Олейник Б.С. (ред.) Юго-Западная железная дорога. Вчера. Сегодня. Завтра. 1870-1995 годы

Киев: Транспорт Украiни, 1995. — 243 с. — В надзаг.: К 125-летию Юго-Западной железной дороги. — ISBN 5-7707-7927-6.Предлагаемая читателю книга посвящена истории становления и развития Юго-Западной железной дороги Украины в период с 1870 года по 1995 год.
Железнодорожный транспорт, как основной вид путей сообщения, имеет насыщенную событиями историю и славные трудовые и научно-технические традиции. Немыслимо строить и создавать новое, не зная корней, не ведая о прошлом, не опираясь на опыт поколений железнодорожников.
В представляемой книге нет исчерпывающих сведений о строительстве и эксплуатации железных дорог. Но даже то, что нашло отражение на страницах издания, позволяет извлечь поучительные уроки. И главный из них, на наш взгляд, — для подъема экономики Украины необходимо приоритетное развитие железных дорог.
История учит, что эксплуатация железных дорог немыслима без атмосферы честности, порядочности, взаимного доверия, доброго партнерства, строжайшего выполнения взаимных обязательств, своевременных расчетов за перевозки грузов, пассажиров.
Нам, украинским железнодорожникам, крайне важно возродить традиции уважительного отношения к пассажирам, точного движения поездов по расписанию, четкой реализации билетов, организации надлежащего сервиса пассажиров.
Железнодорожный транспорт — единый социально-производственный комплекс, требующий четкого управления и функционирования. Поэтому к процессу изменений форм собственности железнодорожных объектов нужно подходить с крайней осторожностью. В противном случае можно нарушить общий ритм работы всей железнодорожной системы.
Авторский коллектив стремился при относительно небольшом объеме книги представить вполне достоверную, строго последовательную историю становления и развития Юго-Западной железной дороги.Рождение дороги
От Черного моря до Балтии
Управление в период строительства и развития дороги
Корифеи
На стыке столетий (цифры и факты)
Путь и сооружения
Станции
Сигнализация и централизация стрелок и сигналов
Тяга и подвижной состав
Организация движения
Личный состав
Эксплуатация дороги
Служба движения
Служба пути и зданий
История строительства столичного вокзала
В горниле первой мировой
В борьбе за социальную справедливость
В период гражданской войны
Из боевого обоза в средство экономического возрождения
Решающее звено
Период восстановления
В борьбе за.
Усиливать, уменьшать, увеличивать
Совершенно секретно
Допрос
Так было: почины, методы и всеобщий восторг
Накануне второй мировой войны
Начало войны
Бронепоезда вступают в бой
Рельсовая война
Из руин
На подступах к Киеву
Освобождение Украины
Километр за километром
Обязуюсь своим трудом.
Последняя военная весна
Послевоенное строительство
Цена победы
Не снижая скорости
Реконструкция магистрали
Создание грузовых комплексов
На новые источники энергии
От керосиновой до лампы электронакаливания
Электросиловое хозяйство
Реконструкция электроснабжения
Основная тяговая сила
Стационарные электростанции
Техническое перевооружение
Локомотивное хозяйство
Вагонное хозяйство
Устройства автоматики и телемеханики
Вычислительная техника
Основная деятельность
Накануне нового тысячелетия
Водораздел
Накануне перемен
Начало нового отсчета
Новые линии, вторые пути и сооружения
Станции и железнодорожные узлы
Пассажирские перевозки
Кадры
Трагедия Чернобыля
Отраслевое здравоохранение
Физкультура и спорт
Связь с наукой
Дорожная пресса
Организация управления
Заглянем в завтрашний день
Приложения
Данные о вводе в эксплуатацию линий Юго-Западной железной дороги
Управляющие и начальники Юго-Западной железной дороги (Юго-Западных железных дорог) в разные годы
Начальники отделений Юго-Западной железной дороги (1970—1995)
Некоторые даты истории Юго-Западной железной дороги