GPM №964. — 7 s. SM42 - это класс PKP для польского тепловоза для маневровых и легких грузовых перевозок, построенного Fablok в Хшануве. Коллекционная модель хорошего качества. Яркая, красочная модель из Польши. Альбом для любителей бумажного моделирования, содержит схемы и выкройки. Распечатать на принтере, вырезать и склеить.
Zetka 2002 №03 (011). — 6 с. — ISSN 1505-5612. Scala 1:87 (H0). Format arkusza А4. Stopień trudności 2 z 3. Lokomotywa manewrowa produkowana w latach 1976–1985 w zakładach Fablok w Chrzanowie w liczbie 188 sztuk[1]. Projekt lokomotywy został opracowany przez Fablok. Zastosowanie silnika z doładowaniem i wysokiego pomieszczenia silnikowego okazało się niekorzystne. Zastosowano...
Zetka 2005 №03 (020). — 7 с. — ISSN 1505-5612. Scala 1:87 (H0). Format arkusza А4. Stopień trudności 2 z 3. Ciężka manewrowa lokomotywa spalinowa, eksploatowana m.in. na PKP (oznaczenie na PKP SM48), ale także przez przewoźników prywatnych w Polsce i na kolejach krajów byłego ZSRR, a także Kuby. Produkowana seryjnie od 1967 roku w Briańsku i Woroszyłowgradzie (Ługańsku) w ZSRR....
Zetka 2006 №01 (021). — 9 с. — ISSN 1505-5612. Scala 1:87 (H0). Format arkusza А4. Stopień trudności 3 z 3. Radziecka lokomotywa spalinowa produkowana przez Ługanskij Tiepłowozostroitielnyj Zawod(ukr.) dla wielu krajów-członków Rady Wzajemnej Pomocy Gospodarczej oraz Korei Północnej. Żargonowo nazywana Gagarinem lub Iwanem.
Zetka 2003 №03 (014). — 4 с. — ISSN 1505-5612. Scala 1:87 (H0). Format arkusza А4. Stopień trudności 2 z 3. Polska lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1974–1977 i 1985 przez zakłady HCP w Poznaniu dla PKP. Łącznie wyprodukowano 54 sztuki tego typu. Projekt lokomotywy SU46 powstał w 1972 (równolegle z projektem SP47) i był rozwinięciem konstrukcji spalinowozu SP45....
Angraf Model 2006 №04. — 19 с. — ISSN 1733-0548. Масштаб 1:25. Формат листов: В4 . Lxd2 - узкоколейный дизель-гидравлический локомотив B′B ′ Польской государственной железной дороги Polskie Koleje Państwowe (PKP), произведенный в Румынии компанией FAUR (бывший завод 23 августа). В период с 1964 по 1987 год было построено, в общей сложности, 166 локомотивов с шириной колеи 750...
Angraf Model 2006 №04. — 34 с. — ISSN 1733-0548. Масштаб 1:25. Формат листов: А4 . Lxd2 - узкоколейный дизель-гидравлический локомотив B′B ′ Польской государственной железной дороги Polskie Koleje Państwowe (PKP), произведенный в Румынии компанией FAUR (бывший завод 23 августа). В период с 1964 по 1987 год было построено, в общей сложности, 166 локомотивов с шириной колеи 750...
GPM №294. — 33 с. — ISSN 1428-4618. Масштаб 1:25. Вторая часть находится здесь: /file/3366798/ Класс PKP для польского тепловоза для маневровых и легких грузовых перевозок, построенного Fablok в Хшануве (обозначение производителя Ls800E, обозначение конструктора 6D). Техническая документация на этот локомотив была разработана в 1958-1962 годах Государственным центральным...
GPM №294. — 33 с. — ISSN 1428-4618. Масштаб 1:25. Первая часть находится здесь: /file/3366797/ Советский магистральный шестиосный тепловоз, изначально разработанный для эксплуатации в странах СЭВ. Выпускался Луганским тепловозостроительным заводом с 1965 года. С 1970 года строился для МПС СССР. Имеет двухсекционную и трёхсекционную модификации. На 2020 год один из...
GPM №972. — 8 с. — ISSN 1428-4626 Масштаб 1:87 (H0) Маневровый тепловоз SP42 фактически тот же локомотив, что и SM42 , но модифицированный для перевозки пассажиров. Модификация проводилась путем добавления на тепловоз системы обогрева легковых автомобилей. Вывод из этого класса начался в 90-х годах, некоторые из них переоборудовали в класс СУ42 (электрическое отопление вместо...
