Pen and Sword, 2013. — 709 p. Previously self-published by the author, this book charts the course of a dramatic career as a Wing Commander. Living through one of the most dynamic periods in military and Aviation development history, Bruce Gibson saw events play out from his elevated aerial position. His fascinating story will appeal to a wide audience, focussing as it does not...
Pen and Sword Aviation, 2016. — 402 p. Duncan Grinnell-Milne was one of that select band of young men who made history in the air between 1915 and 1918 when they learned to fly in machines that resembled box-kites and laid the foundations of aerial combat which future generations would follow. He became a flying ace, with six confirmed aerial victories, and he spent two years...
Pen and Sword Aviation, 2005. — 234 p. Richard 'Dickie' Haine first went solo in a de Havilland Gipsy Moth during August 1935, after only one week of tuition. He joined the RAF shortly afterwards as a Direct Entry Sergeant Pilot and left the service in 1970 as a Group Captain, OBE, DFC. During his long career he flew an extraordinary variety of aircraft types, starting with...
Pen and Sword, 2017. — 320 p. David Herriot served almost 40 years in the Royal Air Force as a navigator, first on the Buccaneer S2 and subsequently on the Tornado GR1. This volume recounts his early career operating the Buccaneer on three operational flying tours plus a tour as an instructor on the Operational Conversion Unit. With almost 2500 hours on an aircraft that was...
Beograd: Vojnoizdavački zavod, 1971. — 339 s. Autor ovog dela (fr. Pierre Clostermann) je čuveni as pilot Slobodnog francuskog vazduhoplovštva u sastavu RAF-a. U vazdušnim borbama za vreme II svetskog rata oborio je 33 aviona, a oštetio ih je u vazduhu i uništio na zemlji još veći broj, što mu se po strogim pravilima britanskog ratnog vazduhoplovštva ne uračunava u zvanične...
Natural Heritage, 1990. — 96 p. — ISBN10 0920474632 ISBN13 9780920474631. During World War II, thousands of Canadians left our country to fight for our Allies. Where they went and what they did has always been a question for some. Perhaps this book will give some answers. It deals with the experiences of an ordinary airman, a radio telephone operator, one of the many "ordinary...
N.Y.: Duell, Sloan and Pearce, 1950. — 336 p. Why I Escaped is not “just another book about Russia,” primarily because Peter Pirogov is not just another man who forsook the Union of Socialist Soviet Republics. His escape itself is a tale of drama and courage for, unlike most others, he decided on escape, worked out his plans, and put them into action while still an officer of...
Сборник документальных очерков об авиации. — Ростов н/Дону: Ростовское книжное издательство, 1955. — 283 с. Во время Великой Отечественной войны - летчик-истребитель. С 1953 пилот гражданской авиации, профессиональный писатель, «ростовский Экзюпери». "Раньше и мне думалось, что аэрофлотцы — просто «воздушные извозчики». Когда же я полетал с годик-другой на различных воздушных...
М.: Центрполиграф, 2005. — 320 с. — ISBN 5-9524-1903-8.
Книга Джона Брехэма, прославленного летчика-истребителя Королевских ВВС Великобритании, погружает читателя в гущу воздушных сражений Второй мировой войны. Брехэм захватывающе воспроизводит многочисленные атаки британских истребителей, описывает конструктивные особенности "бьюфайтеров" и "москито", на которых ему...
М.: Центрполиграф, 2005. — 320 с. — ISBN 5-9524-1903-8.
Книга Джона Брехэма, прославленного летчика-истребителя Королевских ВВС Великобритании, погружает читателя в гущу воздушных сражений Второй мировой войны. Брехэм захватывающе воспроизводит многочисленные атаки британских истребителей, описывает конструктивные особенности "бьюфайтеров" и "москито", на которых ему...
М.: Яуза-пресс, 2018. — 310 с.: ил. — ( Война. Я помню. Проект Артема Драбкина). Они наносили удары по врагу днем и ночью, с пикирования, с «горизонтали» и на бреющем, работали по переднему краю и вражеским столицам, стратегическим объектам и коммуникациям противника, аэродромам и кораблям. Они прорывались сквозь зенитный огонь и отражали атаки немецких истребителей, не раз...
М.: Яуза, 2012. — ISBN: 978-5-699-55489-8. «В бой идут одни «старики» – увы, в жизни всё было куда страшнее, чем в этом великом фильме. После разгрома советской авиации летом 1941 года, когда гитлеровцы захватили полное господство в воздухе, а наши авиаполки сгорали дотла за считаные недели, после тяжелейших поражений и катастрофических потерь – на смену павшим приходили...
