Программа самообучения VW-Audi (№325), 2005. — 92 с. Очень подробно описаны системы и отдельные агрегаты (узлы) дизеля V6-TDI рабочим объемом 3,0 л с системой Common-Rail и бензинового двигателя V6-FSI рабочим объемом 3,2 л. В частности, рассмотрены системы топливоподачи, наддува, газораспределения, впуска/выпуска и др. В конце материала приведены контрольные вопросы для...
Материал по программе самообучения Audi Service Training №640 (другие данные отсутствуют). — 39 с.: ил.
В фирменном материале дано подробное описание конструктивных и технологических особенностей 3-цилиндрового дизеля 1.4 л TDI семейства ЕА288, отвечающего нормам ЕВРО-6 по токсичности ОГ.
Материал может быть полезен как специалистам автосервиса, так и студентам, аспирантам,...
Программа самообучения
420. — VAG. Service Training, 2009. — 64 с.
Программы самообучения (SSP) предназначены для самостоятельного изучения работниками автосервисов различных аспектов в автомобилестроении концерна VAG. В них объясняются конструктивные особенности и принципы работы различных компонентов и систем автомобиля.
Материал по программе самообучения 656 Audi Service Training (другие данные отсутствуют). — 39 с.: ил. Новый дизель TDI обеспечивает увеличение мощности на 30 кВт (41 л. с.) до 210 кВт (286 л. с.), в диапазоне от 1500 до 3000 об/мин он развивает крутящий момент 620 Н•м. Конструкторы Audi существенно модифицировали многие системы дизеля 3,0 л TDI мощностью 210 кВт (286 л. с.)....
Программа самообучения №428. — Audi AG, Ingolstadt,10.2008. — 48 с. В качестве базового для этой разработки использовался двигатель 3,0л-V6-TDI, соответствующий норме Euro 5, модернизации подверглись различные его системы и агрегаты: двухступенчатый цепной привод позволил снизить возникающие в цепи нагрузки и тем самым уменьшить потери на трение. В смазочной системе применён...
Учебный материал по программе самообучения VW-Audi №365 (другие данные отсутствуют). — 36 с.: ил. Достаточно подробно описаны особенности конструкции, узлы, агрегаты и системы дизеля Audi 4,2 л V8-TDI. В конце материала даны контрольные вопросы.
Учебный материал по программе Audi Service Training №652 (другие данные отсутствуют). — 47 с.: ил. В фирменном материале Audi подробно описан современный автомобильный дизель 4.0 л V8 TDI семейства ЕА898. Двигатель имеет множество инновационных технических решений и отвечает нормам токсичности ЕВРО-VI. Занимая особое положение среди силовых агрегатов в премиум‑сегменте,...
Программа самообучения VW-Audi №412. — 39 с. Достаточно подробно рассмотрены конструкция и особенности дизеля Audi L4-TDI рабочим объемом 2,0л. Описаны все системы, узлы и агрегаты двигателя. Детально представлена новая система впрыска топлива с насос-форсунками. В конце материала даны контрольные вопросы для самопроверки.
Программа самообучения VW/Audi № 608 (SSP). Выходных данных нет. — 47 стр.
Новое модульное поколение TDI создаёт единую основу для будущих дизельных двигателей. Оно включает в себя четырёхцилиндровые двигатели с рабочим объёмом от 1,6 л до 2,0 л, мощностью от 66 кВт до 135 кВт и соответствующими уровнями токсичности ОГ.
Разработчики двигателей перенесли эту стратегическую...
Материал по программе самообучения Audi №622 (другие выходные данные отсутствуют). — 39 с.
В фирменном материале по программе самообучения подробно описываются устройство и принцип действия системы нейтрализации ОГ с помощью химического восстановителя AdBlue.
Материал VAG по программе технического обучения ТТ92N. - 2010. — 68 c.: ил. В фирменном материале VAG показаны тенденции развития дизелей для автомобилей Transporter/Multivan T5 GP. Подробно описаны дизели 2,0 л TDI CR с системами Monoturbo и Biturbo, в которых реализован принцип Downsizing и применена система Common Rail вместо насос-форсунок. Приведены основные особенности...
Материал по программе самообучения VAG № 547 (год и место издания не указаны). — 47 с.: ил. Разработанный концерном Volkswagen двигатель 2,0 л TDI -Biturbo принадлежит к семейству дизельных двигателей EA 288. Первой моделью, в которой он будет устанавливаться, станет Passat 2015. Это самый мощный (176 кВт) четырёхцилиндровый дизельный двигатель, устанавливаемый в легковых...
