SKV. — 8 c. Масштаб 1:33. Формат листов: В4. Советский многоцелевой биплан, созданный в 1927 году в СССР, под руководством Н. Н. Поликарпова. Один из самых массовых самолётов в мире. Строился серийно до 1953 года, было построено 33 000 машин. Переименован в По-2 в честь его создателя в 1944 году после смерти Н. Н. Поликарпова. Народное прозвище «Кукурузник» этот самолёт получил...
Maly Modelarz 1979 №01. — 15 s. Сzterosilnikowy samolot pasażerski dalekiego zasięgu produkcji radzieckiej, zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Iljuszyna jako następca Ił-18[potrzebny przypis], na trasach transatlantyckich zastąpił maszyny Tupolewa Tu-114. Po II wojnie światowej, gdy ożywił się transport lotniczy, wiele linii lotniczych składało propozycje budowy samolotu...
Bruno VanHecke. — 6 c. Ил-86 стал первым и самым массовым советским широкофюзеляжным пассажирским самолетом. Эта четырехдвигательная машина была спроектирована инженерами КБ Ильюшина. Самолет серийно производился в Воронеже на заводе ВАСО с 1980 по 1997 годы (в некоторых источниках вместо 1997-го фигурирует 1993 год). За это время в Воронеже было собрано 106 самолетов Ил-86. В...
ЮТ для умелых рук. — 12 с. Ил-86 стал первым и самым массовым советским широкофюзеляжным пассажирским самолетом. Эта четырехдвигательная машина была спроектирована инженерами КБ Ильюшина. Самолет серийно производился в Воронеже на заводе ВАСО с 1980 по 1997 годы (в некоторых источниках вместо 1997-го фигурирует 1993 год). За это время в Воронеже было собрано 106 самолетов Ил-86. В...
Русские инженеры 2016 №09 (31). — 33 с. Масштаб 1:33. Сложность: 5/5. Вторая часть находится здесь: /file/3346133/ Бе-10 (по кодификации НАТО: Mallow — «Просвирник») — советский реактивный гидросамолёт (летающая лодка). Создан в ОКБ Бериева. Первый полёт совершил 20 июня 1956 года. Самолёт продемонстрирован на воздушном параде в Тушино в 1961 году. Бе-10 строился малой серией в...
Русские инженеры 2016 №09 (31). — 33 с. Масштаб 1:33. Сложность: 5/5. Первая часть находится здесь: /file/3346129/ Бе-10 (по кодификации НАТО: Mallow — «Просвирник») — советский реактивный гидросамолёт (летающая лодка). Создан в ОКБ Бериева. Первый полёт совершил 20 июня 1956 года. Самолёт продемонстрирован на воздушном параде в Тушино в 1961 году. Бе-10 строился малой серией в...
MDK. — 19 с. Ил-14 – это советский ближнемагистральный поршневой двухдвигательный самолет. Начал разрабатываться в 40-х годах из-за необходимости заменить устаревшие Ил-12 и Ли-2. Первый полет был совершен 13 июля 1950 года. После государственных испытаний Ил-12 сотрудники ОКБ имени Ильюшина начали работу по созданию самолета пассажирского класса, который смог бы совершить посадку...
MDK. — 19 с. Ил-14 – это советский ближнемагистральный поршневой двухдвигательный самолет. Начал разрабатываться в 40-х годах из-за необходимости заменить устаревшие Ил-12 и Ли-2. Первый полет был совершен 13 июля 1950 года. После государственных испытаний Ил-12 сотрудники ОКБ имени Ильюшина начали работу по созданию самолета пассажирского класса, который смог бы совершить посадку...
Русские инженеры 2017 №12 (55). — 35 с. Масштаб 1:33. Сложность: 5/5 М-55 «Геофизика» (по кодификации НАТО: Mystic-B) — советский высотный дозвуковой разведчик. Построен по схеме цельнометаллического полумонококового высокоплана со свободнонесущим крылом нормальной аэродинамической схемы.
Усские инженеры 2015 №05 (18). — 10 с. Масштаб 1:33. Сложность: 4/5 Ил-103 — пятиместный (пилот и четыре пассажира) одномоторный поршневой пассажирский самолёт-воздушное такси. Самолёт сертифицирован по нормам АП-23 МАК в 1996 году. В качестве двигателя выбран Teledyne Continental Motors IO-360ES мощностью 210 лс. Дальность — 1000 км. Рассматривался проект создания...