М.: Яуза: Эксмо, 2012. - ISBN: 978-5-699-55489-8. «В бой идут одни «старики» – увы, в жизни всё было куда страшнее, чем в этом великом фильме. После разгрома советской авиации летом 1941 года, когда гитлеровцы захватили полное господство в воздухе, а наши авиаполки сгорали дотла за считаные недели, после тяжелейших поражений и катастрофических потерь – на смену павшим приходили...
М.: Эксмо, Яуза, 2015. — ISBN: 978-5-699-82728-2
Уникальное собрание воспоминаний летчиков Великой Отечественной, воевавших практически на всех типах бомбардировщиков, которые состояли на вооружении ВВС Красной Армии, – Пе-2 и Пе-8, СБ и ДБ-3, Ил-4 и Ту-2, Р-5 и По-2, А-20 и Б-25.
Пилоты и штурманы, бортинженеры и стрелки-радисты, они наносили удары по врагу днем и ночью, с...
М.: Эксмо, 2012. — 272 с. — (На войне как на войне). — ISBN: 978-5-699-56305-0. В годы Великой Отечественной фронтовая профессия летчика-штурмовика считалась одной из самых опасных – по статистике, потери «илов» были вдвое выше, чем у истребителей, которые вступали в воздушный бой лишь в одном вылете из четырех, в то время как фактически любая штурмовка проводилась под...
М.: Яуза, Эксмо, 2009. - 832 с. ISBN: 5699366972 (Военно-исторический бестселлер)
Книги Артема Драбкина "Я дрался на истребителе" и "Я дрался с асами Люфтваффе" стали главными военно-историческими бестселлерами 2006 года, разойдясь рекордными тиражами. В данном издании оба тома не только впервые объединены под одной обложкой, но и дополнены новыми материалами и интервью...
М.: Яуза, Эксмо, 2010. — 256 с. — (Война и мы). — ISBN: 978-5-699-40375-2.
Новая книга от автора бестселлеров «Я дрался на Т-34», «Я дрался на Ил-2» и «Я дрался на Пе-2»! Собрание воспоминаний летчиков Великой Отечественной, воевавших на бомбардировщиках Пе-8, Ил-4, Б-25, А-20 и др. Налеты на железнодорожные узлы и вражеские столицы, удары по стратегическим объектам и...
М.: Яуза: Эксмо, 2010. — 256 с. — ISBN: 978–5–699–40375–2.
Новая книга от автора бестселлеров «Я дрался на Т–34», «Я дрался на Ил–2» и «Я дрался на Пе–2»! Собрание воспоминаний летчиков Великой Отечественной, воевавших на бомбардировщиках Пе–8, Ил–4, Б–25, А–20 и др. Налеты на железнодорожные узлы и вражеские столицы, удары по стратегическим объектам и коммуникациям противника,...
М.: Яуза: Эксмо, 2010. — 256 с. — ISBN: 978–5–699–40375–2.
Новая книга от автора бестселлеров «Я дрался на Т–34», «Я дрался на Ил–2» и «Я дрался на Пе–2»! Собрание воспоминаний летчиков Великой Отечественной, воевавших на бомбардировщиках Пе–8, Ил–4, Б–25, А–20 и др. Налеты на железнодорожные узлы и вражеские столицы, удары по стратегическим объектам и коммуникациям противника,...
М.: Яуза, Эксмо, 2005. - 416 с.
ISBN: 5-699-11271-5.
Книга Артема Драбкина «Я дрался на Ил-2» продолжает серию основанных на собранных автором записях и интервью книг. В этой книге читатель встретится с летчиками-штурмовиками, стрелками и механиками, воевавшими и обслуживавшими легендарный штурмовик Ил-
2. Полные драматизма штурмовки и воздушные бои, требующие от летчика...
М.: Эксмо, 2006. – 416 с. – (Серия: Война и мы). – ISBN: 5-699-11271-5. Книга Артема Драбкина «Я дрался на Ил-2» продолжает серию основанных на собранных автором записях и интервью книг. В этой книге читатель встретится с летчиками-штурмовиками, стрелками и механиками, воевавшими и обслуживавшими легендарный штурмовик Ил-2. Полные драматизма штурмовки и воздушные бои, требующие...
М.: «Эксмо», 2006 г. – 416 с.
Книга Артема Драбкина «Я дрался на Ил-2» продолжает серию основанных на собранных автором записях и интервью книг. В этой книге читатель встретится с летчиками-штурмовиками, стрелками и механиками, воевавшими и обслуживавшими легендарный штурмовик Ил-
2. Полные драматизма штурмовки и воздушные бои, требующие от летчика концентрации всех навыков,...
М.: «Эксмо», 2006 г. – 416 с.
