Зарегистрироваться
Восстановить пароль
FAQ по входу

Закарюкин В.П., Крюков А.В., Крюков Е.А. Моделирование предельных режимов электрических сетей с учетом продольной и поперечной несимметрии

  • Файл формата rar
  • размером 3,13 МБ
  • содержит документ формата doc
  • Добавлен пользователем , дата добавления неизвестна
  • Описание отредактировано
Закарюкин В.П., Крюков А.В., Крюков Е.А. Моделирование предельных режимов электрических сетей с учетом продольной и поперечной несимметрии
Иркутск: ИСЭМ СО РАН, 2006. — 139 с.
В работе изложены результаты исследований, направленных на создание математических моделей, методов и алгоритмов определения предельных режимов сложных электроэнергетических систем (ЭЭС) с учетом продольной и поперечной несимметрии в электрической сети.
Предложен метод оценки близости выбранного направления утяжеления к наиболее опасному, отвечающему кратчайшему расстоянию в пространстве регулируемых параметров от точки исследуемого режима до предельной гиперповерхности.
На основе фазных координат узловых напряжений и моделей элементов ЭЭС, реализованных в виде решетчатых схем замещения, предложена методика определения предельных по устойчивости режимов энергосистем, учитывающая продольную и поперечную несимметрию в электрической сети.
Предложены математические модели ЛЭП новых типов и специальных фазовращательных трансформаторов, на основе которых разработана методика моделирования предельных режимов для энергосистем, имеющих в своем составе компактные, трехцепные и управляемые самокомпенсирующиеся линии электропередачи.
Разработана методика аппроксимации границы области допустимых режимов для сложной ЭЭС.
Предложена новая математическая модель предельных режимов, основанная на использовании модифицированных уравнений предельных режимов, записанных в фазных координатах узловых напряжений.
Практическая ценность полученных научных результатов состоит в решении актуальных научно-технических задач, связанных с созданием автоматизированных комплексов диспетчерского управления энергосистемами и системами электроснабжения железных дорог. Эти результаты позволят повысить скорость принятия решений, точность оперативного управления, снизить ущерб при отключении генераторов и нагрузок при проведении режимных ограничений потребителей, полнее использовать резервы энергосистем по пропускной способности.
  • Чтобы скачать этот файл зарегистрируйтесь и/или войдите на сайт используя форму сверху.
  • Регистрация