Racing Truck спортивный тягач-коллекционная модель отличного качества. Яркая, красочная модель из Испании.
Альбом для любителей бумажного моделирования, содержит схемы и выкройки. Распечатать на принтере 5 листов А4, вырезать и склеить.
Масштаб: 1:24
Разработчик Сергей Яковлев. — 10 с. Масштаб 1:50. Формат листов А4. Тяжёлый артиллерийский гусеничный неплавающий тягач высокой проходимости. Предназначен для буксировки колёсных, гусеничных и санных прицепов, транспортировки груза в кузове и вытаскивания застрявших машин. Широко применялся для освоения труднодоступных районов СССР и Антарктиды. Создан с использованием...
Разработчик Сергей Яковлев. — 6 с. Масштаб 1:72. Формат листов А4. Тяжёлый артиллерийский гусеничный неплавающий тягач высокой проходимости. Предназначен для буксировки колёсных, гусеничных и санных прицепов, транспортировки груза в кузове и вытаскивания застрявших машин. Широко применялся для освоения труднодоступных районов СССР и Антарктиды. Создан с использованием элементов...
Разработчик Сергей Яковлев. — 6 с. Масштабы 1:50 и 1:72. Формат листов А4. Тяжёлый артиллерийский гусеничный неплавающий тягач высокой проходимости. Предназначен для буксировки колёсных, гусеничных и санных прицепов, транспортировки груза в кузове и вытаскивания застрявших машин. Широко применялся для освоения труднодоступных районов СССР и Антарктиды. Создан с использованием...
Русские инженеры 2018 №05 (67). — 31 с. Масштаб 1:25. Сложность: 3/5 Аэродромный тягач БелАЗ-74212 предназначен для буксировки самолётов массой до 260 тонн, а также для перевозки массивных габаритных грузов. У БелАЗ-74212 имеется три кабины – две спереди и одна сзади. Правая передняя кабина является двухместной пассажирской, а остальные две – одноместными водительскими....
Novamodel №02. — 10 с. Масштаб 1:43. Формат листа: А4. Большегрузный четырёхосный седельный тягач высокой проходимости для нужд Советской Армии, разработки СКБ-1 Минского автомобильного завода, главный конструктор — Б. Л. Шапошник . Изначально предназначался для транспортировки крупногабаритных грузов типа бронетанковой техники по дорогам с твёрдым покрытием и бездорожью....
Novamodel №02. — 8 с. Масштаб 1:50. Формат листа: А4. Большегрузный четырёхосный седельный тягач высокой проходимости для нужд Советской Армии, разработки СКБ-1 Минского автомобильного завода, главный конструктор — Б. Л. Шапошник . Изначально предназначался для транспортировки крупногабаритных грузов типа бронетанковой техники по дорогам с твёрдым покрытием и бездорожью....
Zmk. — 1 с. Mercedes-Benz Axor - тяжелый грузовой автомобиль с полной массой от 18 до 26 тонн, выпускающийся с 2001 года. До наших дней претерпел рестайлинг в 2004 году и обновление модельного ряда в 2006 году.
Zmk. — 2 с. Mercedes-Benz Axor - тяжелый грузовой автомобиль с полной массой от 18 до 26 тонн, выпускающийся с 2001 года. До наших дней претерпел рестайлинг в 2004 году и обновление модельного ряда в 2006 году. Schmitz Cargobull - известный немецкий производитель прицепов и полуприцепов. Полуприцеп - это разновидность прицепа, которая своей передней частью опирается на тягач.
Novamodel №10. — 12 с. Масштаб 1:43. Формат листа: А4. Большегрузный четырёхосный седельный тягач высокой проходимости для нужд Советской Армии, разработки СКБ-1 Минского автомобильного завода, главный конструктор — Б. Л. Шапошник . Изначально предназначался для транспортировки крупногабаритных грузов типа бронетанковой техники по дорогам с твёрдым покрытием и бездорожью....
Novamodel №10. — 12 с. Масштаб 1:32. Формат листа: А4. Большегрузный четырёхосный седельный тягач высокой проходимости для нужд Советской Армии, разработки СКБ-1 Минского автомобильного завода, главный конструктор — Б. Л. Шапошник . Изначально предназначался для транспортировки крупногабаритных грузов типа бронетанковой техники по дорогам с твёрдым покрытием и бездорожью....
Разработчик Сергей Яковлев. — 5 с. Масштабы 1:50. Формат листов А4. Антарктический вездеход, заводское обозначение «Изделие 404С», созданный в мае 1958 года на Харьковском заводе транспортного машиностроения имени Малышева. Необходимость в надёжных транспортных средствах, которые могли бы выдержать морозы до −80 °C, возникла с началом советских исследований Антарктики в...
Разработчик Сергей Яковлев. — 4 с. Масштабы 1:72. Формат листов А4. Антарктический вездеход, заводское обозначение «Изделие 404С», созданный в мае 1958 года на Харьковском заводе транспортного машиностроения имени Малышева. Необходимость в надёжных транспортных средствах, которые могли бы выдержать морозы до −80 °C, возникла с началом советских исследований Антарктики в...
Разработчик Сергей Яковлев. — 5 с. Масштабы 1:50. Формат листов А4. Необходимость в надёжных транспортных средствах, которые могли бы выдержать морозы до −80 °C, возникла с началом советских исследований Антарктики в середине 1950-х годов. Основой вездехода послужил тягач АТ-Т (в котором, в свою очередь, были использованы многие агрегаты танка Т-54). Для машины шасси тягача...
Разработчик Сергей Яковлев. — 5 с. Масштабы 1:72. Формат листов А4. Необходимость в надёжных транспортных средствах, которые могли бы выдержать морозы до −80 °C, возникла с началом советских исследований Антарктики в середине 1950-х годов. Основой вездехода послужил тягач АТ-Т (в котором, в свою очередь, были использованы многие агрегаты танка Т-54). Для машины шасси тягача...
Комментарии