Материал по программе самообучения №564. — VAG. — 39 с.: ил. Появление новых, особенно эффективных дизелей Евро-6 является основной отличительной чертой нового T6. Буквенное обозначение двигателей: CXGA, CXGB, CXHA, CXFA, CXEB. Все они серийно оснащаются пакетом Blue Motion Technology. Благодаря существенному снижению расхода топлива и вредных выбросов достигнуты наилучшие...
Материал по программе самообучения VAG № 581 (другие данные отсутствуют). — 60 с.: ил. В 2011 году Volkswagen разработал новое, второе поколение двигателей 3,0 л V6 TDI облегчённой конструкции с инновационной системой терморегулирования. Появление дизельного двигателя 3,0 л V6 TDI семейства EA897 (2-го поколения) стало новым этапом развития в рамках непрерывного...
Материал по программе самообучения VAG №580. — Volkswagen Audi Group. — 60 c., ил. Этот дизельный двигатель семейства EA898 представляет собой последнее поколение разработанного компанией Audi двигателя V8 TDI. В двигателях этого поколения реализована новая концепция компоновки агрегатов. Турбонагнетатели, выпускные коллекторы, а также система рециркуляции отработавших газов...
Материал по программе самообучения VAG №526 — год и место издания не указаны. — 43 .: ил.
Golf 2013 — первый автомобиль Volkswagen, в котором стали применяться двигатели нового дизельного семейства EA288, базирующегося на концепции модульной платформы дизельных двигателей. В рамках этой модульной платформы дизельных двигателей (MDB) семейство EA288 подверглось дальнейшему...
Учебный материал по программе самообучения VAG № 465. — 55 с. В материале VAG довольно подробно описан современный дизель 1,2 л TDI мощностью 55 кВт и его отдельные подсистемы и агрегаты. В частности, рассмотрены следующие темы. Механическая часть двигателя: блок цилиндров, коленчатый вал, головка блока цилиндров, клапанная крышка, балансирный вал, привод ГРМ (зубчатый ремень),...
Программа самообучения №305. — Volkswagen AG. — Wolfsburg, 2003. — 36 с. Конструкция двигателя представляет собою новую разработку. При проектировании преследовались следующие цели: создать компактную конструкцию, обеспечивающую продольную и поперечную установку двигателя; довести мощность до 128 кВт ; снизить массу, например, применением алюминиевого блока цилиндров; сократить...
Инструкции по эксплуатации и ремонту. — VW Издательство: Заводская документация, 2006. — 43 с. — Качество: Отсканированные страницы
Устройство и принцип действия дизельного двигателя 2,0 140 л/с исполненное в отличном качестве с цветными картинками и схемами. Всем советую, полезно как и обычным пользователям так и работникам сервисов по ремонту этих двигателей.
Программа самообучения VW-Audi (№183). — 62 с. Приведено подробное описание конструкции дизеля в целом, а также его отдельных систем, узлов, агрегатов. В конце материала даны контрольные вопросы для самопроверки.
Учебный материал по программе самообучения VAG № 223. — 88 с. На моделях Golf и Passat уже были успешно внедрены 4-цилиндровые двигатели TDI 1,9 л с насос-форсунками. Теперь эта линия на развитие дизельных двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском, сочетающих низкий расход топлива и низкий уровень выбросов с высокой мощностью, продолжается рядом 3-цилиндровых...
Устройство и принцип действия. — Программа самообучения 446 VW/Audi (SSP), 2009. — 36 с. Ужесточение требований по ограничению вредных выбросов от легковых и грузовых автомобилей с дизельными двигателями происходит во всем мире. Оно требует не только улучшения условий сгорания топлива внутри двигателя, но и создания высокоэффективной системы нейтрализации отработавших газов....
Учебный материал по программе самообучения VAG №
455. — 46 с.
В учебном материале подробно описаны современный дизели фирмы VW рабочим объемом 2,0 л. Дана информация по всем системам двигателя, конструкции отдельных узлов и агрегатов. Не является пособием по ремонту и эксплуатации.
Будет полезен специалистам автосервиса, студентам и преподавателям ВУЗов.
Учебный материал по программе самообучения VAG № 371. — 63 с. Для автомобилей Volkswagen Crafter было разработано новое поколение 5-цилиндровых дизелей с системой впрыска Common-Rail. В основе нового поколения двигателей лежит оправдавший себя дизель TDI 2,5л с 5-ю цилиндрами и распределительным насосом, используемый в LT2 и Transporter T4. В процессе разработок особое внимание...
Учебный материал по программе самообучения VAG №
495. — 48 с.
