JSC №056. — 9 s. — ISSN 1508-5449. Skala: 1:250. Format arkusza: А4. Wojskowy sterowiec Zeppelin typu W podczas I wojny światowej. Jego numer taktyczny to L 59. Pierwsza podróż odbyła się 30 października 1917 roku. Wraz z L 57, L 59 i ostatnim zbudowanym statkiem wojskowym LZ 112 i LZ 113 były jednymi z czterech największych sterowców pierwszej wojny światowej. Sterowiec jest...
Card model. — 12 c. USS Macon (Мэ́йкон) (ZRS-5) — второй жёсткий дирижабль-авианосец ВМС США. Назван в честь города Мейкон, Джорджия, США, который в свою очередь получил название в честь полководца Натаниэля Мейкона. Вместе с дирижаблем «Акрон» являлся одним из самых больших дирижаблей в мире и самым большим воздушным кораблём, наполненным гелием. Строительство было начато в 1931...
Fedor700. — 38 c. Аэростаты типа «Парсеваль» по аэродинамическим качествам были гораздо лучше сферических аэростатов и поэтому вытеснили последних очень быстро. Неудобство аэростатов типа «Парсеваль» заключалось в том, что при ветрах они были неустойчивы и требовалось к корме прикреплять серию из малых (диаметром 1,9 м) парашютов (ветроловцев), в количестве до 8-10 шт., которые...
Fedor700. — 68 c. Аэростат — привязной аэростат типа «Како» (Франция, 1915) К началу 1-й мировой войны в армиях всех воюющих стран были созданы воинские подразделения, имевшие на вооружении ПА конструкции Парзеваля, позднее и типа «Како», а также дирижабли. Для общей и артиллерийской разведки использовались аэростаты наблюдения, для защиты от налёта бомбардировочной авиации...
ABC special 90. — 8 с. Масштаб: неизвестен. Формат листа: А4. Цеппели́ны (нем. Zeppelin) — дирижабли жёсткой системы, строившиеся графом Цеппелином и немецкой фирмой «Лю́фтшиффбау Цеппелин ГмбХ» (нем. Luftschiffbau Zeppelin GmbH). Названы по имени их изобретателя и создателя Фердинанда Цеппелина. Являлись наиболее массовыми и совершенными представителями дирижаблей жёсткого...
JSC №055. — 13с. Skala: 1:400. Format arkusza: А4. Zeppelin LZ-95 - L-48 совершил первый полёт 22 мая 1917 г. В 1916 г. Великобритания смогла создать довольно эффективную противовоздушную оборону. Германские дирижабли были вынуждены перенести свою деятельность на большие высоты (6000 метров и более) не доступные прожекторам, зенитным орудиям и самолётам противника. В январе...
Комментарии