Усские инженеры 2015 №07 (20). — 10 с. Масштаб 1:33. Сложность: 4/5 Ил-103 — пятиместный (пилот и четыре пассажира) одномоторный поршневой пассажирский самолёт-воздушное такси. Самолёт сертифицирован по нормам АП-23 МАК в 1996 году. В качестве двигателя выбран Teledyne Continental Motors IO-360ES мощностью 210 лс. Дальность — 1000 км. Рассматривался проект создания...
Kranich. — 16 с. Ил-14 – это советский ближнемагистральный поршневой двухдвигательный самолет. Начал разрабатываться в 40-х годах из-за необходимости заменить устаревшие Ил-12 и Ли-2. Первый полет был совершен 13 июля 1950 года. После государственных испытаний Ил-12 сотрудники ОКБ имени Ильюшина начали работу по созданию самолета пассажирского класса, который смог бы совершить...
GPM №360. — 34 с. — ISSN 1428-4618. Масштаб 1:33 Пассажирский самолёт для авиалиний дальней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Один из первых советских турбовинтовых лайнеров. Выпускался серийно с 1958 по 1978 год на заводе № 30 («Знамя труда»), расположенном вблизи Центрального аэродрома на Ходынском поле в...
GPM №360. — 46 c. — ISSN: 1428-4618. Масштаб 1:50 В середине 50-х годов прошлого века авиаперевозки настолько выросли, что стало совершенно очевидно — поршневые самолёты не справляются с нарастающим потоком пассажиров и требуются более вместительные и скоростные лайнеры, оборудованные газотурбинными двигателями. В КБ С.В. Ильюшина приступили к разработке самолёта с...
GPM №360. — 46 c. — ISSN: 1428-4618. Масштаб 1:50 В середине 50-х годов прошлого века авиаперевозки настолько выросли, что стало совершенно очевидно — поршневые самолёты не справляются с нарастающим потоком пассажиров и требуются более вместительные и скоростные лайнеры, оборудованные газотурбинными двигателями. В КБ С.В. Ильюшина приступили к разработке самолёта с...
Bruno VanHecke. — 1 с. В середине 50-х годов прошлого века авиаперевозки настолько выросли, что стало совершенно очевидно — поршневые самолёты не справляются с нарастающим потоком пассажиров и требуются более вместительные и скоростные лайнеры, оборудованные газотурбинными двигателями. В КБ С.В. Ильюшина приступили к разработке самолёта с турбовинтовой силовой установкой и в...
Юний моделiст-конструктор 2007 №07 (27). — 8 с. Масштаб 1:126. Формат листа А4. Первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114. Единственный крупносерийный самолёт в своем классе. По уровню...
Юний моделiст-конструктор 2007 №07 (27). — 6 с. Масштаб 1:120. Формат листа А4. Первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114. Единственный крупносерийный самолёт в своем классе. По уровню...
Юний моделiст-конструктор 2007 №07 (27). — 6 с. Масштаб 1:120. Формат листа А4. Первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114. Единственный крупносерийный самолёт в своем классе. По уровню...
Юний моделiст-конструктор 2007 №07 (27). — 6 с. Масштаб 1:120. Формат листа А4. Первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114. Единственный крупносерийный самолёт в своем классе. По уровню...
CFM Verlag. — 15 c. Первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114. Единственный крупносерийный самолёт в своем классе. По уровню технического совершенства соответствует турбореактивным...
ИКС Пилот. — 11 с. Формат листов А4. Советский и российский пассажирский широкофюзеляжный самолёт для авиалиний средней и большой протяжённости, спроектированный в КБ Ильюшина в конце 1980-х годов. Ил-96 стал первым советским дальнемагистральным широкофюзеляжным самолётом. Рассчитан на 300—435 пассажиров и дальность полёта 9000 км; использует российские двигатели ПС-90А....
Model Hobby. — 18 c. К разработке Су-80 (С-80) ОКБ им. Сухого приступило по инициативе генерального конструктора М.П.Симонова в начале 1990-х в рамках программы конверсии оборонной промышленности. Спустя два года окончательно сформировался облик самолета, как высокоэффективного транспортного средства, предназначенного для пассажирских и грузовых перевозок на местных воздушных...
Model Hobby — 9 с. Как правило, скорость доставки авиапочтовых отправлений быстрее, чем в случае обычной, наземной, почты, однако стоимость авиапочтовых услуг выше других видов почтовой связи. Авиапочта может быть единственным средством для отправки почты, если получатель находится за рубежом или на другом континенте, а важность письма требует его быстрой доставки адресату....
