2-е изд. испр. — М.: Воениздат, 1976. — 278 с.: ил. — (Военные мемуары).
Как и многие ее сверстницы. Марина Чечнева пришла в авиацию по путевке комсомола. Для нее и ее подруг, влюбленных в свою крылатую профессию, все в жизни было связано с небом. Они отдали молодость и нежность, талант и мастерство грозовому, распятому лучами прожекторов, исполосованному огненными трассами...
2-е изд. испр. — М.: Воениздат, 1976. — 278 с.: ил. — (Военные мемуары).
Как и многие ее сверстницы. Марина Чечнева пришла в авиацию по путевке комсомола. Для нее и ее подруг, влюбленных в свою крылатую профессию, все в жизни было связано с небом. Они отдали молодость и нежность, талант и мастерство грозовому, распятому лучами прожекторов, исполосованному огненными трассами...
2-е изд. испр. — М.: Воениздат, 1976. — 278 с.: ил. — (Военные мемуары)
Как и многие ее сверстницы. Марина Чечнева пришла в авиацию по путевке комсомола. Для нее и ее подруг, влюбленных в свою крылатую профессию, все в жизни было связано с небом. Они отдали молодость и нежность, талант и мастерство грозовому, распятому лучами прожекторов, исполосованному огненными трассами...
М.: Воениздат, 1961. — 160 с. — (Военные мемуары). Об истории создания первого женского авиационного полка, его боевом пути, о своих подругах-летчицах и их героических делах рассказывает в своих воспоминаниях Герой Советского Союза Марина Павловна Чечнева.
Москва: Воениздат, 1961. — 160 с. Ежегодно 2 мая и 8 ноября в сквере Большого театра в Москве собираются ветераны женского гвардейского полка ночных бомбардировщиков. Летчикам, штурманам, техникам, мотористам, уже давно сменившим военные профессии на гражданские, есть что вспомнить. Это был первый в истории авиации женский полк. О его боевом пути, о своих подругах-летчицах и их...
Комментарии