Orlik 2011 №08 (080). — 12 с. — ISSN: 1731-6863 Масштаб 1:33 В 1922 году Андрэ Эрбемон, генеральный конструктор фирмы SPAD (Societe pour L' Aviation et Ses Derivees) входящей в концерн Societe Bleriot-Aeronautique, начал параллельно созданию истребителя SPAD S.81 проектирование истребителя SPAD S.61. Для ускорения работ при создании нового истребителя использовались некоторые...
WAK 2008 №08. — 18 с. — ISSN: 1734-1264 Масштаб 1:33 Самолет SPAD S.A-2 представлял собой компромиссное решение проблемы стрельбы из передней полусферы при отсутствии синхронизатора. Конструкция самолета была разработана на основе SPAD S.A-1. Главная идея, заключалась в установке двигателя и пропеллера в центре фюзеляжа, чтобы стрелок, размещенный в гондоле перед двигателем...
Maly Modelarz, 1976 №11-12. — 10 с. СПАД S.XIII — одноместный истребитель. Опытный самолёт совершил первый полёт 4 апреля 1917 года. Первые экземпляры попали на Западный фронт к концу мая 1917 года. Самолёты использовались в авиации Великобритании, Бельгии, Франции, Италии и США. В послевоенные годы самолёты этого типа экспортировались в Бельгию, Чехословакию, Японию и Польшу....
ThaiPaperwork. — 1 с. Авиационная фирма "Сосьете Провизуар дез Аэроплан Депердюссен" (S.P.A.D.) была основана в 1911 году в Париже. Фирма быстро добилась успеха, построив несколько рекордных самолетов. Именно на самолете фирмы SPAD "Деперюссен Корса" впервые удалось преодолеть барьер в 200 км/ч. Это событие произошло 28 сентября 1913 года. Главным конструктором фирмы был инженер...
GPM №314. — 8 с. — ISSN: 1428-4618. Масштаб 1:33 Создание в начале 1915 года относительно легкого и мощного 150-сильного двухрядного V-образного мотора "Испано-Сюиза" сразу подвигло многие французские авиафирмы к разработке истребителей под эту силовую установку. Наиболее удачным оказался проект инженеров фирмы SPAD во главе с Луи Бешеро и Луи Эбремоном. Аэроплан под индексом S...
Модель от Живчика. — 2 с. Дальнейшее совершенствование самолета SPAD S.7 шло за счет наращивания мощности двигателя "Испано-Сюиза". В июне 1916 года состоялись испытания двигателя, развивающего 147 кВт. Конструктивно он походил на предшественника, но развивал 2000 об./мин и был оснащен редуктором. В результате вал винта сместился относительно вала двигателя. Появилась...
Комментарии