Hobby model. — 4 c. Турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114 предназначен для эксплуатации на местных воздушных линиях. Экипаж самолета состоит из командира и второго пилота. Для успешного выполнения экипажем своих обязанностей, на Ил-114 все средства отображения полетной информации и сигнализации, а также органы управления бортовыми системами, объединены в единую...
CFM Verlag. — 15 с. Первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114. Единственный крупносерийный самолёт в своем классе. По уровню технического совершенства соответствует турбореактивным...
П. и Е. Черновы. — 9 c. Ил-96-300 – широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет. В аэродинамической компоновке, конструкции и системах применены новейшие конструкторские решения, обеспечивающие высокий уровень безопасности и экономичности самолета в эксплуатации. Ил-96-300 соответствует международным экологическим требованиям, может эксплуатироваться во всех регионах...
Model Hobby. — 54 c. Масштаб 1:72. Формат листов: А4. Советский четырёхдвигательный широкофюзеляжный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, спроектированный в КБ Ильюшина. По классификации НАТО — «Camber» («Изогнутый», «Выпуклый»). Первый и самый массовый советский пассажирский широкофюзеляжный самолёт. Производился серийно в 1980—1997 годах на Воронежском...
CFM Verlag. — 14 с. Опыт разработки и освоения первых реактивных пассажирских самолетов Ту-104 и Ту-124 позволил коллективу ОКБ А.Н.Туполева в короткий срок создать новый ближнемагистральный лайнер. В конце 1950-х годов на международных авиалиниях начал успешно эксплуатироваться французский CMC SE-210 «Каравелла» с двумя ТРД, расположенными на пилонах в хвостовой части фюзеляжа....
Алексей Калистратов. — 16 c. После создания реактивного дальнего Ту-16, который является бомбардировщиком-ракетоносцем, КБ Туполева получило задание на постройку реактивного пассажирского лайнера Ту-104 (1953 год). Инженеры из ОКБ не стали тратить время на проектировку нового фюзеляжа, а просто начали его создавать на основе уже выполненного бомбардировщика. Уже в 1954 году был...
Jaromir Smid. — 4 c. Одно из несомненных достижений хрущевской "оттепели" - новая реактивная гражданская авиация страны. Причем скорость и комфорт должны были отныне принадлежать любому гражданину СССР, а не только избранному начальству. И даже при цене билета, близкой к стоимости проезда в купейном вагоне скорого поезда. Кроме того, в конце 1950-х годов в результате...
Bruno VanHecke. — 8 с. Ближнемагистральный Ту-124 - фактически «младший брат» первенца советских пассажирских реактивных лайнеров, прославленного Ту-104. Оба самолёта очень похожи внешне, но различаются размером и некоторыми конструктивными исполнениями. Ту-124 стал самолётом переходного этапа от первого поколения пассажирских авиалайнеров ко второму. На нём впервые для...
Bruno VanHecke. — 5 c. Знания и опыт, приобретенные в послевоенный период при разработке, испытаниях, доводке и эксплуатации первых реактивных пассажирских самолетов, позволили коллективу ОКБ А.Н.Туполева в начале 60-хгодов приступить к работам над среднемагистральным пассажирским самолетом следующего поколения. Первые пассажирские самолеты с газотурбинными двигателями Ту-104 и...
П. и Е. Черновы. — 14 c. Из всех типов отечественных самолетов, до сих пор эксплуатируемых в гражданской авиации, Як-42 больше остальных остается в тени. Между тем, это уникальные машины, на которые стоит обратить внимание. Сейчас крупнейшим эксплуатантом данного типа являются «Саратовские авиалинии». Это не удивительно, если учесть, что массовое производство Як-42 было...
Denn. — 28 c. Як-42 - одна из немногих машин Аэрофлота, которая в рекламе не нуждалась. Достаточно назвать лишь тот факт, что на Як-42 установлено девять мировых рекордов. В одном из них самолет, предназначенный для ближних воздушных линий, без посадки преодолел расстояние от Москвы до Хабаровска. И это тем удивительнее, что до создания его предшественника - Як-40 разработками...
Юний моделiст-конструктор 2005 №04 (04). — 8 с. Масштаб 1:42. Формат листа А4. Советский многоцелевой биплан, созданный в 1927 году в СССР, под руководством Н. Н. Поликарпова. Один из самых массовых самолётов в мире. Строился серийно до 1953 года, было построено 33 000 машин. Переименован в По-2 в честь его создателя в 1944 году после смерти Н. Н. Поликарпова. Народное прозвище...
