенты I курса изучали в Императорском Московском Инженерном Училище ведомства путей сообщения: по начертательной геометрии, по высшей математике, по физике, по общим началам строительного искусства, по теоретической механике, по низшей геодезии (топографии), по химии и ее приложении к...
М., 1899. — 62 с. В пособии представлены экзаменационные программы по предметам, которые студенты II курса изучали в Императорском Московском Инженерном Училище ведомства путей сообщения: по физике, по электротехнике, по высшей математике, по теоретической механике, по дисциплинам "Детали машин", "Гражданская архитектура", по курсу технологии строительных материалов, который...
М., Без года издания — 61 с. В пособии представлены экзаменационные программы по предметам, которые студенты III курса изучали в Императорском Московском Инженерном Училище ведомства путей сообщения: по строительной механике, по сопротивлению материалов, по курсу мостов (каменные мосты и виадуки, деревянные и металлические пролетные части) по курсу внутренних водяных сообщений, по...
Статистический сборник. — Москва: Союзоргучет, 1935. — 186 с. Предисловие Динамика важнейших показателей развития и работы железных дорог СССР за период 1918 — 1934 гг. Протяжение железнодорожной сети Развитие железнодорожной сети СССР Густота железнодорожной сети и густота перевозок Развитие протяжения электрифицированных участков и участков, оборудованных автоблокировкой...
Статистический сборник. — Москва: Союзоргучет, 1935. — 186 с. Предисловие Динамика важнейших показателей развития и работы железных дорог СССР за период 1918 — 1934 гг. Протяжение железнодорожной сети Развитие железнодорожной сети СССР Густота железнодорожной сети и густота перевозок Развитие протяжения электрифицированных участков и участков, оборудованных автоблокировкой...
М.: Научный эксперт, 2010 . — 433 с. — Центр проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования; библиогр., прил.: с. 381-427 — ISBN: 978-5-91290-132-4 (Научный эксперт) В работе изучен генезис взаимоотношений государства и железнодорожного транспорта на протяжении всего периода существования железных дорог, определена специфика железнодорожной отрасли в...
Издание РИО НКПС (ЦБП), Москва. — Петроград: тип. Петроградского Округа Путей Сообщения, 1923. — 111 с. Возникший в Госплане план перспективного развития работы железнодорожной сети и схема этого развития выдвинули в процессе его разработки различные дополнительные вопросы, одновременно возникавшие и в НКПС и в Бюро Правлений ж. д.; первоначальный план был значительно расширен,...
М.: Издание НКПС, 1925. — 111 с. Возникший в Госплане план перспективнаго развития работы железнодорожной сети и схема этого развития выдвинули в процессе его разработки различные дополнительные вопросы, одновременно возникавшие и в НКПС и в Бюро Правлений жел. дорог; первоначальный план был значительно расширен, и вылился в нижепомещаемую схему, разработка коей и составляет...
Комментарии