ADW Model 2010 №05 (21). — 16 . — ISSN 1899-3176. Масштаб 1:45. Сложность 2 из 3. Тепловоз серии 740 (до 1988 года серия T448.0) — четырёхосный тепловоз, выпускавшийся заводом ЧКД с 1973 по 1989 год. Применяются на промышленных предприятиях Чехии, Словакии и Польши. Всего было изготовлено 620 тепловозов, из них 160 было поставлено в Польшу на PKP. В 1970-е годы на...
GPM №300. — 47 с. — ISSN 1428-4618. Масштаб 1:25. Формат листов: А3 . Советский магистральный шестиосный тепловоз, изначально разработанный для эксплуатации в странах СЭВ. Выпускался Луганским тепловозостроительным заводом с 1965 года. С 1970 года строился для МПС СССР. Имеет двухсекционную и трёхсекционную модификации. На 2020 год один из эксплуатируемых типов тепловозов на...
GPM №300. — 86 с. — ISSN 1428-4618. Масштаб 1:25. Формат листов: А4 . Советский магистральный шестиосный тепловоз, изначально разработанный для эксплуатации в странах СЭВ. Выпускался Луганским тепловозостроительным заводом с 1965 года. С 1970 года строился для МПС СССР. Имеет двухсекционную и трёхсекционную модификации. На 2020 год один из эксплуатируемых типов тепловозов на...
БумМастер №04. — 2016 — 6 с. Масштаб 1:87 (Н0). Сложность 3/5. Четырёхосный тепловоз с гидромеханической передачей, сконструированный на Людиновском тепловозостроительном заводе на базе тепловозов ТГМ3 и ТГМ6А. ТГМ4, по сути, является продолжением ТГМ3, но с новым дизелем взамен не совсем удачного М753. На тепловозе установлен четырёхтактный шестицилиндровый дизель 211Д-1,...
БумМастер №04. — 2016 — 6 с. Масштаб 1:87 (Н0). Сложность 3/5. Четырёхосный тепловоз с гидромеханической передачей, сконструированный на Людиновском тепловозостроительном заводе на базе тепловозов ТГМ3 и ТГМ6А. ТГМ4, по сути, является продолжением ТГМ3, но с новым дизелем взамен не совсем удачного М753. На тепловозе установлен четырёхтактный шестицилиндровый дизель 211Д-1,...
Pro-Model №10. — 14 с. — ISSN 1509-0914. Масштаб 1:45 (0). Сложность 1 из 3. Польский маневровый тепловоз малой мощности, выпускавшийся в 1959–1969 годах на заводах Fablok в Хшануве и Засталь в Зелёной Гуре. В 1968 году на заводе «Засталь» конструкцию тепловоза изменили, установив дизельный двигатель другого типа. Выпускался в 1972–1995 годах.
GPM №3 2011. — 47 с. Тепловоз М62 — грузопассажирский тепловоз, созданный в 1965 году и выпускающийся на Луганском тепловозостроительном заводе с 1965 года. Отличное исполнение, максимальная детализация. На сегодняшний день лучшая модель из Ж/Д.
БумМастер №03. — 2016 — 8 с. Масштаб 1:87 (Н0). Сложность 3/5. ТЭТЭ3 (тепловоз с электрической передачей, 3-я модель) - советский 12-осный грузовой тепловоз мощностью 2х2000 л.с. Выпуск опытных ТЭЗ был начат в 1953 году на Харьковском заводе транспортного мaшиностроения. С 1956 года тепловозы пошли в крупную серию, к их выпуску подключились также Коломенский И Ворошиловградский...
БумМастер №01а. — 2016 — 8 с. Масштаб 1:87 (Н0). Сложность 2/5. ТЭП70 (тепловоз с электрической передачей, пассажирский, 7-я разработка Коломенского завода) — пассажирский тепловоз, производившийся в СССР и производящийся в модифицированном виде в России на Коломенском заводе с 1973 года. Увеличение веса и скорости пассажирских поездов в 1970-е годы XX века требовало применения...
БумМастер №01б. — 2016 — 8 с. Масштаб 1:87 (Н0). Сложность 2/5. ТЭП70 (тепловоз с электрической передачей, пассажирский, 7-я разработка Коломенского завода) — пассажирский тепловоз, производившийся в СССР и производящийся в модифицированном виде в России на Коломенском заводе с 1973 года. Увеличение веса и скорости пассажирских поездов в 1970-е годы XX века требовало применения...
БумМастер №01. — 2015 — 8 с. Масштаб 1:87 (Н0). Сложность 2/5. ТЭП70 (тепловоз с электрической передачей, пассажирский, 7-я разработка Коломенского завода) — пассажирский тепловоз, производившийся в СССР и производящийся в модифицированном виде в России на Коломенском заводе с 1973 года. Увеличение веса и скорости пассажирских поездов в 1970-е годы XX века требовало применения...
Комментарии