ИКС Пилот. — 10 с. Формат листов А4. Советский многоцелевой биплан, созданный в 1927 году в СССР, под руководством Н. Н. Поликарпова. Один из самых массовых самолётов в мире. Строился серийно до 1953 года, было построено 33 000 машин. Переименован в По-2 в честь его создателя в 1944 году после смерти Н. Н. Поликарпова. Народное прозвище «Кукурузник» этот самолёт получил за его...
Артур Рюмин. — 18 с. Ту-154Б-2 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный в ОКБ А.Н.Туполева. В 1963 г. в ОКБ А.Н.Туполева начались исследования проекта среднемагистрального самолета. Постройка опытного самолета была завершена в начале 1966 г., а первый полет был выполнен 3 октября 1968 г. Программа испытаний была завершена в течение двух лет и было принято...
Артур Рюмин. — 18 c. Ту-154Б-2 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный в ОКБ А.Н.Туполева. В 1963 г. в ОКБ А.Н.Туполева начались исследования проекта среднемагистрального самолета. Постройка опытного самолета была завершена в начале 1966 г., а первый полет был выполнен 3 октября 1968 г. Программа испытаний была завершена в течение двух лет и было принято...
Paper Replika. — 6 с. Sukhoi Superjet 100 - российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией Гражданские самолёты Сухого при участии ряда иностранных компаний.
DI-3, 2020. — 22 с. Масштаб 1:48. Формат листов: А4. Российский самолёт-амфибия (летающая лодка), разработанный ТАНТК имени Г. М. Бериева и производимый на Иркутском авиационном заводе. В 2008 году производство Бе-200 перенесено на ТАНТК имени Г. М. Бериева. Бе-200 — один из самых необычных многоцелевых самолётов, разработан на основе и с использованием идей, заложенных в...
Scissors & planes. — 5 с. МЧС Российской Федерации заслуженно пользуется репутацией одной из наиболее результативных и профессиональных аварийно-спасательных служб мира — наши специалисты часто принимают участие в ликвидации последствий техногенных аварий и стихийных бедствий в различных уголках Земного шара, помогая своим иностранным коллегам. Для того, чтобы быстро доставить в...
Русские инженеры 2016 №07 (31). — 10 с. Масштаб 1:33. Сложность: 3/5 Су-38Л — российский лёгкий сельскохозяйственный самолёт, предназначенный для распыления жидких и сыпучих химикатов при авиационных агрохимических работах. Является первым самолётом такого типа, спроектированным и построенным в ОКБ Сухого в рамках проекта «Гражданские самолёты Сухого». В настоящее время проект...
Model Hobby. — 12 c. Нашему Ту-134А-3 с регистрационным номером RF-66002 присвоено имя собственное - Георгий Гроссу в марте 2016 года. Не раз мы видели эту машину под управлением подполковника Георгия Гроссу над городом Владивостоком во время торжественных событий. Экипаж Ту 134А-3 подполковника Георгия Гроссу хорошо известен на Тихоокеанском флоте. Лайнер давно задействован на...
Maly Modelarz, 1972 №04. — 14 c. 31 декабря 1968 года опытный сверхзвуковой самолет Ту-144 (бортовой номер СССР-68001) совершил первый полет. Ту-144 успел взлететь на два месяца раньше своего англо-французского конкурента — лайнера "Конкорд", который совершил свой первый полет 2 марта 1969 года. Ту-144 — сверхзвуковой пассажирский самолёт, разработанный в 1960-е годы...
Херсон: Орел. — 24 с. — (Бумажное моделирование. Авиация. №281). Масштаб 1:100. Степень сложности 2 из 3. Советский сверхзвуковой пассажирский самолёт, разработанный КБ Туполева в 1960-х годах, производившийся в Воронеже. Первый испытательный полёт совершил 31 декабря 1968 года, что стало первым в мире полётом сверхзвукового пассажирского самолёта (британско-французский...
Orlik 2014 №10 (100). — 23 с. — ISSN 1731-6863. Масштаб 1:50 Советский трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер для авиалиний средней протяжённости, рассчитанный на перевозку 152—180 пассажиров. Разработан в 1960-х годах в СССР в ОКБ Туполева. Глубокая модернизация Ту-154Б-2. Первый полёт состоялся в 1982 году, коммерческая эксплуатация началась в 1984 году. Оснащён...
