W.M.C. Models 2011 №04 (11). — 37 с. — ISSN 2029-2546. Масштаб 1:25. Сложность 4 из 5. Разработка LWS началась в 1935 году по заказу Управления вооружений сухопутных сил для инженеров вермахта в качестве машины-амфибии. Первые 7 машин были выпущены к июлю 1940 года, вторая партия из 14 машин была собрана к марту 1941 года. Разработкой машины занималась компания...
ModelCard №038. — 8 с. Коллекционная модель хорошего качества. Яркая, красочная модель из Польши. Альбом для любителей бумажного моделирования, содержит схемы и выкройки. Распечатать на принтере, вырезать и склеить.
Modelik 2004 №26. — 13 с. — ISSN 1428-3840. Масштаб 1:25 Германский плавающий полноприводный автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с осени 1942 года до лета 1944 года для вермахта и войск СС. Немецкая армия нуждалась в транспортном средстве, которое может использоваться на снегу, песке, воде и в грязи. Для выполнения всех этих условий Фердинанд...
Modelik 2004 №26. — 13 с. — ISSN 1428-3840. Масштаб 1:25 Германский плавающий полноприводный автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с осени 1942 года до лета 1944 года для вермахта и войск СС. Немецкая армия нуждалась в транспортном средстве, которое может использоваться на снегу, песке, воде и в грязи. Для выполнения всех этих условий Фердинанд...
Modelik 1998 №08. — 11 с. — ISSN 1428-3840. Масштаб 1:25 Германский плавающий полноприводный автомобиль повышенной проходимости военного назначения, выпускавшийся с осени 1942 года до лета 1944 года для вермахта и войск СС. Немецкая армия нуждалась в транспортном средстве, которое может использоваться на снегу, песке, воде и в грязи. Для выполнения всех этих условий Фердинанд...
Model Hobby. — 7 c. Прототип армейского автомобиля, максимально унифицированный по механической начинке с гражданской моделью KdF-Wagen, был разработан на заводе Volkswagen в 1938 году (первый прототип был сконструирован Ф. Порше ещё в 1936 г.) и получил обозначение KdF Typ 62 или VW Typ 62. В том же году были собраны первые 30 автомобилей. После испытаний и доработок прототип...
Fabrizio Prudenziati. — 2 c. Прототип армейского автомобиля, максимально унифицированный по механической начинке с гражданской моделью KdF-Wagen, был разработан на заводе Volkswagen в 1938 году (первый прототип был сконструирован Ф. Порше ещё в 1936 г.) и получил обозначение KdF Typ 62 или VW Typ 62. В том же году были собраны первые 30 автомобилей. После испытаний и доработок...
Modelik 2004 №24. — 24 с. — ISSN 1428-3840. Масштаб 1:25 Прототип армейского автомобиля, максимально унифицированный по механической начинке с гражданской моделью KdF-Wagen, был разработан на заводе Volkswagen в 1938 году (первый прототип был сконструирован Ф. Порше ещё в 1936 г.) и получил обозначение KdF Typ 62 или VW Typ 62. В том же году были собраны первые 30 автомобилей....
Modelik 2004 №24. — 24 с. — ISSN 1428-3840. Масштаб 1:25 Прототип армейского автомобиля, максимально унифицированный по механической начинке с гражданской моделью KdF-Wagen, был разработан на заводе Volkswagen в 1938 году (первый прототип был сконструирован Ф. Порше ещё в 1936 г.) и получил обозначение KdF Typ 62 или VW Typ 62. В том же году были собраны первые 30 автомобилей....
Modelik 2004 №23. — 32 с. — ISSN 1428-3840. Масштаб 1:25 Прототип армейского автомобиля, максимально унифицированный по механической начинке с гражданской моделью KdF-Wagen, был разработан на заводе Volkswagen в 1938 году (первый прототип был сконструирован Ф. Порше ещё в 1936 г.) и получил обозначение KdF Typ 62 или VW Typ 62. В том же году были собраны первые 30 автомобилей....
Modelik 2004 №23. — 32 с. — ISSN 1428-3840. Масштаб 1:25 Прототип армейского автомобиля, максимально унифицированный по механической начинке с гражданской моделью KdF-Wagen, был разработан на заводе Volkswagen в 1938 году (первый прототип был сконструирован Ф. Порше ещё в 1936 г.) и получил обозначение KdF Typ 62 или VW Typ 62. В том же году были собраны первые 30 автомобилей....
Три Крапки. — 7 с. Масштаб 1:25. Формат листов: A4. Прототип армейского автомобиля, максимально унифицированный по механической начинке с гражданской моделью KdF-Wagen, был разработан на заводе Volkswagen в 1938 году (первый прототип был сконструирован Ф. Порше ещё в 1936 г.) и получил обозначение KdF Typ 62 или VW Typ 62. В том же году были собраны первые 30 автомобилей. После...
Betexa №001. — 9 s. Měřítko 1:18. Velikost listu: А4. Prototyp armádního automobilu, nejvíce mechanicky sjednoceného s civilním modelem KdF-Wagen, byl vyvinut v závodě Volkswagen v roce 1938 (první prototyp navrhl F. Porsche již v roce 1936) a získal označení KdF Typ 62 nebo VW Typ 62. prvních 30 vozů bylo vyrobeno ve stejném roce. Po zkouškách a úpravách dostal prototyp nové...
Комментарии