Книга Артема Драбкина «Я дрался на Ил-2» продолжает серию основанных на собранных автором записях и интервью книг. В этой книге читатель встретится с летчиками-штурмовиками, стрелками и механиками, воевавшими и обслуживавшими легендарный штурмовик Ил-
2. Полные драматизма штурмовки и воздушные бои, требующие от летчика концентрации всех навыков,...
М.: Эксмо, 2011. – 288 с.
В СССР сложился настоящий культ штурмовика Ил-2, ставшего одним из главных символов Победы, - сам Сталин говорил, что «илы» нужны на фронте, «как хлеб, как воздух», а советская пропаганда величала их «летающими танками» и «черной смертью». Однако вопреки послевоенным мифам этот штурмовик нельзя считать «непревзойденным» или «неуязвимым» - его броня...
М.: Эксмо, 2011. – 288 с.
В СССР сложился настоящий культ штурмовика Ил-2, ставшего одним из главных символов Победы, - сам Сталин говорил, что «илы» нужны на фронте, «как хлеб, как воздух», а советская пропаганда величала их «летающими танками» и «черной смертью». Однако вопреки послевоенным мифам этот штурмовик нельзя считать «непревзойденным» или «неуязвимым» - его броня...
М.: Эксмо, 2011. - 288 с.
ISBN: 978-5-699-49270-1.
В СССР сложился настоящий культ штурмовика Ил-2, ставшего одним из главных символов Победы, - сам Сталин говорил, что «илы» нужны на фронте, «как хлеб, как воздух», а советская пропаганда величала их «летающими танками» и «черной смертью». Однако вопреки послевоенным мифам этот штурмовик нельзя считать «непревзойденным» или...
М.: Эксмо, 2006. – 512 с. Серия: Война и мы. На рассвете 22 июня 41-го одними из первых, кто дал бой асам Люфтваффе, были летчики-истребители. Некоторые из них успели сделать свои первые боевые вылеты, кто-то прибежал на аэродром, чтобы найти на нем свой разбитый самолет. За первыми ударами последовало хаотическое отступление, переформировка и путь на фронт, где их ждали бои с...
М.: Эксмо, 2006. — 512 с. — (Война и мы). — ISBN 5-699-15419-1. На рассвете 22 июня 41-го одними из первых, кто дал бой асам Люфтваффе, были летчики-истребители. Некоторые из них успели сделать свои первые боевые вылеты, кто-то прибежал на аэродром, чтобы найти на нем свой разбитый самолет. За первыми ударами последовало хаотическое отступление, переформировка и путь на фронт, где...
М.: «Эксмо»,2006. – 512 с.
На рассвете 22 июня 41-го одними из первых, кто дал бой асам Люфтваффе, были летчики-истребители. Некоторые из них успели сделать свои первые боевые вылеты, кто-то прибежал на аэродром, чтобы найти на нем свой разбитый самолет. За первыми ударами последовало хаотическое отступление, переформировка и путь на фронт, где их ждали бои с превосходящими по...
М.: Эксмо, 2009. — 328 с. — (Война и мы). — ISBN 978-5-699-32216-9. В новой книге Артема Драбкина, продолжающей популярную серию бесед с ветеранами Великой Отечественной войны, собраны воспоминания летчиков, воевавших на легендарной «пешке», — пилотов, штурманов, стрелков-радистов. Это — подлинные хроники пикирующих бомбардировщиков, честный, без умолчаний и самоцензуры, рассказ о...
М.: Яуза; Эксмо, 2009. - 320 с.
ISBN: 978-5-699-32216-9.
Во время Великой Отечественной ходил следующий анекдот: «Почему Ли–2 такой толстый, Ил–2 — «горбатый», а «пешка» такая худая? Потому что Ли–2 всю войну спекулировал, штурмовик войну на себе вынес, а «пешку», как проститутку, бросали то в разведчики, то в истребители, то в пикирующие бомбардировщики…» В этой грубой шутке...
М.: Яуза; Эксмо, 2009. - 320 с.
ISBN: 978-5-699-32216-9.
Во время Великой Отечественной ходилследующий анекдот: «Почему Ли–2 такой толстый, Ил–2 — «горбатый», а «пешка» такая худая? Потому что Ли–2 всю войну спекулировал, штурмовик войну на себе вынес, а «пешку», как проститутку, бросали то в разведчики, то в истребители, то в пикирующие бомбардировщики…» В этой грубой шутке...
М.: Яуза, Эксмо, 2007. - 320 с. Сканировал и создал книгу - vmakhankov Это книга о настоящих мужиках — летчиках и штурманах знаменитого «кукурузника» По-2 (У-2). Для управления этим самолетом первоначальной лётной подготовки не нужны были особые навыки и способности, всё же это был не истребитель или дальний бомбардировщик, однако те задачи, которые приходилось решать экипажу,...
М.: Яуза, Эксмо,2007. – 320 с.