Херсон: Орел. — 15 с. — (Бумажное моделирование. Гражданская авиация. №065). Масштаб 1:100. Степень сложности 2 из 3. Ту-154 (СССР, 1968) стал для коллектива туполевцев первым пассажирским самолетом, не имевшим даже в "праотцах" военного прототипа. Самолет Ту-154 с самого начала разрабатывался по канонам проектирования пассажирской машины с предварительным изучением...
Херсон: Орел. — 10 с. — (Бумажное моделирование. Гражданская авиация. №065). В середине 1980-х годов началась эксплуатация нового варианта Ту-154, оснащенного более экономичными двигателями. Получивший обозначение Ту-154М, этот самолет продавался во многие страны вплоть до окончания холодной войны, после чего авиакомпаниям стали доступны лайнеры с еще лучшей топливной...
Автор модели Гжегож Поморский. — Перекрас Юрий Гаськов. — GPM №076. — 20 с. Формат листа А3. Масштаб модели 1:33. Особое место в «биографии» Ту-4 занимает их эксплуатация в полярных районах. С этой целью предлагалось к апрелю 1950 года оснастить Ту-4 лыжами, но этого не произошло, и эксплуатировать бомбардировщик с ледовых аэродромов пришлось на обычном колесном шасси. В 1950...
ИКС Пилот. — 10 с. Формат листов А4. Проект пассажирского самолёта сверхбольшой вместимости, разработанный в ОКБ Туполева в начале 1990-х годов. Научно-исследовательские работы над проектом, получившим название Ту-404, начались в 1991 году. Предполагалось, что самолёт сможет перевозить 1200 пассажиров на 12—13 тысяч км. Было предложено несколько вариантов компоновки самолёта,...
Kranich. — 8 c. Созданный на основе конструкции стратегического бомбардировщика Ту-95 самолет Ту-114 стал первым межконтинентальным лайнером Аэрофлота. На момент появления машины в мире не существовало подобных лайнеров. Ту-114 так и остался в истории авиации как единственный пассажирский самолет с турбовинтовой силовой установкой и стреловидным крылом. Несмотря на то, что...
Русские инженеры 2019 №03 (72). — 16 с. Масштаб 1:33. Сложность: 3/5 Волга-2 — первый в Советском Союзе и России экраноплан гражданского назначения, разработанный конструктором Виталием Дементьевым. Относится к классу речных судов на динамической воздушной подушке (ДВП), основной отличительной характеристикой которых является наличие воздушного крыла. Экраноплан спроектирован...
Русские инженеры 2016 №10 (34). — 10 с. Масштаб 1:25. Сложность: 3/5 Эту машину любительской постройки, успешно прошедшую цикл летных испытаний, сконструировали московские инженеры А. Гремяцкий, Е. Грунин, С. Чернявский, Ю. Горбенко и Н. Иванов. Летные испытания проводились инженером А. Гремяцким, а затем летчиком А. Балуевым. ЭСКА-1 экспонировался на одной из центральных...
ЮТ для умелых рук 1980 №01. — 12 + 3 с. Масштабы 1:33 и 1:72. Формат листов: А4. Переработка модели: П. и Е. Черновы. Экранолётный спасательный катер-амфибия, созданный группой молодых специалистов в Центральной лаборатории новых видов спасательной теники.
Юний моделiст-конструктор 2016 №07 (133). — 12 с. Масштаб 1:33. Формат листа А4. Лёгкий многоцелевой транспортный самолёт. Был разработан КБ А. С. Яковлева по личному заданию И. В. Сталина. Необходимость в замене устаревших легкомоторных самолётов По-2 и Ут-2 возникла еще до Великой Отечественной войны, но в планы авиаконструкторов вмешалась война. Сразу после войны ОКБ А.С....
Юний моделіст-конструктор. — 2016. — №07. — 12 с. Масштаб - 1:33. Журнал технического моделирования в школе и дома. Издание содержит цветные картонные детали для конструирования моделей-копий военной и гражданской техники.
Юний моделiст-конструктор 2016 №07 (133). — 8 с. Масштаб 1:33. Формат листа А4. Лёгкий многоцелевой транспортный самолёт. Был разработан КБ А. С. Яковлева по личному заданию И. В. Сталина. Необходимость в замене устаревших легкомоторных самолётов По-2 и Ут-2 возникла еще до Великой Отечественной войны, но в планы авиаконструкторов вмешалась война. Сразу после войны ОКБ А.С....
Комментарии