Дано подробное описание двигателя 3.0 л V6 TDI, всех его систем а агрегатов, приведена информация по электронному управлению двигателем. Особенностями конструкции этого двигателя являются:
система впрыска Bosch Common Rail с пьезофорсунками (давление впрыска 2000 бар);
окислительный нейтрализатор/сажевый фильтр;...
Учебный материал про программе самообучения VAG №
467. — 44 с.
В представленном материале дано подробное описание узлов. агретов и систем дизеля рабочим объемом 4,2 л V8 TDI с системой впрыска Common Rail. Материал не является пособием по ремонту и техническому обслуживанию.
В конце материала приведены контрольные вопросы для самопроверки.
Будет полезен студентам и...
Устройство и принцип работы. — Программа самообучения 442 VW/Audi (SSP), 2009. — 48 с. Двигатель TDI 1,6л с системой впрыска Common-Rail представляет собой базовый агрегат для всех перспективных четырёхцилиндровых дизельных двигателей. Этот двигатель является представителем нового поколения высокоэффективных, экономичных и динамичных дизелей концерна Volkswagen. После двигателя...
Программа самообучения VW-Audi (№266). — 55 с. Приведено достаточно подробное описание дизеля TDI фирмы VW рабочим объемом 2,8л с системой впрыска Common-Rail. Дана информация по конструкции дизеля в целом, а также по отдельным системам, узлам, агрегатам. В конце материала приведены контрольные вопросы для самопроверки.
Материал по программе самообучения VAG № 403, 2007. — 68 c.: ил.
Приведено подробное описание конструкции дизеля в целом, его узлов, агрегатов, систем. В конце материала даны контрольные вопросы для самопроверки.
Двигатель TDI 2,0 л с системой впрыска Common-Rail является первым представителем нового поколения дизельных двигателей Volkswagen, обеспечивающих отличную динамику и...
Учебный материал по программе самообучения VAG № 266 (другие данные отсутствуют). — 56 с.: ил. Даны принципы работы систем и узлов двигателя, схемы, описания.
Пособие по программе самообучения VAG № 303. Фольксваген Груп Рус. — 50 с.: ил. Пособие по устройству и принципу действия двигателя V 10 TDI с насос-форсунками. В материале описаны системы топливоподачи, смазки, охлаждения, также дана информация по системе управления двигателем и техническому обслуживанию.
Программа самообучения VW-Audi №350, 2005. — 43 с. Подробно описана конструкция дизеля V6-TDI фирмы VW рабочим объемом 3,0л с турбонаддувом. Приведены сведения о системах, узлах и агрегатах двигателя (включая и электронную систему управления). В конце материала даны контрольные вопросы для самопроверки. Механика двигателя Управление двигателем Техническое обслуживание
Пособие по программе самообразования VAG №316. —- VOLKSWAGEN AG, Вольфсбург, 2003. – 44 с.: ил. Двухлитровый двигатель TDI – это первый 4 цилиндровый дизель концерна Volkswagen с 4-х клапанной системой газораспределения, предназначенный для установки на автомобили Touran и Golf модели 2004 года. В дальнейшем он должен найти применение также на других автомобилях концерна. В...
Программа самообучения VW-Audi (№351). — 56 с. Дано довольно подробное описание конструкции дизеля V6 TDI в целом, а также его систем, узлов и агрегатов. В конце материала приведены контрольные вопросы для самопроверки.
Устройство и принцип действия. Программа самообучения № 514 (SSP), 2013. — 75 с.
В модели Golf 2013 Volkswagen впервые использует дизельные двигатели нового семейства — EA288 (от нем. Entwicklungsauftrag — букв. «заказ на разработку»). Новое поколение, унаследовавшее от предыдущего (EA189) расстояние между цилиндрами и соотношение рабочий ход/диаметр цилиндра, станет теперь...
Программа самообучения VW-Audi (№305). — 34 с. Приведено подробное описание конструкции в целом и отдельных узлов, агрегатов рядного 5-цилиндрового дизеля рабочим объемом 2,5 л, оснащенного насос-форсунками. Даны сведения о системах двигателя, включая электронную систему управления, а также информация о ТО. В конце материала представлены контрольные вопросы для самопроверки.
Программа самообучения VW/Audi № 604 (SSP). — Выходных данных нет. — 23 с. После запуска в производство второго поколения двигателя 3,0 л V6 TDI теперь появился вариант с двухступенчатым наддувом, созданный на базе этого двигателя. Ядром агрегата является компактная двухступенчатая система наддува, которая расположена внутри развала блока цилиндров и над картером коробки...
Комментарии