ISBN: 978-5-699-24860-5
Это книга о настоящих мужиках — летчиках и штурманах знаменитого «кукурузника» По-2 (У-2). Для управления этим самолетом первоначальной лётной подготовки не нужны были особые навыки и способности, всё же это был не истребитель или дальний бомбардировщик, однако те задачи, которые приходилось решать экипажу, требовали...
М.: Эксмо, 2007. – 512 с. – (Серия: Война и мы). – ISBN: 978-5-699-17582-6.
Продолжение книги "Я дрался на истребителе" состоит из интервью с летчиками, пришедшими на смену погибшим в тяжелейших боях 1941-1942 годов. И хотя многие из них выпускались из училища, имея общий налет около 20 часов, у них было одно существенное преимущество - шанс попасть к опытному и грамотному...
М.: Яуза, Эксмо, 2006. - 512 с.
ISBN: 978-5-699-17582-6.
Продолжение книги "Я дрался на истребителе" состоит из интервью с летчиками, пришедшими на смену погибшим в тяжелейших боях 1941-1942 годов. И хотя многие из них выпускались из училища, имея общий налет около 20 часов, у них было одно существенное преимущество - шанс попасть к опытному и грамотному командиру эскадрильи, от...
М.: Воениздат, 1960. — 192 с., илл. Франсуа де Жоффр — один из французских летчиков, сражавшихся на советско-германском фронте в составе добровольческого авиационного полка «Нормандия-Неман» с мая 1944 года до дня капитуляции Германии. В своей книге автор освещает путь полка «Нормандия-Неман» от его сформирования до возвращения во Францию.
М.: Центрполиграф, 2004. — 317 с. — ISBN: 5-9524-0929-6.
Автор книги — военный летчик, участник Второй мировой войны — описывает сражения в небе, какими он видел и оценивал их сам. Впечатления Пьера Клостермана, записанные в перерывах между боевыми действиями и операциями, рисуют читателю точную и достоверную картину военных событий и передают яркие чувства, пережитые...
М.: Центрполиграф, 2004. — 317 с. — ISBN: 5-9524-0929-6.
Автор книги — военный летчик, участник Второй мировой войны — описывает сражения в небе, какими он видел и оценивал их сам. Впечатления Пьера Клостермана, записанные в перерывах между боевыми действиями и операциями, рисуют читателю точную и достоверную картину военных событий и передают яркие чувства, пережитые...
Москва: Центрполиграф, 2004. — 272 с. — ISBN 5-9524-1469-9. Эта повесть, написанная живым и образным языком, - история жизни молодого японского летчика Ясуо Кувахары. Пройдя в пятнадцать лет обучение в летной школе, где готовили камикадзе, он стал лучшим в своем подразделении. С 1944-го по 1945-й Кувахара служил в эскадрилье смертников, созданной для уничтожения кораблей...
Пермь: Пермское книжное издательство, 1980. — 174 с. Воспоминания летчика-истребителя, воевавшего добровольцем в Китае в 1937-1938 гг, на фронтах Великой Отечественной войны с первого до последнего ее дня.
Браво-два-ноль» — позывной патруля Специальной авиационной службы (SAS) Британской Армии, действовавшего на территории Ирака во время войны в Персидском заливе (1991). Задачей патруля было обнаружение и уничтожение мобильных пусковых установок баллистических ракет «Скад», а также волоконно-оптических наземных линий связи, по которым осуществлялось управление установками. В ходе...
Издательские решения, 2016. — 150 с. — ISBN 978-5-4474-6541-4. Воспоминания лётчика израильских ВВС о событиях войны в Ливане в 1982 года. Детальное, достоверное и захватывающее описание боевых вылетов и будней воюющей эскадрильи от первого лица.
М.: Воениздат, 1986. — 308 с. Alvaro Prendes. Piloto de Guerra. Cronicas de un aviador. Edicion Union. 1981. Перевод с испанского Ю.В. Погосова и А.Ф. Шеглова. Офицер Революционных Вооруженных Сил Кубы рассказывает о своей военной службе, об участии в революционном движении на острове Свободы против реакционного режима диктатора Батисты и американских империалистов за установление...
М.: Воениздат, 1986. — 308 с. Перевод с испанского Ю.В. Погосова и А.Ф. Шеглова. Alvaro Prendes Piloto de Guerra Crónicas de un aviador Edicólnes Union, 1981 Офицер Революционных Вооруженных Сил Кубы рассказывает о своей военной службе, об участии в революционном движении на острове Свободы против реакционного режима диктатора Батисты и американских империалистов за установление...
Автор — морской летчик. В книге рассказывается о боевых товарищах,которые принимали участие в охране конвоев, следовавших в СССР с военными грузами во время Великой Отечественной войны.
Комментарии